aras86

też mam te buczenie a wiatrak mi pracuję, tylko słyszę trochę głośne "pssst" jak jest załączona klima, czy to coś nie tak z ciśnieniem (tym czujnikiem) ps. miałem niedawno nabijaną klimę

myślałem, że w automatach nie ma maglownicy i jest to inaczej rozwiązane, ale raczej nie wydaje mi się, żeby to była maglownica. czuję ewidentnie lewę koło, sprawdzę te gumy, sprężyny oraz gumy i poduszki od amortyzatorów (bo od tego może też czuć w kierownicy?)

mam automat więc odpada

wahacze Meyle, tuleje Lemforder (ale stare obejmy) i łączniki stabilizatora też lemforder, sprawdzę te gumy.

samochód nic nie ucieka. tylko to drganie jak jadę na nierównościach (dziurach), jakbym czuł, że jest tam jakiś luz

ja wymieniałem wahacze z tulejami (obejmy stare) oraz łączniki stabilizatorów, ale wciąż czuję na nierównościach (zwłaszcza takich poprzecznych) leciutkie pukanie a w sumie bardziej czuję to w kierownicy (lekkie drgania). Co jeszcze powinien wziąć pod uwagę (amortyzatory, gumy stabilizatora, drążki)?

prowadzisz hamownie w Krakowie? bo też myślę o z hamowaniu swojej

Witam. Mam problem z wyciem przy 1500obr przy włączonej klimatyzacji (niedawno nabita i odgrzybiona). Klimatyzacja chłodzi elegancko, tylko te wycie mnie denerwuje.Czy ktoś wie jaka jest tego przyczyna? ps. nie wiem czy praca tej rolki ma wpływ na to (obroty silnika na filmiku 1500obr) nie wiem czy ta rolka powinna tak pracować czy jest do wymiany, czy to może napinacz paska od sprężarki? Doczytałem też jeszcze coś o sprzęgle elektromagnetycznym? Ma ktoś jakieś pomysły? Dzięki. Pozdro

możesz powiedzieć gdzie się dokładnie to znajduję i jakie są tego objawy?

a jak jeżeli chodzi o mechanikę? muszę wymienić podkładki od przewodu olejowego przy turbinie (nie chciałbym aby coś pogubili albo źle skręcili) pozdro

Polecam również, miałem małą dziurkę :) ale ślad po niej zaginął. Gdzie polecacie aby sprawdzić zawieszenie (kogoś ogarniętego), bo po wymianie wahaczy i łączników stabilizatora, czuję jeszcze lekki luz na nierównościach od strony kierowcy

u mnie występuję lekki stuk albo luz (sam w sumie nie wiem) w lewym kole jak jadę na nierównościach, tydzień temu wymieniłem wahacze no i jakiś czas temu łączniki stabilizatora. Co jeszcze może powodować taki lekki stuk i luz na nierównościach?

Panowie u mnie występuje takie małe puknięcie jak hamuję np. dojeżdżając do świateł, przy prędkości 20,30 km/h. Przy ruszaniu nic nie puka, spotkał się ktoś z tym?

Witam. Chciałbym również wymienić olej w skrzyni, mój vin WBAAL71000CD27239 Dzięki. Pozdrawiam

Podłącze się pod temat, czy sprężyny m-pakiet "coś wniosą" do seryjnego zawieszenia?

u mnie jest tak samo, trzeci automat (dwa w BMW i jeden w VW), skrzynia jeśli była dobrze użytkowana i będzie dobrze użytkowana przez Ciebie to będzie Ci służyła długie lata.Pozdrawiam

dzięki Panowie, kupię elektrozawór egr i wymienię wężyki podciśnieniowe (samco). możecie mi napisać tylko gdzie je kupiliście?

adaptacje miałem robioną w gdzieś w październiku, myślisz, że mapa mogła się już dostosować? najlepiej bym to zrobił teraz tylko kto w Krakowie mógłby mi to zrobić?

