Michal_sk8

witam mam problem, jakieś 2 tyg temu zauważyłem, że słabnie mi akumulator miałem go podładować ale ostatnio ciągle pracowałem, nie jeździłem autem i zapomniałem o tym, przed wczoraj chciałem go odpalić lecz już była tak słaba,że po przekręceniu kluczyka zakręciła bardzo wolno raz czy 2 potem już raz tylko a następnym razem koniec nawet kontrolki przygasły, zamknąłem auto z pilota stałem dość blisko bo z dalekich odległości już nie łapał i poszedłem do domu, dziś miałem wolne więc chciałem zabrać się za ładowanie akumulatora a tu nie miła niespodzianka, auto już nawet z bliska nie reagowało na pilot...nawet kierunki nie mrugnęły co ma miejsce zawsze przy zamykaniu i otwieraniu auta... i moje pytanie jak mam dostać się do środka? od razu mówię,że mam tylko jeden kluczyk od stacyjki a w nim pilot otwierający i zamykający auto, bardzo proszę o szybką pomoc

widziałem datę ale skoro ja to przeczytałem to czemu kto inny nie miał by skorzystać również z tego postu, spoko ja mam swoją e34 jako pierwsze BMW i pierwszy własny samochód i jestem bardzo zadowolony z zakupu ciesze się ,że nie uległem namową innych, którzy odradzali mi ten model bo jest "stary" i w ogóle markę BMW bo pierwsze auto musi być małe ekonomiczne i inne głupoty... czyli te śmieszne ople corsy fiaty seicento i inne badziewne auta tego pokroju. Jeśli chodzi o ekonomiczność to nie widzę logiki jeżdżenia oplem na benzynie ,który mojemu koledze spala 13 litrów benzyny po mieście przy jeździe raczej żwawej , a moim BMW spalającym 16 litrów gazu gdy poprzeciągam go na obrotach szybciej rurze spod świateł itp. posiadam silnik 2,5 litra i duży nie oznacza od razu nieekonomiczny robiąc test starałem się jeździć jak najbardziej ekonomicznie robiąc mniej więcej 50 km w mieście i 200 km trasa spaliłem niecałe 11 lpg jadąc z 3 pasażerami, e36 kolegi przeciętnie spali od 1 do 3 litrów mniej a komfort nieporównywalnie większy jest w e34 zwłaszcza z pełnym wyposażeniem, jechałem e36 jest fajniejsze niż auta dla początkujących kierowców typy fiaciki ale rewelacji nie ma w stosunku co do 5-ki więc ja polecam zdecydowanie e34 bo to prawdziwe BMW z charakterem a cenowo można kupić je praktycznie tak samo.

dlaczego w tej kolejności akurat ?

a gdy robisz pozostałe testy to każdy Ci działa?

witam ciekawi mnie czy ktoś korzystał z dodatkowych funkcji OBC wczoraj próbowałem ale jakoś nie działało np spalanie paliwa na godzinę, wartość natężenia prądu ładowania itp. Żeby wejść do ukrytych opcji komputera należy: 1. Wcisnąć jednocześnie 1000 i 10 2. Wpisujesz numer testu 19 przy pomocy klawiszy 10 i 1 3. Zsumować datę z komputera (miesiąc + dzień np. 10 maj = 10+5 = 15) 4. Wpisać wynik przy pomocy klawiszy 10 i 1 5. Zatwierdzić klawiszem S/R 6. Na wyświetlaczu pojawi się napis FREI. Teraz wpisać numer testu, używając 10 i 1 i zatwierdzić przyciskiem S/R. Po odblokowaniu komputera (czynności 1- 6), każde następne wejście w tryb testu występuje bezpośrednio po wciśnięciu jednocześnie 1000 i 10 (bez potrzeby sumowania daty itd.). test 01 - test OBC. test 02 - spalanie chwilowe l/100. test 03 - spalanie chwilowe l/godzinę. test 04 - średnie spalanie. test 05 - przewidywany zasięg. test 06 - wartość natężenia prądu ładowania. test 07 - procentowe zapełnienie zbiornika paliwa. test 08 - aktualna prędkość. test 09 - napięcie ładowania. test 10 - korekcja szybkościomierza. test 11 - ustawienia kraju dla ustawień: mil/km i temp. C lub F. test 12 - średnia prędkość dla kalkulacji przewidywanego czasu dojazdu. test 13 - przewidywany czas dojazdu. test 14 - data Software w OBC. test 15 - Dane diagnostyczne OBC. test 16 - wartości wejściowe dla OBC (np. czy silnik pracuje czy nie itp.). test 17 - dane specyficzne dla danego modelu BMW. test 18 - ustawienia tonu sygnału dźwiękowego. test 19 - odblokowanie/zablokowanie funkcji dodatkowych. test 20 - korekcja średniego spalania *2. test 21 - reset OBC

