Damian330d

Wymienialem maglownice u siebie jakis miesiac temu po stluczce i robilem to na podjezdzie do garazu , wiec wiem co pisze ... Jesli chodzi o nakretki to doszedlem do nich zwyklym plaskim kluczem chyba 17 albo 19 nie pamietam ... Dostep jest troche trudny masz racje ale spokojnie wsadzisz tam reke i przytrzymasz nakretki ... chyba ze masz dlon o rozmiarze xxxl to mozesz miec problem

Panowie zeby okrecic ten krzyzak trzeba odkrecic maglownice i ja wysunac lecz pierw trzeba poluzowac obie sruby na krzyzaku tzn jedna na gorze druga na dole tego ustrojstwa klucz 10 o ile sie nie myle ... Da rade zrobic to bez kanalu wystarczy lewarek z bagaznika .

http://angliki.info/forum.php Zaresjestruj sie tam i chlopaki Ci pomoga bo sa z tym tematem bardzo ddobrze obeznani ... Szczerze powiem ze ja przed kupnem swojej tez o tym myslalem , mieszkam w Uk i mialem pare dobrych okazji na kupienie za baredzo smieszne pieniadze delikatnie uszkodzonej e46 ale po przekladce to auto juz nie jest takie same jak te ktore wychodzi seryjnie z kierownica po lewej stronie ... Po drugie chcesz jezdzic tym samochodem przez dluzszy okres ?? Bo jesli bedziesz chcial go kiedys sprzedac napewno nie bedzie latwo uwierz mi ... A po trzecie ile zaoszczedzisz ?? 2-3 no moze 4 tys ... Wiec przemysl to 5 razy a potem podejmuj decyzje

A gdzie robiles ten tlumik ?? i jesli mozna wiedziec jakie koszta ??

Czytania jest troche ale i bardzo duzo cennych informacji ;p moze wniesiesz cos ciekawego do tamtego tematu bo chlopaki staneli w punkcie 0 i nadal nie wiadomo do konca czy to da sie zrobic ;/

Powedrowal do mojej buni zestawik hamulcowy w sklad ktorego wchodzi: - tarcze przod + tyl - klocki przod + tyl - zacisk przedni prawy - szczeki recznego - plyn hamulcowy Przy okazji pomalowane zostaly zaciksi na kolor czerwony bo jeden zacisk byl nowy srebrny a reszta pordzewiala wiec nie za ciekawie sie to komponowalo . Zestaw na przod : http://img5.imageshack.us/img5/3031/dscf2446z.jpg Zestaw na tyl : http://img850.imageshack.us/img850/3275/dscf2460.jpg Przebieg: 209tys

Ja ostatnio u siebie wymienialem ... Od maglownicy jest torche gorzej go odkrecic ale dasz rade . Ja uzywalem do tego "francuza" bo jest tam spory rozmiar klucza cos kolo 27 albo lepiej nie pamietam dokladnie ale ja niestety takiego nie mialem . POwodzenia

Tez o tym myslalem . viewtopic.php?f=15&t=69277 przeczytaj sobie ten watek ... Masz tam wszystko na ten temat . Ps . Jesli masz kierownice dwu nabojowa to nie ma problemu ...

O ile sie nie myle ten kabel jest od pompki do spryskiwacza tylniej szyby ... Widze ze u Ciebie nie ma zbiorniczka ... Wlasnie przed chwila patrzylem u siebie i u mnie takiej kostki nie widze nigdzie ale jutro rozbiore caly tylni boczek i pykne Ci fote jak to wyglada u mnie

Zaraz zerkne jak jest u mnie i pykne jakas fotke

Niestety auto stalo przez ostatni miesiac nie jezdzone a jak pisalem wczesnije po zdjeciu zacisku zauważyłem mala dziurke w gumie na cylinderku ... Musialo zardzewiec przez ten okres a wiadomo ze w Uk jest bardzo wilgotne powietrze i to jest przyczyna według mnie ... Zacisk zamowiony i komplet uszczelek nowych uszczelniaczy na drugi zacisk ...

Chodzilo mi o wyjecie tego tloczka i zalozenie nowego ... Znalazlem taki zacisk http://cgi.ebay.co.uk/Brake-Caliper-FRONT-RH-BMW-3-Series-330-10-99-12-05-/230599682060?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b0cfe80c Zda egzamin ?? Gwaranja 2 lata i na dodatek jak odesle ten stary zwracaja 15funciakow

To wina zdjecia ... Znalazlem na Alledrogo zestaw naprawczy http://allegro.pl/zestaw-narawczy-tloczek-bmw-e46-330-x3-e83-57mm-i1502916146.html , problemem jest to ze nie mam pojecia jak wyciagnac ten tloczek ;/ wlozylem go do miski z WD40 zobaczymy czy cos to zmieni jesli nie to tylko jakas uzywka ... Ps. Jesli chodzi o kwestie angielskich mechanikow to naprawde mozna sie za glowe zlapac :mad2:

