Wertus

Kolego czytaj ze zrozumieniem. Chodziło mi o to że sami przerabiacie auta......................kto odpowie w którym miejscu jest ok a od którego zaczyna się wiocha?????? Każdy będzie miał inne zdanie na ten temat. Ingerujemy w tak ważną rzecz jak zawieszenie chociaz nogi mogli byśmy myć inż. z BMW którzy je zaprojektowali.................po co to robimy? Bo tak naszym zdaniem będzie ładniej. Ja swoją też zglebiłem, ranty, ksenony w black hellach i tylko tył mi coś nie pasił zdjąłem znaczek 740iL już zrobiło się lepiej ale te seryjne lampy nie pasiły mi do całości więc zapytałem się co sądzą forumowicze o klirach z linka. Wcale nie uważam że gleba to wiocha bo sam ją mam, więc nie wiem o co Tobie chodzi.

Najlepiej kupić silnik jeszcze zamontowany w aucie, zawsze można się karnąć po placu i zobaczyć jak chodzi. Generalnie weź kogoś znającego się po samym chodzie pozna czy siep czy nie. Zmierz ciśnienie generalnie dużo mówi o stanie silnika. No i najlepiej żeby nie miało LPG. Wyżej w odpowiedzi dałem numer do hamradów z Piły przedzwoń i zapytaj czy coś mają. Napewno cię nie naciągną.

No ale niestety takich E32 jest bardzo dużo. Ludzie mają bardzo swawolne podejście do swoich samochodów. Jak nic nie odpada to po co wydawać kasę?! Ja zawsze miałem fioła na punkcie swojego auta, jak mi coś tam pukło w zawieszeniu to już miałem nerwa i spać nie mogłem :D . Ostatno jechałem z teściem jego ML-em auto 2009rok w środku syf jakby nie sprzątane od nowości ale mu to nie przeszkadza mówi że jak będzie na przeglądzie w serwisie to mu umyją auto i posprzątają....................ręce opadają. Mówię że coś puka w zawieszeniu ........................ja tam nic nie słyszę - taką udzielił mi odpowiedź. Z jego kolegą to się kiedyś prawie pobiłem. Facet ma A6 z 2007 roku 3.0 TDI, też kiedyś z nim jadę i słyszę że zawiecha napieprza jak szalona, gdzieś tam z 2 auta wyprzedził dojechaliśmy na firmę a on mówi ,, niezła fura co? idzie jak rakieta." Więc ja mu mówię żeby się nie gniewał ale moje 17 letnie BMW jest technicznie w lepszym stanie (wizualnie zresztą też) a jego A6 objechał bym jak chciał. Tak facetowi podniosłem ciśnienie że prawie do gardeł sobie skoczyliśmy a że słabiutką miał posturę to się nie odważył. :D :D :D Skończyło się tym że przewiozłem go swoją do Piły i z powrotem ................................................już do tematu nie wraca :D

Właśnie szukam takiej foli. Przepoleruje swoje seryjne i obkleje folią (raczej zrobi to znajomy zajmujący się reklamą, przyciemnianiem szyb itp), to samo zrobie z klirami założę najpierw jedne, potem drugie zrobie zdj i wrzucę je na forum. Zrobimy głosowanie te które wygrają zostaną na aucie :D :D :D Pozdrawiam, idę oglądać Małysza :shock:

W poniedziałek znajomy lakiernik spróbuje ,,przydymić" mi moje seryjne lampy zobaczymy co z tego wyjdzie. Te tylne seryjne lampy nie pasiły mi do mojej E32 po tych zmianach, które dostała dlatego w akcie desperacji kupiłem te kliry. Jeszcze jedna mi myśl chodzi po głowie. Gdyby te kliry mocno przydymić jak by to wyglądało?????? Tylko jak przydymię i będzie kicha to już ich nie zwrócę a tak mogę je odesłać i tylko koszty przesyłki w plecy. No ale tak już zazwyczaj bywa że 99% prototypów kończy w koszu lub w muzeum. Ten się nie myli co nic nie robi. Mam jeszcze jedną uwagę wogóle nie złośliwą. Większość mnie ganiących za wiejskich tuning gdy wchodzę na ich galerię okazuje się że sami mają zazwyczaj glebę lub czarne nery lub założone ranty itp.............przecież jak ktoś tu napisał E32 jest piękna sama w sobie w serii..............więc po co ją upiększacie???????????????? :D :D :D :D

Sorry nie zwróciłem uwagi :duh: Generalnie chciałem mu wskazać drogę :D żeby nie błądził :D Tak czy siak na allegro do 1000zł napewno zdrowy motor kupi. Jakby co daje numer do Hamradów z Piły którzy handlują częściami do E32 i E38 693-430-135, ja zawsze od nich biorę. Znają się i nie naciągają.

