Skocz do zawartości

roki863

Zarejestrowani
  • Postów

    74
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roki863

  1. Mam na oku e46.Mógłbym prosić o rozkodowanie VIn: WBA AV3 100 0FX0 0813
  2. A najlepiej kup 3,5metra wężyka i wymień wszystkie podciśnieniowe.Może któryś sparciały był i mechanik ruszył i już łapie lewe powietrze i lipa...
  3. Bank powinien ci wypłacić bez problemu...Rok temu kupowaliśmu auto za 50tyś i bank PKO wypłacił bez problemu bez żadnych informacji wcześniej itp...więc dopytaj w banku.A jeździć z kasą trochę ryzyko...
  4. Pod kompa podłącz...może podciśnienie któreś,może przepłwka,może turbo,może pompa...przyczyn spadków mocy może być pełno.
  5. A tak wogóle musisz mnie przewieść 323 bo następne będzie takie auto w coupe ale musze się przejechać co i jak...
  6. I jak niesprzedasz do tego czasu.
  7. Stać cię na konie to stać cię i na owies...człowieku to jest twoje bezpieczeństwo na którym niewarto oszczędzać...masz podejrzenia i wątpliwości co do stanu to wymieniaj...
  8. Załóż temat w innym dziale,o odpowiednim tytule i szukaj chętnych...ja też chetny.
  9. A znaki interpunkcyjne??Bo tragedia sięto czyta. A może za dużo bokami latasz i dlatego zdziera od wewnątrz?
  10. O takim na 2000aut zapomin...organizacja,reklama rozgłos...lata spotkań począwszy od kilku aut do ilości jak na innych zlotach...pozatym na 2000aut potrzebne conajmniej lotnisko i BARDZO ale to BARDZO dobra organizacja(pozwolenia,policja,straż,pogotowie)...w radomiu można zorganizować coś na kilka aut chętnych...
  11. A gdzie taką dostać?Bo na allegro niema,albo sa ze zderzakiem i jaki koszt takiej bo fajna taka:)
  12. Papier ścierny 2500,3000 potem jakaś pasta lekkościerna i powinno pomóc.Ew sama pasta.A bardziej profi to papier 2000(wodny i duuuużo wody)filc na wiertarkę i pasta.
  13. Być może użyłeś jakiegoś mocnego środka do mycia i wypłukał jakiś smar z łożyska...Mi po umyciu zrobiło się to samo...Ale psiknąłem wd40 i przestało i tak już 5tyś i cisza puki co.
  14. Zloty BMW sa co piatek na Galerii slonecznej o 19.Ostatnie piętro parkingu.
  15. Odgrzeje kotleta bo sam szukam.Ktoś mi kiedyś powiedział kto długo w tym siedział.Patrz na moc pompy,żeby była aluminiowa i wydajność wody w l/min i oby była ponad 400l/min.Ten znajomy polecił mi to: http://allegro.pl/myjka-cisnieniowa-lavor-italy-170-bar-mega-zestaw-i1758453315.html
  16. Tak same ląć i jeździć...Nim swoją kupiłem obejrzałem kilkadziesiąt szt większość właśnie lać i jeździć...przez telefon wszystko łądnie pięknie...po obejrzeniu wychodziło:Klima(standard do nabicia),opony slicki i każdej BEZWYPADEK a test czujnikiem wykazuje że caluśieńka malowana a na dachu szpachla że magnes czujnika nie łapie...Za dobre auto trzeba zapłacić.Przekonałem się o tym osobiście.I za byle jakie pieniądze nie sprzedam i jeżeli jesteś pewny auta też nie sprzedawaj za bezcenn. Ale łupa z cofniętym przebiegiem i silnikiem zajechanym sprzedasz szybko...jakaś felga,chromu i oby się świecił...wtedy szybciutko sprzedasz