Witam . Panowie mam problem z lewym przednim zaciskiem ... Dzis wziolem sie za zmiane tarczy oraz klockow i okazalo sie ze ww tloczek nie chce sie cofnac po ogledzinach gumki ktora znajduje sie na tloczku zauwazylem ze jest peknieta ... Zdjalem ja i to co zobaczylem wyglada nastepujaca : http://img862.imageshack.us/img862/1346/dscf2450.jpg http://img28.imageshack.us/img28/3811/dscf2449d.jpg Wiem ze mozna dostac zestawy uszczelek ale tloczkow w Uk nie dostane bo juz szukalem a wlasnie wrocilem z warsztatu w ktorym mi powiedziano ze musze kupic nowy , bo oni tego nie naprawia ;/ Co moge zrobic w tej sytuacji ?? Jak wypchnac tloczek zza cisku zeby go wyczyscic , nasmarowac i zalozyc ?? ( blokowalem drugi zacik i wciskalem hamulec ale nie drgnie nawet , probowalem rowniez wcinas go zaciskiem ale tez nie idzie , walilem mlotkiem i nic ;/ )

Witam . Chce zaprezentowac wam mojego turasa ... Kupiony w grudniu 2010 i juz mialem z nimi pare problemow , ale i tak kocham ten samochod :)

I jak z tymi bledami ?? Prace poszly cos do przodu czy wszystko stanelo w martwym punkcie??

Dzieki panowie za info , w czwartek mam wolne to sie wezme i wymienie wszystko przy okazji moze jaki maly opis stworze jak wymienic plyn i zmienic maglownice .

Jaki jest plyn do mojej maglownicy ??http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/1115,25/castrol-atf-tq--dexron-iii---1l/ ten bedzie ok ??

No to czeka mnie wymiana maglownicy ;/

Wlasnie zdemontowalem maglownice i teraz gdy ja ruszam nie ma zadnego luzu :/ Czy to mozliwe ze ten luz moze nie byc wyczuwalny ?? Na filmie widac ze luz jest spory ...

Up

Zastanawiam sie teraz co zrobic ;/ Regeneracja czy kupno uzywanej ? Ps. Wyczytalem rowniez gdzies na forum ze pasuje do E46 maglownica z E36 ... Przeprowadzal juz ktos taki zabieg ?? Ps2. Czy moze ktos udzielic mi informacji jak pozniej odpowietrzyc caly uklad hydrauliczny po wymianie maglownicy ?? Z gory dziekuje za odpowiedzi

Podnioslem dzisiaj samochod , zdjalem obejme gumowa z drazka kierowniczego i nagralem film Taki luz jest na maglownicy ... To chyba nie jest normalne ?? http://www.youtube.com/watch?v=GSxaUj4fBGA

Witam . Jak juz pisalem w innych postach przydazyla mi sie nie mila sytuacja z kraweznikiem ... Wymienilem tylnia tuleje przedniego wahacza i ustawilem zbieznosc na "oko" aby dojechac do warsztatu ... Dzis gdy przejechalem sie kawlek po wcisnieciu pedalu hamulca odczulem mocne bicie kola oraz bicie na pedale ... Wk*****ny cala sytuacja podnioslem samochod na lewarku i poruszalem kolem ... Czuc luz tak jak by na koncu drazka kierwniczego patrzac w strone maglownicy ... Ale nie jestem pewien czy to jest luz na tej kulce na koncu drazka czy w maglownicy ... Pytanie moje do was czy jest mozliwosc by drazek byl zje... czy to racz cos w maglownicy ?? Na wahaczu nie czuc luzow , ale zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia poniewaz gdy ruszalem tym kolem zauwazylem ze razem z kolem rusza sie rowniez troche amortyzator ze sprezyna tzn gdy ruszam w prawo on tez delikatnie tak jak by sie obkrecal i w druga strone to samo ... Czy to jest normalne ?? Prosze o pomoc i z gory wielkie dzieki

Dzieki roofii1 za wskazówki , wlasnie skonczylem i spokojnie dolece do warsztatu ... Mam jeszcze jeden problem poniewaz gdy hamuje trzesie mi kierownica i uczucie pod pedalem jak by sie ABS zalaczal ... Cos w stylu krzywej tarczy albo jakiegos luzu ze szarpie kolem , nie wiem jak to dokaldnie opisac ... Podnioslem samochod i poruszalem kolem , zauwazylem luz tak jak by przy koncu tego drazka kierowniczego ( w strone maglownicy ) na koncu drazka jest taka kulka ktora wchodzi w rurke wychodzaca z przekladni ... Czy na tym moze byc luz ?? Czy ten luz jest dalej ... gdzies w przekladni ?? moglo sie cos tam zepsuc ?? viewtopic.php?f=69&t=146293 tutaj prosze odpowiadac :)