Damian330d

I co zrobiles z tym czujnikiem ?? Czysciles kostke czy wymieniles czujnik ?? Bo u mnie tez ostatnio cos nie ladnie chodzi ... Jutro przeczyszcze kostke i zobacze czy pomoze ... Chodzi o czujnik w tym miejscu ?? http://img577.imageshack.us/img577/8434/254t.png

A jakie masz te Nokiany ??

Napisz do krzysiek80r on mial na sprzedanie .

Nikt nie wie o co moze chodzic ??:>

Panowie tak jak w temacie , nie dzialaja mi przyciski multifunkcji po zdjeciu kierownicy i jej ponownym montazu . Kierownica oczywiście ta sama i przyciski tez , kable dobrze podlaczone ... Wszytsko dzialalo przed demontarzem a teraz juz nie dziala :( Demontaż ten byl robiony przy odłączonym aku i odczekaniu ok.15min ... Teraz tak siedze i mysle i sie zastanawiam czy jest mozliwosc zeby cos zle podlaczyl ?? Co może być przyczyna tej awarii ?? Proszę o pomoc

Czy warto . . . heh tak jak moi przedmowcy napisali , to zalezy od tego co Ty chcesz , jesli masz wizje na takie felgi to poleruj , ale jesli nie polerowales rzeczy z takim jak by to powiedziec poziomem trudnosci , to nie masz za co sie brac . Zeby zrobic je ladnie nie moga byc bardzo porysowane ,tzn nie moga miec glebokich rys bo bedzie lipa a po drugie trzeba poswiecic naprawde w ch*j czasu i pracy , wiem cos na ten temat bo juz troche rzeczy wypolerowalem ... Jesli jednak jestes bardzo uparty i chcial bys jto zrobic potrzebujesz filcow , past , papieru sciernego , srodka do usuwania farby , napewno duzo czasu jak i wiedzy na temat polerowania a o cierpliwosci juz nawet nie bede wspominal :P Ps. Jak sie zdecydujesz na polerke to trzymam kciuki i z ciekawoscia bede sledzil temat

Zgadza sie poje&@lo mi sie cos z ta opaska ... Nie wiem dokladnie bo robilem to z jakies dwa miesiace temu ale wydaje mi sie ze da rade zalozyc te gumke bez wyjmowania tloaczka choć nie jestem pewny w 100% . Zaczynasz od tylnego prawego nastpenie tylne lewe , przednie prawe i na koncu przednie lewe o ile sie nie myle . Warto to zrobic bo tak jak piszesz rzadko kto robi to systematycznie ...

I co dzialales cos ??

Ja uzywam smaru do lozysk LM2 CarLube Nalezalo by Instrukcja :P -Zdejmujesz kolo - Odkrecasz zacisk - wyjmujesz klocki nasteponie naciskach hamulec zeby wyszedl tloczek -odkrecasz przewod hamulcowy i go zaslepiasz ja zrobilem to w ten sposob ze zalozylem na koniec przewodu gumowa rurka ktora zaslepilem zsruba na koncu dzieki czemu nie wylecial caly plyn . -zacisk na stol z wysunietym tloczkiem i zdejmujesz taka metalowa opaska ktora jest na gumce -wymieniasz gumke i zakladasz nowa opaske przy okazji sprawdzasz stan tloczka bo moze nalezy go wymienic jesli dlugo dziurawa byla juz gumka ... Ja u siebie musialem kupic nowy zacik bo w starym nie bylo szans nawet na wyciagniecie tloczka ;/ Wszytsko ladnie skladasz przy okazji troszke smaru miedziane na gwinty srub co by nastepnym razem nei bylo problemow z odkreceniem . Dolewasz plynu hamulcowego i odpowietrzasz uklad . A nastepnie mozesz spac spokojnie w nocy bez kozmarow dotyczacych dziurawej gumki :P Spoko

A masz moze jeszcze linka ?? Ostatnio gdy szukalem kolaktora wlasnie napotkalem sie na zaslepki ktore kosztowaly 100 funtow za 6 sztuk ... :mad2:

Przylacze sie do tematu , ostatnio wymienilem kolektor u siebie a mam wersje 184km , kolektor kupilem na allegro gdzie sprzedajacy twierdzil ze kolektor jest od tej wlasnie serii a jak wiemy w 184km nie bylo klapek ... Kolektor dostalem elegancko w paczce , otwieram a tam klapki w srodku ;/ no nic postanowilem je wyciac i zaslepic miejsce po klapkach wkretami tak jak to gdzies na forum widzialem , ale wiem ze sa toczone na wymiar zaslepki , Czy mozna jes dostac w PL ?? W uk kosztuja 100Ł :mad2: a tyle to ja zaplacilem za kolektor ...

A ja bym sprawdzil przewody w czujnikach abs czy przypadkiem nie sa gdzies przetarte ...

Ja wlasnie przymierzam sie do kupna 18 i bardziej myslalem nad 215 ... Czy bede pasowaly dobrze na felge 8'' ?

