evjann

zawsze ci słabo odpala czy jak jest zimno

to co ma znaczenie czy jest chłodniej to zaworek nie trzyma bo dzis było 9 stopni i pali tak jak powinno zapalać

no trzeba będzie zamówić ten zawór jest nadzieja ze normalnie zapali

To u mnie jest coś dziwnego bo tylko jak temperatura spadnie do około 6 stopni odpala za 2 razem odpala gaśnie i za drugim razem normalnie wszystko działa zakopci tylko na biało na chwile bo brak dpf

Daj znać czy się udało Tez myśle sprzedać i kupić vw :roll:

Jest ktoś godny polecenia na Śląsk albo Małopolsce

Mam to samo w e61 520d 163 konie byłem u wybitnych specjalistów na Śląsku i nie mogą stwierdzić co jest już 2 lata tak mam wcięty Dpf tez nie pomógł a niby miało być to Ja obstawiam jeszcze że może być pompa wysokiego albo niskiego ciśnienia Bo chyba nie ma już innych opcji :?:

Przestał działać mi tempomat manetka działa nie mam pomysłu gdzie szukać przyczyny :? nie mam błędów

mam problem z klimą nie działa wcale takie błędy pokazuje 9C5C czujnik temperatury parownika,sygnał lub wartość powyżej progu -obecny 9C67 czujnik temperatury lewego wymiennika ciepła,sygnał lub wartość powyżej progu - niecągły E70612 nie wiem co to za błąd mam awarie alternatora ładował nawet do 17V i wybijał wszystkie moduły Czy możliwe jest to że coś się spaliło?

spróbuje kluczem z udarem tylko nie jakimś zabawkowym wyczytałem ze wał korbowy może pęknąć po blokadzie od strony sprzegła

mam autmata nie wiem jak to zablokować jeszcze

tak to kolo pasowe ma pękniecie guma i bez pasów jak odpaliłem to cisza :)

czy czeka mnie wymiana koła pasowego jak dochodzą takie dźwięki z silnika?

mam taki problem że słabo chłodzi mi klimatronic ale w pozycji max wentylacji pojazdu włącza się obieg zamknięty i chłodzi b.dobrze ja obstawiam że czujnik tem. wewnątrz jest nie sprawnym co myślicie?

teraz robią auta by się psuły jedno to je sprzedać, a drugie by zarobić na częściach

styl jazdy ma wpływ na spalanie sprawdzałem moją tempomat na 120km/h raczej płasko 6.5l ale to nie jazda autostradą to jak komuś w mieście może palić tyle 520d po wywaleniu klapek i wymianie filtra paliwa jakby mniej palił

jest to jakoś niebezpieczne ? właśnie mam jechać na przegląd i nie wiem co będą mówili wszystko działa tylko przy air-mass jest !

Odnośnie błedu nr 2 - czy jest to błąd taki jak na poniższej fotce ? http://i45.tinypic.com/i6ji3a.jpg Błąd da się wykasować ale za dośłownie kilka sekund znowu powraca... Jest to błąd typu "shadow"... co można zrobić by nie pojawiał się ten błąd 41ED

u mnie zaczeło działać zrobiłem na znojmie przerwę 30min może coś sie zawiesiło tylko Dzięki za podpowiedz będę wiedział gdzie mam szukać przyczyny stawiałem ze jest jakiś wzmacniacz i on jest winny

przestało mi całkiem grać radio i telefon też nie działa nie ma dźwięku wcale stało mi się to przed trasą masakra bez radia

nie chciałem ryzykować bo kompresor tani nie jest wymogi gwaranci też mówią że ma być zmieniony

przekaźnik 9€ filterek 41€ w bmw kupowałem ale szybko auto wstało z regenerowanym kompresorem

Właśnie dotarła do mnie jeszcze zakup przekaźnika i filterka biorę się za montaż dzisiaj

ten sobie zamówię http://moto.allegro.pl/pompa-kompresor-zawieszenia-bmw-e60-e61-i2740151375.html

jak wytrzyma więcej niż rok to jestem już do przodu a o używce nie myślę jak to taka kupa