no właśnie jak już ją kupiłem to zegary były zmienione że na liczniku są same km i spalanie w litrach a nie w galonach, ale wyświetla przebieg w milach podświetlenie od km też tam jest ale nie wiem jak przełączyć. Wczoraj znalazłem jeszcze jak odblokować OBC żeby mieć ukryte funkcje i tam jest taki test 11 - ustawienia kraju dla ustawień: mil/km i temp. C lub F. ale jakoś nie mogłem przestawić tego.

witam mam pytanie, jak zmienia się mile na kilometry i czy jeśli teraz mam 240 000 mil przejechanych to czy po zmianie na km przebieg zmieni się na te 385 000 km pozdrawiam

też szukałem trochę o tapicerkach i znalazłem film na którym pokazana jest renowacja foteli BMW i nawet stary 33 letni fotel wygląda na początku strasznie a efekt końcowy dość zadowalający, oprócz tego jest napisane jakich preparatów możesz użyć sam oraz zapytać się o rade autora strony. http://tapicerkaskorzana.blogspot.com/ Ja swoją skórę tez trochę poprawiłem tym co miałem w domu i widać też było efekty lecz było to raczej samo czyszczenie, użyłem do tego trochę startego na tarce białego mydła (biały jeleń) wsypałem do wiaderka z gorącą wodą moczyłem w tym szmatkę i zmywałem zabrudzenia oraz troszkę szczoteczką, w drugim wiaderku maiłem wodę czystą moczyłem w tym czystą szmatkę i czyściłem z mydlin następnie suchą ściereczką a następnie miałem taki jakby płyn/pastę do białego obuwia i tym jeszcze troszkę nasączyłem fotele ale nie za dużo aby się nie kleiły i znowu już tylko suchą ściereczką, i cieszyłem się czystymi fotelami bo odnawianie to też oczyszczenie zwykłe polecam bo różnica jest widoczna :)

do wnętrza brakuje mi podłokietnika w fotelu kierowcy , ale na allegro niestety nie spotkałem takiego w moim kolorze :(

tak skóry oryginalne, ale nie wyglądają tak ładnie jak na zdjęciach- wymagają trochę odświeżenia ale to po zimie będę robił jak i całe auto, przebieg 240 mil właśnie dojechałem kilka dni temu :) czyli już ponad 380 tys km

aha dzięki no to proszę o to moja bestia jakiś miesiąc temu :) 1 http://img149.imageshack.us/i/p1070497p.jpg/ 2 http://img209.imageshack.us/i/p1070496.jpg/ 3 http://img375.imageshack.us/i/1285112675.jpg/ trochę zdjęć wnętrza 4 http://img502.imageshack.us/i/12851126754.jpg/ 5 http://img89.imageshack.us/i/12851126755.jpg/ 6 http://img706.imageshack.us/i/12851126756.jpg/ 7 http://img155.imageshack.us/i/12851126757.jpg/

nie wiem jak wstawić zdjęcia do galerii

zegary były i mile i km ale już wymienione na same km, no ale przebieg w milach, chociaż w sumie nie przeszkadza mi to, niby na wyświetlaczu są też km ale nie wiem jak to przestawić :( czy to się robi samemu czy jakoś komputerem, no ale jak napisałem nie przeszkadza to w sumie, a tym OBC to się tak jakoś nie bawiłem popatrzyłem tylko w instrukcji ile tam opcji rożnych.