To ciekawe czy ja miałem czyszczone mapy wtryskowe? adaptacje miałem robiona w ASO Kraków.

no właśnie jutro jeszcze raz będę podpinał kompa i zobaczymy co wróci. rano jeszcze sprawdzę czy podgrzewacz będzie ciepły (tzn. włączę samochód na 2min i go wyłączę i sprawdzę czy będzie ciepły). z obrotami nie mam w ogóle problemów (nawet jak miałem 4 świece uwalone)

aha czyli zawór od egr (ten sam co od turbiny, z tego co czytałem to można je czyścić ale najlepiej kupić, kosztują chyba 100zł). Myślę cały czas nad tym podgrzewaczem, z ogrzewaniem i nagrzewaniem wszystko ok, obroty też nie falują, dziwne. a może coś z ładowaniem (aku), małe odległości

EGR czyściłem sobie latem i nie wydaje mi się, żebym go źle złożył (o-ringi miałem też nowe). Czy błąd może być efektem złego złożenia? Podgrzewacz też dziwne, samochód zapala elegancko (przed zimą wymieniłem 4 świece Beru oraz dwa termostaty (ten przy EGR również), łapię elegancko temperaturę oraz co najważniejsze grzeje. Jakie mogą być jeszcze efekty uszkodzonego podgrzewacza? Czyli przepływką się nie przejmować? Wymieniałem ją na oryginalną boscha i robiłem adaptację w ASO, dziwne, że wciąż z nią jest coś nie tak. Dzięki. Pozdro

Witam. Kolega sprawdził mi kompem samochód. Proszę o odczytanie tych błędów szczególnie analogwerte 1 i 2. Reszta to "chyba" błędy stare lub sporadyczne. Dodam, że samochód miał wymieniony przepływomierz i robioną adaptację (w ASO). Czy jest coś niepokojącego? Ten wykrzyknik przy Luftmasse? Dzięki i pozdrawiam 1. http://img602.imageshack.us/img602/3711/67256292.th.jpg 2. http://img27.imageshack.us/img27/6070/74895455.th.jpg 3. http://img265.imageshack.us/img265/3089/79551874.th.jpg 4. http://img7.imageshack.us/img7/2649/74156006.th.jpg 5. http://img832.imageshack.us/img832/5162/88452362.th.jpg 6. http://img39.imageshack.us/img39/77/68304574.th.jpg 7. http://img834.imageshack.us/img834/1929/53164667.th.jpg 8. http://img602.imageshack.us/img602/5994/48679869.th.jpg 9. http://img831.imageshack.us/img831/1732/46771882.th.jpg 10. http://img146.imageshack.us/img146/3934/29464917.th.jpg

u mnie panowie jest inaczej, piszczy jak jest ciepło (tzn plusowa temp. piszczało jak było +9) natomiast jak były mrozy to nie piszczało? aha dodam, że piszczy tylko na wolnych obrotach.

Panowie czyli podsumowując, kabelek pod aux do radia kasetowego business nie będzie działało, chyba, że jest po roku 09/2002? kabelek mam taki (kupiony od naszego forumowicza) pod ipoda touch http://lh3.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TTifotEcghI/AAAAAAAADnQ/JzvNapcF_8s/DSC02212.JPG z tyłu radia mam tak (mam instalację pod zmieniarkę) (radio z 2001r) http://img15.imageshack.us/img15/1456/radiobp.jpg podpinałem dziś pod te małe wyjście z prawej strony (myślałem, że to sound system) pod piny 4,8,9 no i wciskając mode nic się nie działo podpinałem według tego http://lh3.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TOV5YIWJthI/AAAAAAAADbE/XvjkBl45AvU/e46%20Pinout.jpg Czy według powyższych mam złe radio? jeśli tak to co to jest po tej prawej stronie? dzięki.pozdro