miftas

ja miałem felgi z et 15 od e39 i pasowały fajnie tylko kupiłem pierścienie centrujące bo e39 ma wiekrzy otw centr.

3.0 w piątce lata fajnie w e38 2.8 trochę licho ale w miarę ekonomiczny na lpg na pewno klasa wyżej i wygląd lepszy ale wersalki nie przewieziesz

dobry warsztat jest w Mysłowicach woj.Śląskie na pewno nie cisną kitu i robią to co naprawdę jest zepsute

ja wymieniałem szybe i uszczelke i nie kupowałem w aso więc na pewno są

tak a ile jeszcze zapłaci za dystanse lepiej poszukać orginał z et

wejdą do środka ja bym nie kombinował z dystansami

za duże et najlepiej et20 ,15

22 lpg miasto jazda normalna 14 trasa normalnie a jak szaleje no to zwysz 17, ostatnio zrobiłem 130km na benzynie wlałem za 180zł ale jazda na maksa i budzik zamykała pare razy

zawodowiec dobre bardzo dobre i dziwić się że są wypadki

kup sobie z silnikiem 2.8 na lpg jak na początek będzie ok

chciałeś powiedzieć wahacza kanał dobry klucz i spoko da rade kołami trza kręcić w lewo i prawo żeby śrube wyjąć trzymającą wahacz

w bagażniku nad akumulatorem są bezpieczniki tam jest od zapalniczki po prawej stronie

przyśle ci stare też wydawały się całe wymieniłem i jak ręką od ją ja obstawiam wahacz za liter zobaczymy

gumy siadły na wahaczu i dlatego bije na szarpakach nie było widać

http://allegro.pl/wahacz-przod-dolny-wahacze-bmw-e38-certyfikat-tuv-i2082804110.html wymień to i będzie spokój tak było u mnie i u innych

albo zbieżność kół albo masz za szerokie opony albo luzy na gałkach a nie muszą sie tłuc od razu

jeśli masz gaz to może ci sie zapalać ale naj lepiej komp

jeśli nie odpala to swojski sposób dezodorant do filtra napsikać i jak zapali podejrzana pompa jeśli nie zapali coś innego tak można sprawdzić czy pompa prosty sposób i sprawdzony albo samoostart

9,5 cala felga 16 takie miałem w e34 i rozmiar 255 spoko wchodzą ale tak jak koledzy piszą na tył ok ale do przodu odradzam ja w mojej mam 255tył i 225 przód i mimo tego na naszych drogach trza walczyć za kółkiem

bezpieczniki są w bagażniku i pod machą w bagażniku jeden przekaznik środkowy jest od pompy paliwa to wiem ale bardziej elektryk pomoże

przez chwile nic nie powinno się stać

jeśli w mojej e34 było sprzęgło hydrauliczne to tu tym barzdziej ja odpowietrzyłem i był już spokój ale nie było mrozu więc i może mrozik zaszkodził

mnie za to na zapalonym mrugają postojowe na przemian przy wyłączonych światłach ale co to jest to nie wiem

jeśli chodzi normalnie na steptroniku to nie wina silnika tylko skrzyni może jakiś błąd odepnij akumulator na jakiś czas zresetuj skrzynie może pomoże na pewno nie zaszkodzi albo tak jak kolega pisze komp

witam jak w temacie tak jak pisałem skrzynia się zresetowała i też sam ją zresetowałem wciskając pedał do dechy i trzymałem około 60 sek na przekręconym kluczyku i wsteczny lepiej wchodzi po zabiegu wyprułem na trasę do 150 i pozałączała sobie wszystkie biegi i zachowuje się już 95% normalnie ale trza polatać trochu tak dla wiadomości na przyszłość dla kogoś kto odłączy bateryjke pozdrawiam