Więc zacznę od tego ,że się autem pochwale bo obiecałem to zrobić gdy go kupie :) Z zakupu jestem bardzo zadowolony a to ,że jest to wersja amerykańska to plus, bo jest po prostu bardzo dobrze wyposażona i ciężej jest znaleźć tak bogata wersje europejską, poza tym wszelkie informacje są wyświetlane w języku angielskim przez co nie muszę szukać w Googlach co oznaczają.

ja mam silnik M50 w mojej e34 i mam AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) bardzo przydatne zimą a szczególnie przy włączaniu się do ruchu :) ulga dla opon oraz mniejsze spalanie

na dole mojego postu w linku ,który dałem jest napisane co było robione , jeszcze zapytam kolegę o fachowa nazwę tej pompki Ci napisze mogę tylko napisać ze zajęło to 5 minut i kosztowało 10 zł (jedna buteleczka płynu)

witam miałem dokładnie taki sam problem i już jest po kłopocie :) viewtopic.php?f=71&t=142069

jak odpalam to chyba na samym rozruszniku bo postał jeszcze 2 dni to na biegu w ogolę ciężko mu było odpalić i bujnąć się ale w końcu ruszył lecz w ogóle nie miał mocy mimo ze pedał w do samej podłogi wciskałem ale w końcu jakoś dopchałem do garażu. Ale na szczęście już po problemie, kupiłem płyn hamulcowy wjechałem na kanał i taka pompka od dołu auta kolega dolał jakieś 400-450ml i od razu pedał sprzęgła się podniósł z podłogi i twardy zrobił bez pompowania, biegi bez problemu się wbijają i auto śmiga już aż milo, problemem było to ze płynu było mało i był już stary i się skurczył od zimna... ale zwykła dolewka bez spuszczania starego załatwiła sprawę :) dzięki wszystkim za wypowiedzi

postaram się jutro go dopchać albo dojechać do garażu, i napiszę czy coś pomogło, a dlaczego na zgaszonym silniku mogę bieg wrzucać a na odpalonym nie mogę? żaden nie chce się wbić można jedynie ruszyć go w stronę pierwszego ale nie da się bo słychać tryby... :(

witam wszystkich,mam wielki problem....zostawiłem auto na biegu na noc i był mróz... a gdy dziś chciałem odjechać to nie mogłem biegu wrzucić żadnego, a gdy próbuje wrzucić na jedynkę to tak jak tarcie trybów słychać i nie da się, sprzęgło jest takie ciągle wciśnięte jak je podniosę i nacisnę to zostaje tak nisko, a żeby odjechać to muszę zgasić go i wrzucić jedynkę albo wsteczny, odpalić i od razu gaz....ale i tak biegu potem nie można zmienić... jeśli ktoś ma jakieś pomysły to bardzo proszę o pomoc...

dzięki za informacje, a więc tak światła są zmienione na reflektory ksenonowe no a milami i galonami to sie w sumie nie martwię bo i tak zresztą można to zmienić ale w sumie po co, a radyjko tez już inne jest. tak wygląda przód auta i lampy http://www13.speedyshare.com/files/25004484/download/bmw.jpg no za parę dni będę właśnie ją oglądał bo na razie z tego co sprzedawca mówił to był robiony niedawno serwis i całe zawieszenie , drążki kierownicze , amortyzatory , hamulce ,nowe klocki załozone białe kierunki z tyłu http://www12.speedyshare.com/files/25004650/download/bmw2.jpg jak wszystko będzie ok to na pewno się nią pochwale dzięki za info

to w takim razie jakie są różnice w wersji USA i europejskiej? bo jak patrzyłem na amerykańskim eBayu to wizualnie z zewnątrz tylko światła http://static.automanager.com/c/001412/42c4fde1fee0446fb6cb998486e1a19c/2f1a2eb2e4_640.jpg http://static.automanager.com/c/001412/42c4fde1fee0446fb6cb998486e1a19c/4bacf485dc_640.jpg a w środku zegary i deska rozdzielcza http://static.automanager.com/c/001412/42c4fde1fee0446fb6cb998486e1a19c/a23e9f76b7_640.jpg http://static.automanager.com/c/001412/42c4fde1fee0446fb6cb998486e1a19c/0c86c533bf_640.jpg na zastanowienie się mam jeszcze jakieś 10 dni dzięki za pierwsza odpowiedz pawelkra5, i czekam na następne

witam założyłem nowy dział bo szybko potrzebuje odpowiedzi kogoś kto zna się na temacie a najlepiej sam miał takie auto lub zna kogoś kto je miał. mam zamiar kupić bmw e34 wersja amerykańska i potrzebne mi informacje czy nie będę miał problemów z serwisowaniem tego auta , wymianie części itp daje link do auta i bardzo proszę o szybka odpowiedz bo nie chciał bym robić 400km na darmo... http://allegro.pl/bmw-e34-525i-525-24v-vanos-skora-full-zamiana-i1285112675.html z góry dziękuje