Tak na oko powiedz mni ile kosztowal Cie taki zestaw , tzn wszytskie preparaty i filce/sciereczki itp ?? nie wliczajac piwka ;p

Za ok miesiac jade do Polski gdzie bede malowal 3 elementy w moim turasia ... Pytanie moje do was gdy pomaluje te elementy to zeby reszta tez wygladala na swieza dac lakiernikowi do spolerowania (czyt. gosc nie zajmuje sie car deatlingiem i znajac zycie jak to buwa u lakiernikow tego typu przeleci polerka aby sie swiecilo i po robocie a chce zeby cale auto bylo zrobienie tak jak nalezy i zabezpioczone na jakis okres) czy kupic cos w podobie takiego zestawu jak kolega soda i zrobic wszystko samemu ?? Jaki zabieg bedzie lepszy ?? Do wydania bede mial do 400-500zl Prosze o porade ...

Nie kabla nie wymienialem ... W sobote podjade na kompa to bede wiedzial co jest jeszcze do zrobienie . Wtedy napisze dokladnie

Dokladnie jak pisze jceel , chciales zaoszczedzic i pojsc na latwizne ... Teraz wiesz ze tego sie nie robi bo nie ma szans zeby kazdy samochod byl identyczny ... Pod kazde auto trzeba to zrobic indywidualnie a wtedy bedzie cacy ...

Yyyy kolego zle mnie zrozumiales ... Poduszki sa juz wlozone sprawne wiec wszytsko jest napewno cacy tylko nie mialem diagnosty z kompem ktory by mi sprawdzil co to za blad teraz sie pali ... Lecz ostatniego czasu dowiedzialem sie o gosciu ktory podlaczy mi go pod kompa i luknie wiec bede wiedzial co i jak , ale z tego co gdzies kiedys na forum wyczytalem to zapisuje sie jakis plik w glownym sterowniku od poduszek o wypadku ... Mam nadzieje ze ktos mnie rozumie ?? Bo nie znam sie na tym za bardzo i pisze swoim jezykiem hehehe

Po przygodzie z zimy i wymiany poduszki zostal mi swiecacy sie na czerwono blad ktory mnie baaaardzo irytuje i chce to zrobic jak bede w lipcu w Polsce ... Gdzies kiedys na forum mignal mi watek ktory mowil o skasowaniu jakiegos pliku ktory zapisuje sie po wystrzale air baga , czy jest ktos na forum z okolic Warszawa/Sochaczew kto jest w stanie to ogranac ?? Jeszcze podjade teraz w sobote do kolegi ktory ma kompa i zobaczymy czy jak skasuje sie tylko ten blad czy wyskoczy znowu ...

Co oznacza w twoim przypadku ze zamowiles sobie Chipa ?? Tzn kupiles box ?? Sprecyzuj dokladnie co zrobiles ...

Ostatnio polerowalem klosze lamp i zeby zdjac klosz pierw zdjalem te gumowa oslonke z lampy potem odpialem wszytskie zatrzaski i ladnie klosz zszedl ... Nie trzeba wyjmowac calkowicie listwy ze spryskiwaczami chodzi mi o wersje przed liftem bo ja taka mam a nie wime jak jest po lifcie ...

A jakie modyfikacje przeprowadziles ze przestala kopcic ??

Wlasnie o to mi chodzi bo nie znam sie dokladnie na tych firmach a dzieki Tobie wiem ze ten sprzedawca probuje wcisnac mi jakies gowno ... Szukam kompletu od e90 ale spotkalem te i dlatego was pytam . Dzieki za info Vermilion Ps. Szukam dalej OE ale jak ktos ma na sprzedanie to chetnie zakupie w dobrym stanie ;)

Zamierzam nabyc felgi tak jak w temacie Styling 162 ... Jak dla mnie sa przekozackie i bede pieknie pasowaly do turasa e46 ale do rzeczy , znalazlem takie cos na allegro http://allegro.pl/show_item.php?item=1541391557&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. czy warto kupic takie nowe czy lepiej poszukac oryginalnych BMW ?? Bo wydaje mi sie ze te z aukcji to tylko imitacja i dlatego taka cena ... Prosze o fachowa pomoc Napisalem do nich czy te felgi sa orginalne czy tylko stylizowane na felgi od BMW , o to co mi odpisali : Witam Felgi są produkowane przez niemiecką firmę Garmani jako zamiennik felg oryginalnych. Ta sama stylistyka i parametry wytrzymałościowe. W komplecie pełen osprzęt montazowy ( dekle BMW, wentylki i śruby). Pozdrawiam No i nie wime co robic jest w stanie ktos mi doradzic ?? Robil juz podobny zakup i byl zadowolony ?? Czy kazdy kupuje z E90

No to teraz juz powinno nie byc problemow . Przy okazji zobacz jak wygladaj gumy te od maglownicy ktore oslaniaja listwe , wrazie cos odrazu mozesz sobie wymienic