Czuć, szczególnie elastyczność jest z zupełnie innej bajki :-) Mam dalsze plany co do mocy, ale zobaczymy co przyszłość przyniesie. Sam program to najlepsza relacja przyrostu do ceny. Dalsze modyfikacje (IC, DP, hybrydowe turbo, ponowne strojenie) są już dużo mniej opłacalne i przyrosty już nie takie. Pozostaje jeszcze kwestia momentu obrotowego. W 35i jest ta sama skrzynia co w 28i - ciekawe czy podejdzie konwerter od mocniejszej wersji skrzyni (ZF8HP70). No i taka prozaiczna sprawa - nie można wszystkiego zrobić od razu, bo się auto znudzi :D A Tobie polecam JB4- miałem w 28i i też był banan na twarzy :)