No i pech, w mojej E32 jest webasto, które przeszkadza w założeniu rozpórki. Jakby ktoś chciał oddam po kosztach. Pozdrawiam!!!!!!

Kiedyś na forum zadałem pytanie czy ktoś takie produkuje, ewentualnie gdzie można je kupić.............................generalnie odzew na forum był taki sam jak teraz z lampami. Pojechali po mnie że wiejski tuning uprawiam. Dlatego dałem sobie spokój. Jakby ktoś chciał mam czarne nerki do E38 przedlift, kiedyś kupiłem i dałem do lakiernika żeby zrobił czarny mat (oddam za darmo bo leżą w garażu i przeszkadzają), w międzyczasie sprzedałem auto a nerki zostały. Także z tymi nerkami zastanawiam się, tylko w E32 są większe boje się że będzie farba schodzić po jakimś czasie. A co do polerowania lamp nie wpadłem na taki pomysł. Wypoleruje swoje i zobaczę jaki efekt będzie.

No ale po mnie pojechaliście. :D Teraz sam nie wiem czy zakładać. Zobaczę jak przyjdą. Może akurat do czarnej przypasują. Nie no ja już kończę. Chodziło mi o taki efekt jaki już teraz jest. Może te lampy to nie wypał, ale reszta myśle że ok.

+ jadąc w koleinach nie prowadza tak autem + jest jakby to nazwać...........bardziej zwarta + jak ładna aluminiowa polerowana zawsze oko cieszy przy otwartej masce :D - zimą szczególnie przy obniżonym zawieszeniu................totalna taczka...............zazwyczaj się ją zciąga. - min 300zł w plecy :D a za nową to tak z 800zł :mad2: P.S spać nie możesz już 1 w nocy :D :D :D

No bardzo fajne ale gdzie takie dorwać?! Ja rozpórki nie mogłem znaleźć miesiąc czasu do E32 a co dopiero takie lampy. Powiem tak nie będą pasować to je zciągnę będą pasować zostawie. Myśle że do czarnej będą pasować............no chyba że nie będą :D :D :D Nara idę spać już 01:25 a jutro do pracy. Chyba będą mi się śnić te lampy.....................i 350 zł w plecy jak nie będą pasować :D :mad2:

Też trochę się zastanawiałem ale stwierdziłem że lepsze nowe (moim zdaniem są fajne) niż orginalne zaparowane i matowe. Zobaczę jak przyjdą, założę zrobię fotkę i umieszczę na forum. Generalnie moje E32 też już nie jest w orginale: posadzone z przodu 4,5 cm, z tyłu 3,5 cm, felgi na polerowanych rantach też nie seryjne, z klapy zdjąłem napis 740iL, rozpórka pod maską, ksenony w black hellach, przydymione kierunki w przyszłym tygodniu delikatnie zostaną przyciemnione szyby -tylna i w tylnych drzwiach oraz obszyta na nowo kierownica skórą. Wszystko z górnej pólki cenowej i jakościowej ..................no i moim zdaniem o wiele lepiej się prezentuje niż w orginale. Technicznie już tak doinwestowana że raczej już nic nie zostało do wymiany, na przeglądzie facet był w szoku :D :D Jakby co to link do zdjęć: http://img815.imageshack.us/i/p11111015410001.jpg/ Taki miałem pomysł na moją 7-demkę. Dla mnie wiejski tuning to wiadro z tyłu zamiast wydechu, naklejki, spojlery, diody w najrozmaitszych miejscach, stożki itp no i zazwyczaj brakuje potem kasy żeby była w przyzwoitym stanie technicznym........................ ale faktycznie każdy ma inny gust.

Witam!!! Moje tylne lampy niestety nie oparły się próbie czasu. Ostatnio zauważyłem że jedna często jest zaparowana i ogólnie troszeczkę już matowe. Znalazłem na allegro: http://moto.allegro.pl/nowosc-bmw-7-e32-lampy-clear-red-i1410225120.html Co sądzicie??? Generalnie już po fakcie bo je przed chwilą kupiłem ale zawsze warto wasze opinie przeczytać.

http://moto.allegro.pl/bmw-e32-735-silnik-m30b35-3-5l-211-km-automat-i1395332420.html Myśle że jeszcze coś tam byś urwał z ceny. Silnik jeszcze zamontowany odrazu wziąść sondy i reanimować swoją. Czyli z kaczydj-em wykrakaliśmy silnik wyciągnął kopyta. Kolego nie pchaj się w naprawę swojego wydasz kasę większą niż zakup drugiego. Gaz zwykły pewnie swoje już tam zrobił. Pozdrawiam!!!!

Kaczydj ma racje jak dla mnie też już raczej lepiej rozglądnąć się za zdrowym drugim motorem. No i wywalić ten gaz lub przerobić na sekwencję. Widać że jakiś wiejski tuner tam juz palce dołożył (wyciął sondy), myśle że niższe koszty kupienia drugiego niż reanimacja tego.

