mecik

Spróbuj jechac tak koło 200km/h może przejdzie :mrgreen:

W briefie masz też date produkcji,na tej wąskiej stronie od środka znajdziesz,a data pierwszej rejestracji znajduje sie na drugiej stronie "tag der erste zullasung" taka rubryczka-to nie jest data produkcji

Bez urazy ale OBUDŹ SIĘ z tych marzeń sennych synku.pozdro

Witam kolegów,posiadam rekinka ,jeszcze w całości,silnik chodzi,oc opłacone,sprzedam go w całości ale również na części,skrzynia 4ka,silniczek ok,fotele w srodku czyste(beżowa imitacja skóry),szyby,blachy,koła,plastiki itd.

Kolego ja takie cudo chce sprzedac za 700zł i nie ma chetnych.pozdro

Dla ciebie nie ma problemu ze on zaplaci akcyze,problem moze byc dla niego ze powinien rowniez zaplacic Vat-24 ale mozecie sie dogadac np. ze on zalatwi tez vat a ty zaplacisz jemu i po sprawie,masz czyste i klarowne papiery.pozdro

ok zgadzam sie z twoim przedmowca w sprawie tego ze musisz zrobic polski przeglad (zapomnialem o tym napisac w poprzednimposcie)ale to ze ci policja zabierze fure to BAJKI.robisz po tych pieciu dniach przeglad(wazny rok) i kupujesz oc graniczne(tak sie nazywa)jest max.na miesiac stad koniecznosc comiesiecznego becalowania ale jest to jakis sposob by jezdzic autem na niewaznych tablicach i praktycznie bez polskich dokumentow.do watpiacych popatrzcie na ulicach , ile tego jezdzi a waznosc tablic nierzadko skonczyla sie i rok temu.pozdro

zeby wykupic tzw zolte tablice musisz najpierw wykupic ubezpieczenie tzw doppelkarte z zaznaczeniem ze na 5 dni na Kurzzeitkenzaichen (to te zolte tablice)mozesz na nich poruszac sie legalnie do czasu uplyniecia terminu ich waznosci(na tablicy wybity) potem w Polsce kupujesz do nich tzw ubezpieczenie graniczne na miesiac i potem znowu na miesiac i znowu i znowu.......az zarejestrujesz lub opchniesz.pozdro

W Niemczech nic ich nie obchodzi nie tylko kwota na umowie a nawet sama umowa ich nie interesuje,to tylko u nas byle babsko czepia sie przecinka w zdaniu itd.,ubezpieczenie wykup w najtanszej instytucji jaka znajdziesz-z reguly maja siedziby w urzedach lub miejscach tloczenia tablic,warto poszukac bo ceny nieraz dwa razy nizsze,radze brac zolty pasek bo raz ze tansze,dwa nie ma cie w brifie a nie wiadomo co w kraju zdecydujesz jak zetkniesz sie z morda celnika usadowionego w nowych przepisach jak paczek w masle.generalnie sprawy za rzeczka zalatwia sie gladko,szybko i przyjemnie a cyrk zaczyna sie w ojczyznie.pozdro

I jeszcze jedne te tablice to nie sa tablice probne tylko wywozowe i gosciu ktory je dostal figuruje jako wlasciciel tego auta w niemieckiej ewidencji,stanowczo odradzam ci robienie babola z pisaniem falszywki na Niemca bo to nie przejdzie a ty wladujesz sie w klopoty.pozdro

To w jaki sposob kupiles to auto?zaplaciles i wzioles?jesli tak to popelniles kompletne kretynstwo,jesli masz wydane nowe briefy(a masz z tego co tu piszesz) to kupiles auto od poprzedniego wlasciciela w tych nowych briefach czyli tego Polaka,nie mozesz teraz przepisac umowy na Niemca ze starego briefu bo ci dowala konkretnie m.in. za falszowanie dokumentu,jesli kretyn ktory ci sprzedal auto byl na tyle nierozgarniety ze nie zaplacil paru zlotych akcyzy(tak bylo przed 19 lipca)to jego problem,a ty masz teraz problem bo kupiles auto bez kompletnych dokumentow,umowe mozesz miec tylko z tym kto figuruje w nowym briefie praktycznie stary brief jest juz niewazny,pozostaje ci dogadc sie z kolesiem i jakos sprawe zalatwic krok po kroku.pozdro

No i bardzo dobrze zrobiłeś,kolego.Ta dziadoska banda dostała dojna krowę do raczki!!!wracamy do czasów przedunijnych kiedy "pan" szmaciarz celnik najpierw sie pytal ile wlozyles do paszportu a dopiero potem ogladal papiery,do wszystkich watpiacych w tym temacie: Panowie jesli bedziecie biernie i przestraszeni przed tymi pseudo urzednikami to beda was D....mać ile sie da.Brawa dla Krynia.pozdro

Dlatego albo trzeba to ustawic z takim zalozeniem ze sie naprezy albo skrecac na opuszczonym aucie.pozdro

Tylko po co to robic?jesli trafisz nie zajechanego automata to na 100% sie do niego przekonasz i juz nie bedziesz chcial manuala-uwierz mi,automat jest fajny zwłaszcza w bmce.pozdro