  17. Sam swoją wystawiłem na sprzedaż...Cena zaporowa bo za 99r 19tyś.Ale 2kpl felg drugie radio wszystko szczerze tak samo opisałem.Ale moje auto bezwypadkowe nigdy żaden element nielakierowany sprawdzane 3czujnikami lakieru...auto z włoch więc jak każdy wie we włoszech kilka małych rysek(jedna na drzwiach ok 7cm,w zderzaku dziurka taka w kształcie litery L ok 3x5cm i maska poobijana od kamieni...i co?Było kilku zainteresowanych i każdy czepiał się o maske że odpryski i zawsze teksty typu: WOLAŁBYM MALOWANY NIŻ POOBIJANY...ludziom niedogodzisz.Masz oryginał lakier w 12letnim aucie więc niema opcji żeby niebyło żadnej ryski,odprysku od kamienia po przebiegu 200tyś.Zastanawiałem się na pomalowaniem jej...wtedy by było że pewnie walony przodem dlatego malowany,więc jak tu dogodzic??Malowany źle,oryginał lakier żle...też chyba zrezygnuje ze sprzedaży.Naprawdę niektórzy ludzie szukają 10latka bez najmniejszej skazy...ale to chyba nie reealne. Czekaj na normalnego kupca które realnie podchodzi do kupna auta i nie wierzy w przebiegi rzędu 140tyś.
  18. Wejdzcie na bmw-sport.pl tam sa cyklicznie co piątek zloty.Wystarczy poszukać.
  19. Powiem tak.Firmowego tankowałem na BP.Auto rano puszczało małego dymka,potem było wszystko oki.Od czerwca tankujemy na lukoil.Od tamtej pory problemy z autem a dokładniej od ok.miesiąca jak tankowałem już na lukoil...Rano auto dymi jak stary star co nie pali na jeden gar,dodatkowo po zagrzaniu wpada w tryb awaryjny.Auto po podłączeniu pod kompa pokazało walniętą pompe...Przypadek?Auto to Ford transit z 2004r z 165000km przebiegu,serwisowany do tej pory.
  20. Witam. Czy moge prosić o rozkodowanie? WBAAL71050KE50007 Z góry dzięki.
  21. Czyli najlepszym rozwiązaniem zostaje wywalenie fabrycznego i wstawienie nieoryginalnego?A masz może fotki jak wygląda np.z radiem w schowku
  22. Myślałem na chłopski rozum:podolutowywać kable od nieoryginalnego radia do kabli oryginalnego i tyle.Reszte zasilania tj plus i minus do nieoryginalnego z zapalniczki.Radio umieścił bym w schowku i sterowanie pilotem,tylko czy nie popalą się radia.A radia nieoryginalnego tylko bym używał jak bym miał wyłączone oryginalne.
  23. Witam.Potrzebuje pomocy.Przerabiał ktoś może taki pomysł: Mam w aucie oryginalne radio które dobrze komponuje się z deską niestety jego jakość jest fatalna i na dodatek Kasety.Mam teraz takie pytanie czy dało by się podłączyć nieoryginalne radio i np.schować je pod siedzeniem.Chodzi mi dokładniej o podlączenie samych wyjść głośnikowych z pioneera do wyść głosnikowych oryginalnego radia i zostawić też żeby grało oryginał.Niejasno to napisałem dlatego tak na szybko taki rysunek o co mi chodzi: http://img17.imageshack.us/i/podlaczenienieorygianln.png/ Tylko podpiąć głośniki tzn wpiąć się w istniejącą instalacje,bo zasilanie podciągne sobie do nowego radia oddzielnie. Czy to pujdzie?Nie będzie się nic dziać itp.A i to drugie nieoryginalne radio grało by tylko jak wyłącze oryginalne.
  24. Podepne się pod temat.Mam przebieg 185 000km,2,0D 136km 99r.Poprzednio był lany Castrol SLX proffesional 5w30.Czas na wymianę,niestety pytałem w sklepach to za litr tego oleju powiedzieli mi od 80-96zl!!!Znalazłem że olej ma mieć specyfikacje BMW ll-04.Ale pytanko.Jako że zostało mi dużo oleju po byłym autku dokładnie Fordzie http://moto.allegro.pl/olej-ford-formul ... 87960.html też 5w30.Niestety nie pisze na nim o normach ma tylko normy wss.Podpasuje czy lepiej kupić np.Mobila http://moto.allegro.pl/mobil-super-3000 ... 56604.html Wycieków niema,oleju nie bierze.I co ile się wymienia olej?Co 16000km czy co 10 000km?Jedni że co 10 000km inni że co 16000km a jeszcze inni że co 30 000km(bo long life)Jak to jest? Z góry dzieki za wszelkie odpowiedzi.Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.