pioneer

mieszkasz w Monachium i nie znasz powiedzenia "Niemiec dałby się pokroić za 1 euro"? Jak mówimy o prawdziwym Niemcu to się obrazi za taki tekst.

i jak mu to udowodnisz jeśli np. ostatni zapisany przebieg w bmw to 185tys. w 2010 roku? ci bardziej cwani się dowiadują albo sprawdzają po prostu w oryginalnej książce jaki ostatni stan licznika był wprowadzony w bazie i do tego stanu skręcają

To e91 nie musi być kompletnym złomem. Tam po prostu może być już 300-400tys. najechane. Sam sobie odpowiedz czy to już sporo dla tego silnika (jest jeszcze osprzęt i inne). Jak oglądałeś zakładam, że znasz się na rzeczy i wykryłbyś ew. powypadkową przeszłość a miernik lakieru nie był jedynym wyznacznikiem. Ja jednak na Twoim miejscu dałbym tą stówę (na paliwo) handlarzowi i pojechał do jakiegoś dobrego aso i brał czynny udział w oględzinach i potwierdzaniu przebiegu. A jak handlarz pewny siebie to znajdzie te 4-5 godzin na taką wycieczkę.

w tym wątku zobacz ile się zarabia viewtopic.php?f=44&t=238631 Dla 3tys. raczej nikt nie będzie sprowadzać samochodu - trzeba sobie zostawić duży margines mając na uwadze, że może się szybko nie sprzedać i trzeba będzie zejść z ceny i 3 tys. zaraz wyparują i zostajesz z ręką w nocniku. Co do tych liftów na mobile za 9000 nie warto w ogóle ruszać tyłka. Wątpię też, że mając nawet dobre kontakty do samochodów nie wystawianych w ogłoszeniach kupiłby taką za 30-35.

Ciekawe, że I właściciel robił ok. 30 tys. rocznie i lepiej, następnie 15tys. rocznie, po czym od lipca 2013 zrobił tylko 6tys. I ciekawe, że I właściciel nagle zaczął odwiedzać serwisy po wioskach poza miastem.

Chłopcze,bo sobie głowę rozbijesz o ten murek. Nie popadaj w skrajności, co by to auto mogłoby jeszcze nie mieć jak "coś" ma. Co dla Ciebie taki kompakcik powinien jeszcze mieć ??? :norty: skóra, nawigacja (większość w ogóle nie używa ale cieszy oko:D ) i mpak - dla Polaka wszystko poniżej to bieda aż piszczy!!! ;)

i rozdają tam na Zachodzie takie e46 2004r. 150 tys. km ze skórami za 3-3,5tys. € żeby handlarz w Polsce mógł na tym zarobić?

Jak dla mnie też nie ma nic niepokojącego. Fotel kierowcy już trochę przeszedł ale w końcu ma już 12 lat za sobą. Wszystkiego dowiesz się na miejscu, bo z tych małych zdjęć więcej nie wydumamy.

Faktycznie :duh: a o stanie co mówił? Właściciel Niemiec?

Ani słowa o stanie, bezwypadkowości i ew. rzeczach do zrobienia, więc pierwsze bym o to zapytał.

Tu Ci kolega podał przykład jak na tacy z jakimi przebiegami kupuje się te auta i ile zarabia po kilka zabiegach "stylistycznych" ;) Ja zawsze kupuję w De, najważniejsze to szukać od prywatnych i jak Ci piszą, że jest bezwypadkowy i w super stanie czy np. jak w tej pierwszej że żaden element nie był powtórnie malowany to masz 99% szans, że tak właśnie będzie. Niemiecki też nie jest bardzo trudnym językiem i do rozmowy można się przygotować. Jak nie jesteś w temacie to pisz na pw, sprawa ze sprowadzeniem auta nie jest tak skomplikowana jak się niektórym wydaje.

Nie widzę przebiegu, ale patrząc na tą wyślizganą kiere i fotel to pewnie +200. W tej cenie można już coś konkretnego wyhaczyć w De więc nawet bym się nie zastanawiał nad tymi super "bananowymi" skórami od handlarza Pierwsze lepsze z brzegu: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-bi-xenon-idrive-navi-pdc-17-sonderpreis-kaiserslautern/189794951.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=81&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56%2C72&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=67663&zipcodeRadius=200&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-1-hand-sehr-gepflegt-navi-xenon-hoyerswerda/189398617.html?&lang=de&pageNumber=1&__lp=112&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&ambitCountry=DE&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine&ticket=ST-1826321-Pbc0hUfrIGXDzUZuLa4N-mycas46-2_c01_4201 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-aut-19zoll-m3-felgen-navi-teilleder-top-regensburg/189651551.html?&lang=de&pageNumber=1&__lp=118&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&ambitCountry=DE&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&ticket=ST-1826753-5hEGcPHuGIyBbbOuFfeX-mycas46-2_c01_4201 chyba że banany i duża navi to główny warunek, to wtedy nie ma sensu jechać, bo tylko handlarz Ci dogodzi w tej cenie

Na 100% nikt Ci tu nie powie czy kompletny wał - ale cena wskazuje na to, że masz na to 95% szans :twisted: Zależy też na co się godzisz przy kupnie auta :wink: Tak jak Ci kolega wyżej radzi - załatw oryg nr rejestracyjny

A tu Tapicerka SENSATEC/BEIGE (KAB4) Sensatec to skajka, jakby była skóra byłoby LEDER

I Holenderka :) Nie zastanawia Cię barszczu że podobne oferty są też za 55tys? A tu jeszcze mówimy o handlarzu, który swoje musi zarobić i kupił to auto dużo taniej niż podane w ogłoszeniu? Ale tak jak napisałem wcześniej musisz przeżyć to na własnej skórze, pojeździsz, pooglądasz, posprawdzasz bezwypadkowość, historię serwisową i szybko wybijesz sobie z głowy polifta za 42tys.