Tak dokładnie o to chodzi,sprawdza sie w prosty sposób:podnosisz tyl samochodu i kopiesz w tylne koło na wysokosci progu,przy zerwanej tulei słychac metaliczne stukniecie.Koszt od 50zeta zaleznie od producenta(oryginal niewiele drozszy),wymienic mozna samemu ale trzeba miec kilka narzedzi i troche pojecia jak to zrobic,kiedys to opisalem po kolei wiec jak poszukacie to znajdziecie na forum.pozdro

Jest to kompletnie bezsensowna operacja.Jeździsz tym automatem,czy dopiero chcesz kupic i myslisz o przerobkach?jesli dopiero bedziesz poznawal uroki AB to sie pewnie do niej przekonasz,bo w bmkach automat super pracuje i jest o wiele wiecej emocji niz przy manualu.pozdro

Miałem identyczne efekty przy zerwanej tulei met-gumowej w tylnim wachaczu.to ta część: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE31&mospid=47458&btnr=33_1005&hg=33&fg=30 nr 4,to wyglada na zywo troche inaczej ale o te czesc chodzi,typowa usterka na naszych "szosach".pozdro

Zagazowanym automatem sie praktycznie nie da jezdzić,jakakolwiek nierówność obrotow powoduje szarpanie na wcisnietym sprzegle np w korku-tragedia(znam z autopsji),dlatego jesli ktos szuka kompromisu pomiedzy spalaniem a wygoda to polecam zestaw 325 td lub tds + automat-po prostu ekstra jazda za przyzwoite pieniadze.pozdro

generalnie jak przerzuca biegi,ma sie to dziac płynnie bez szarpnięć,sprawdz działanie kick down-kulasz sie powoli na wysokim biegu,wciskasz ostro gaz i automat ma przerzucic w dół nawet dwa biegi-to równiez ma sie odbyc bez szarpania,sprawdzasz dzialanie opcji W-S ,na S rusza ostro na W(winter) rusza z Dwójki i tak musi byc,na W po zdjeciu nogi z gazu ma dlugo ciagnac biegi i na malych obrotach dopiero zrzuca w dól(hamowanie silnikem bardzo wolne)na S po zdjeciu nogi z gazu wyrazne hamowanie silnikiem,bardzo wazny jest stan i poziom oleju warto sprawdzic,ogromne znaczenie ma rozrusznik pamietaj automata nie odpalisz na tzw.pych,holowanie automata tylko na niewielkich odleglosciach na N(brak smarowania skrzyni i w efekcie uszkodzenia).pozdro

:shock: :?: :shock: :?: :shock: :?: to jak do zapalniczki mozesz sie dostac a nie mozesz wejsc do auta?????cos krecisz kolego....

Praca automatycznej skrzyni w bmce to bajeczka-szczegolnie w opcji S(summer-a nie sport jak co niektórzy mówią :lol: ),jeździłem dwoma dieslami w automacie -cudo.co do tej na zdjeciach to przebieg troche fantastyczny ale moze i prawdziwy.pozdro

Więc dalej nic nie pojmujesz,no cóż trudno,matchboxy-jakieś 30 lat temu sniły mi się po nocach.też pozdrawiam

nigdzie nie napisalem ze sie podkręcam moim 11letnim "traktorem" :P , w przeciwieństwie do ciebie- większość tych "gwiazd" już daaawno spadła z nieba prosto na złomowisko :P jeszcze bym zrozumiał twoje wyzywanie mojego jak to mówisz nie BMW a tylko zwanego bmw 318tds gdyby twoje auto nie było starsze od wiekszosci forumowiczów :P Sądze również, iż dalsze przepychanki między nami nie mają sensu :naughty: Ja bym nigdy nie kupił 20letniego auta nawet gdyby to było BMW i wyraziłem w tym temacie swoje zdanie-to jest forum i mam do tego prawo, zwróć również uwage na tytuł tego tematu :P A ty jak lubisz możesz sobie jeździć 30letnim autem-twoja sprawa :8) pozdrawiam kolege :handshake: Oj widze ,że niewiele rozumiesz,te 30 letnie auto po prostu MAM-rozumiesz roznice pomiedzy jezdzic a miec?jezdze autem ,ktorych jeszcze dlugo nie zobaczysz na zlomowiskach,strasznie sie ciskasz jak na takiego madrale-tata ci nie chce kupic niczego lepszego od traktorka?pozdro

Maki nie mam juz tego auta,zawiecha była seria,osobiscie nie podobaja mi sie zglebione bmki ale takie cuda u nas jezdza tylko do tego wypada dodac twarda zawieche a to juz zaden rarytas na naszych dziurach. Do kolegi z traktorkiem zwanym bmw 318tds-to co masz to nawet nie jest 1.8 sprawdz sobie,czym sie podkrecasz , tym 11letnim czyms?przyjmij do wiadomosci ze jezdze gwiazdą w ktorej bagazniku miesci sie Twoje "cudo" a na tym forum jestem z sentymentu bo uwielbiam BMW(te prawdziwe a nie podrobki z niepelnym silnikiem jak 1.8(1.6 tak na prawde) tds)),nie smiej sie z ludzi ze jezdza golfem bo niczego poza pycha tym nie udowadniasz.pozdro

Tak to wyglada: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1131&mospid=47257&hg=11&fg=05 ale nie masz sie czego obawiać,bo miska w zadnej wersji nie wystaje ponizej przedniej zawiechy,ja do m10 załozyłem taka dziwna miche jak w m40 aby miec lepsze chlodzenie oleju i nigdy niczym nie zachaczylem a szalalo się rekinkiem.pozdro