No w 5.0V12 napewno one mają za mały margines w chłodzeniu i tam prędzej czy później przegrzeje się silnik na LPG. Zgadzam się z tobą że nie warto ładować gazu w E32 (szczególnie zwykłego). Ja swoją M60 4.0 V8 w longu kupiłem już z założoną sekwencją więc nie robiłem przypału i nie wyrzucałem go (i tak w dowodzie wbite że był). Jednak trzeba pogodzić się z tym że większość E32 w Polsce jest juz po profanacji. Także jeżeli ktoś kupuje E32 za 5 tyś zł nie można mieć do niego pretensji że jeździ na LPG dla niego jest to już dupowóz i tyle w temacie. Nie zmienia to faktu że na dobrej sekwencji silniki BMW chodzą bardzo ładnie (poz 5.0 V12) i koszty jeżdżenia spadają o połowę a zdrowy silnik 3.0R6 kosztuje 1000zł - tyle to gościu zaoszczędzi w pół roku jeżdżenia. I nie ma co się podniecać że jest założony gaz jeżeli właściciel dba o swoje auto i nie mówcie mi tylko że jak ma LPG to nie dba bo jest to bardzo krzywdzące stwierdzenie. Moja mimo że miała LPG była bardzo zadbana i poprzedni właściciel bardzo o nią dbał. Dałem za nią Pół roku temu 15tyś zł i naprawdę warto było. Jak ktoś ma wątpliwości odsyłam do linka: http://img815.imageshack.us/i/p11111015410001.jpg/, zdjęcia zrobione jesienią pare dni po zakupie. Na gazie zrobione 100tyś km, na każdym cylindrze ciśnienie 13,5-14, oleju nie dolewam jedyne co musiałem zrobić to wymieniłem wtryski benzynowe bo któryś się zacinał, ale to też nie powiedziane że od gazu, silnik chodzi jak pszczoła. I żebym został dobrze zrozumiany nie jestem zwolennikiem gazu, twierdze tylko że na dobrej sekwencji silniki te będą dobrze pracować przez długie lata. Sam gdybym nie kupił auta z sekwencją napewno bym nie zakładał (ta w mojej kosztowała 5500zł, zakładana 4 lata temu). Generalnie zimą jeżdżę tylko na PB ale latem jadąc na wczasy napewno wykorzystam sekwencję. Pozatym sam jestem dowodem na to że właściciele aut z LPG dbają o swoje E32 (oczywiście nie wszyscy tak samo jak nie wszyscy właściciele bez LPG), niedawno wsadziłem w swoją grubo ponad 6tyś zł żeby była fabryka (amory + sprężyny przód i tył, tarcze +klocki przód i tył, cewki + świece, oleje w skrzyni i w silniku, całe zawieszenie przednie.............i sam już nie pamiętam co tam jeszcze ale za taka kwotę to nawet ze 2 szt E32 kupił bym na allegro :D....................................Pozdrawiam!!!!

Zmień gazownika. Mam 4.0 V8 na sekwencji pali max zimą 20l. Benzyny 17l/100km No chyba że nie masz sekwencji to weź wyrzuć ten gaz co to za oszczędność skoro 3.0 R6 pali 15l/100km benzyny zimą, latem 12-14l starczy (oczywiście zdrowy motor i normalne jeżdżenie) Co do przyczyn dużego spalania: 1) sonda lambda nie sprawna 2) termostat nie działa i cały czs jest nie dogrzany silnik 3) silnik już ma agonię A na PB ile pali sprawdzałeś?