Masz rację, cena zabójcza - takie e91 powinno kosztować pod 50tys. (opłaty nie mają tu nic do tego). A jak nie wierzysz o czym piszę to zrób se kilka wycieczek i się dowiesz :cool2:

No to pewnie trzeba wam teraz wielce podziękować, że nie zaznaczyliście bezwypadkowy, ale jak mogliście zaznaczyć skoro widać z kilometra, że po dzwonku. Kolega wyrwał rozp****ne e39 za jakieś grosze i jeszcze macie czelność nazywać to stanem kolekcjonerskim... Zresztą pewnie sam jesteś tym "kolegą"

No to już daje: http://www.mobile.de/pl/kategoria/samochod/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:bmw,mdl:320,mld:m,frn:2005-01,frx:2007-12,prn:6000,prx:10001,ful:diesel,vcg:limousine,nvs:true Jakieś jednak są. tylko 2 ostatnie (prawdopodobnie) mają fabryczny mpak ta za "10" była bita z prawej strony (może stąd ten jasny słupek) i pisze coś o zużyciach, a ot tak się takich rzeczy nie pisze druga niebieska za 8999 już dużo wyższy przebieg, serwisowana tylko do 119000, zdjęcia z dupy a już by się można było przyczepić o fotel kierowcy i jednolitość elementów, jak dla mnie niewarto w ogóle tyłka ruszać dla niej

ciekawe gdzie w Niemcowni rozdają takie 320d z mpakiem poniżej 10tys.€ Niemiec oczywiście na do widzenia zrobił przegląd, bo ma za dużo € i te nówki kiera i gałka :duh: Ale zaraz pewnie zjawi się PPG i stwierdzi, że za 8-letni samochód to i tak za dużo a tu jeszcze nie ma navi.. a jego ma wszystko wszystko a taniej woła :mrgreen: Edit: nie wiem czy to kwestia zdjęcia, jeden przedni klosz wygląda na nowszy, na pewno do sprawdzenia na miejscu

kolego, jesteś tu nowy i zielony więc oszczędź sobie te teksty o jasiach tym bardziej do tych, którzy tu trochę są i mają pojęcie o tym co piszą Swoją drogą, uwielbiam takich kupców co popatrzą na fotkę i - O, to tylko maska , błotnik, lampa i będzie naprawiona :D A jak taki jesteś obczajony we wszystkim to nie zakładaj tematu i nie psuj ludziom krwi - pozjadałeś już wszystkie rozumy więc nic tylko jechać, kupować i klepać jak najtaniej u wujka Ryśka w garażu - tu się maźnie, tu się pryśnie, tu się podpicuje i masz Pan jak nówka! Peace

jak dla mnie zdjęcia z premedytacją z odległości, żeby nie było widać zarysowań, więc niewiadomo ile tam do malowania jest no i druga sprawa silnik do obserwacji, osprzęt, podwozie, zawieszenie, układ wydechowy i cała elektronika Ale w ogólnym rozrachunku po pryśnięciu kilku elementów i ew. naprawach i tak można wyjść na + :cool2:

Rynek w Polsce jest tak przegnity, że często lepiej potencjalnie "gorszy" silnik, słabszy, bardziej awaryjny jeśli zadbany, użytkowany z głową, serwisowany itd. niż ten "lepszy", mocniejszy, teoretycznie bezawaryjny, w większości przypadków zajeżdżony przez swoją popularność i przez ludzi nie umiejących go użytkować... Więc może czasem lepsze zadbane 520d niż ganiać po Polsce i szukać nie zajeżdżonego z niskim przebiegiem 530d. Co innego w Niemczech, ale cena i opłaty za większy silnik odstraszają niestety.

Jestem zainteresowany Infiniti q50 bylem w salonie siedziałem jeździłem jak dla mnie lepiej wykonanie niż f30 a jak złożony szpary w bmw tu dziury w porównaniu do Q50 :norty: ale nie będę się wykłócał :mrgreen: bo zauwazylem ze tylko bmw dla ciebie jest naj a reszta badziew... zresztą sam zauważyłem, że materiał z którego jest zrobiona deska w e46 jest dużo lepszej jakości niż w E90 czy F30... dużo jest ofert prywatnych nie tylko od handlarza ;) prywatni też sprzedają "perełki"... Co do jakości plastików masz rację - w e90 są gorszej jakości od e46, nie wiem jak w F30. Jechałem jakiś czas temu w nowym C coupe z jakimś tam pakietem AMG - plastiki średniej jakości i spodziewałem się dużo więcej, można powiedzieć że ładnie wyglądały, w dotyku zalatywały taniością.. I do innych rzeczy też by się można było przyczepić, jak pozycja za kierownicą, skrzynia, prowadzenie itd., w bmw jest dużo lepiej

Bo takie mają perełki - tam już była masa oglądających i każdy się wypiął jak się okazywało, że super hiper zadbany bezwypadek z małym przebiegiem jest trupem na kółkach. Wczoraj patrzyłem ile bym musiał wyłożyć, żeby kupić podobną e90 do swojej, którą kupiłem dobrych 8 miesięcy temu - może z 500 ojro taniej by się udało coś znaleźć, więc ceny spadły minimalnie, tylko u nas ciągle cuda nad Wisłą..

nie