Generalnie w serwisie BMW też wymieniają na zasadzie spuszczenia zdejmując mise (wiem bo dzwoniłem z takim pytaniem do serwisu BMW w Poznaniu). Można to wymnienić na zasadzie wymiany dynamicznej i raczej w każdym serwisie który zajmuje się skrzyniami automatycznymi to powinni zrobić. W takiej małej miejscowości jak moja (Trzcianka) MOT-BAS bez problemu to robi. W mojej M60 jak dobrze pamiętam (wymieniałem olej z filtrem w listopadzie 2010 właśnie w MOT-BAS -sie) po zdjęciu miski zchodzi w granicach 4-5l oleju i też tyle się zalewa. Rozmawiałem z właścicielem tego serwisu, ponieważ sam byłem zainteresowany wymianą ,,dynamiczną" stwierdził że nie ma potrzeby jeżeli do tej pory automat zachowywał się normalnie. Podkreślił także że tak samo jak olej ważny jest filtr. Dla mnie ściągał orginał (nie pamiętam jakiej marki) zakładany na pierwszy montaż koszt ok150-180zł. Olej także specyfikacji podanej przez producenta w granicach ok 70-80zł/litr. Całkowity koszt z robocizną wyniósł ok 600zł. I generalnie zapraszali za 60000km. Poprzednią E38 też tam serwisowałem i zawsze wszystko grało. Obecnie automat po wymianie oleju i filtra pracuje cacy, przed wymianą trochę przeciągał i był ,,nerwowy" - liczyłem się nawet z jego wymianą. Bardzo ciekawą rzecz powiedział mi jeszcze właściciel tego serwisu. Otóż twierdzi że jak ktoś ma farta to może bez wymiany oleju i filtra przejechać nawet z 300000km. Chodzi oto że ponoć filtr z każdym kilometrem czy tam motogodziną jest coraz sprawniejszy tzn. coraz lepiej łapie zanieczyszczenia jednak tak się dzieje do pewnego momentu (nikt nie jest tego przewidzieć do jakiego) w którym poprostu wypuszcza cały syf który latami zbierał w skrzyni.....................zazwyczaj w tym momencie mamy po skrzyni. Dlatego bardzo ważne żeby nie oszczędzać na filtrach czy to w skrzyni czy w silniku ................czy powietrza.

:D :D :D :D :D dobre. A tak na poważnie ja myśle że gościowi chodzi o zmianę manuala na automat.....................................bynajmniej moja kula do wróżb tak mi podpowiada :D Ale mam tanią z allegro może się mylić :D dawidON podaj więcej info a napewno ktoś Ci pomoże.

Dzięki za linka. Właśnie ją kupiłem. Pozdrawiam!!!

Kolego mi akurat nie musisz tłumaczyć że nie ma igieł za swoją dałem worek pieniędzy, fakt wizualnie była bardzo ładna ale żeby ogarnąć ją technicznie to już się zgubiłem ale w pierwsze 3-4 tygodnie po zakupie z 6tyś popłynęło. Wiesz ja akurat nie potrzebuje drugiej E32 szukałem koledze generalnie na zamianę ale do Ciebie to jest strasznie daleko. Może kiedyś na jakimś zlocie................ No chyba że koledze uda się opchnąć astrę i będzie dysponował gotówką wtedy mogę przyjechać po twoją.........o ile zdecydujesz się sprzedać. Myśle że okolice 10tyś .............ale euro. Ja wiem tylko tyle jeżeli ktoś ma ładnie zachowaną i trzyma ją w garażu to jest to lepsza lokata niż trzymanie kasy na koncie. Oczywiście w perspektywie ok 10lat. Ostatnio rozmawiałem ze znajomym handlażem z Poznania i powiedział mi że jakbym znalazł puchatka (mercedesa), który ma jeszcze ducha to kupywać i do garażu bo zaczynają strasznie drożeć. Generalnie z E32 będzie to samo.

Faktycznie nie doczytałem że to individual. Ale i tak moim zdaniem te chromy na drzwiach nie pasują tam wogóle. Albo w chromie albo bez widać że ktoś się nie mógł zdecydować zamawiając je u dilera. Jeżeli by wyglądała tak w realu to nawet bym się nie targował tylko ją brał gdybym szukał E32 ale często w rzeczywistość jest okrutna (przekonałem się o tym w czwartek oglądając ,,igłę" z allegro :( )

Dokładnie ja też nie lubię dlatego używam plaku w macie poprostu chodzi mi tylko żeby zniknął kurz i szybko po takim plaku się nie pojawia bo jest antystatyczny. Ja generalnie jak mam brudny samochód to jestem jakiś rozdrażniony, jak umyje, wyczyszcze w środu to jakoś mi się lepiej jeździ. Moja żona mówi że to jest już choroba :D . Generalnie zawsze miałem fioła na punkcie swojego samochodu teraz E32 wcześniej E38 i tam jeszcze innych. A tak z innych rzeczy które dzisiaj zrobiłem w aucie to zatankowałem PB pod kurek (fajny widok jak wskazówka stoi na 100 litrach :D ) i jeszcze ustawiłem klapę bagażnika na zawiasach bo coś mi nie równo stała. Acha odebrałem jeszcze pokrywę silnika od znajomego lakiernika (wyblakły te srebrne plastiki i musiał je odświeżyć) no i odebrałem w sklepie 2 rolki i 2 paski od klimy i alternatora bo coś moje już popiskiwały ale założę w tygodniu.

Na zdjęciach bardzo ładna z opłatami wyjdzie tak z 12tyś ...............ale zastanawia mnie jedna sprawa z tego co widać jest to shadow line (zderzaki i listwy boczne bez chromu) ale ramki wokoło drzwi w chromach były takie wersje? Ja mam shadow ale u mnie nie ma nigdzie chromu. Ciekawe jak w realu bo trochę już stoi na allegro.

To jest panel sterowania webasto.