Wujek22

W 2015 miał 84 tys., wg sprawdzonych danych. Strona .gov z przebiegiem też potwierdza takie przyrosty. Zdaje sobie sprawę, że jak ktoś chce to wsystko można zrobić, tylko czy komuś chciałoby się fałszować przebieg w trakcie własnej eksploatacji?

Prośba o rozkodowanie: WBAMW91040DV05452 Z góry dzięki.

Pomoże ktoś, kto miał do czynienia ze zwykłymi reflektorami bez ksenonów?

Ciągnięcie nic nie daje.. W książce "Sam naprawiam..." jest napisane, że trzeba przycisnąć śrubokrętem lub odpowiednim narzędziem przed kołnierzem obudowy żarówki. Ale to też nic nie daje.

Witam, Mam wydawałoby się trywialne zadanie - wymiana żarówki świateł pozycyjnych w lewej przedniej lampie. Jest to lampa bez ksenonów, w e91 przed liftingiem, więc pozycja to żarówka 5w. Po zdjęciu pokrywy z tyłu reflektora próbowałem nią kręcić, odginać na boki, ściskać, popychać i nic.. Chyba nie była nigdy wymieniana.. Jaki ruch powinienem wykonać? Nie chcę użyć zbyt dużej siły aby nie uszkodzić reflektora. Tu jest reflektor: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VW11-EUR-11-2007-E91-BMW-318d&diagId=63_0917

Witam ponownie, Nikt na forum nie miał do czynienia z tego typu klamką?

Cześć, Kilka dni temu po stronie pasażera pojawił się problem z otwarciem drzwi.Drzwi można otworzyć od środka ale nie można od zewnątrz. Zgodnie z poruszanymi wątkami na form i instrukcją demontażu klamki w książce "BMW e46 - sam naprawiam" próbowałem się do niej dobrać. Jednak po odkręceniu śruby uwalniającej nakładkę w miejscu bębenka zamka w środku zauważyłem inną konstrukcję zamka niż w książce i na forum. Instrukcja demontażu mówi o przesunięciu klamki w tył samochodu aby ją zdemontować, jednak w moim samochodzie wewnętrzna konstrukcja klamki uniemożliwia taki ruch, gdyż jest tam taki dodatkowy plastikowy element (taki plastik w kolorze czarnym). Prośba o pomoc, bo może robię coś nie tak? Po zdemontowaniu nakładki w miejscu bębenka zamka. https://imageshack.com/a/img923/5427/8HM95H.jpg Tu widać w środku ten czarny element. https://imageshack.com/a/img921/4940/W72Tha.jpg

Witam ponownie, Przy przebiegu 229tys. mój samochód miał wymieniony rozrząd w ramach akcji serwisowej (wszystkie łańcuchy, czyli komplet części za ok.10 tys.). Teraz samochód ma ok. 290 tys. przebiegu, czyli od wymiany przejechałem ok. 60 tys. Czasem mam wrażanie że znowu słyszę ten ch... dźwięk :evil: Czy ktoś już robił kolejną wymianę po akcji serwisowej? Macie doświadczenie dot. kolejnych wymian? Czy można liczyć na kolejną wymianę w ASO? :) Dodam, że od wymiany minęło już 3,5 roku. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Witam, Chciałbym wymienić radio na najlepszy jakościowo oryginał. Zakładam, że byłby to CD Professional (Becker). Czy zatem istnieje możliwość wymiany radia z nawigacją Philips 65126910475 na: CD Professional 65128387507 bez żadnych przeróbek instalacji?

Samochód już jest po pełnym serwisie w Wiltronic w Wawie. Ku mojemu zaskoczeniu nic nowego nie odkryli choć końcowy rachunek po kompleksowej wymianie wszystkich zużytych części był przytłaczający :? Wbrew opiniom, które wcześniej przeczytałem na temat sprzedającego nie żałuję, że zaryzykowałem zakup. Doradził mi po wysłuchaniu moich oczekiwań dot. poszukiwanego pojazdu, który z oferowanych przez niego e46 wziąć pod uwagę przy zakupie. Cena nie była niska ale normalnie użytkowane ale zadbane "pełnoletnie" e46 3.0 coupe w mojej ocenie może być tyle warte. Teraz czeka do wiosny na "testy" ;)

Panowie z ASO po pełnej weryfikacji samochodu byli zachwyceni jego stanem, więc samochód został kupiony. Po kilku dniach po samodzielnym dokładniejszym zapoznaniu się z nowym nabytkiem mam trochę uwag do ASO dotyczących dokładności weryfikacji jaką przeprowadzili, jednak nie zmienia to w żaden sposób myślenia o podjętej decyzji. Więcej będę mógł napisać jak samochód przejdzie całościowy przegląd i wymiany części eksploatacyjnych (oleje, filtry, paski, opony i trochę uszkodzonych/ brakujących części i mniejszych drobiazgów które cały czas identyfikuję).

Podobno to była pomyłka/ błąd OtoMoto. Dziś jest poprawione na 287 tys.

Samochód podobno ma być w PL w najbliższych dniach, więc może udałoby się obejrzeć dwa naraz :)

Ok. Już jasne :)

Witam, Proszę o Wasze opinie na temat tego samochodu: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330ci-aerodynamic-126tkm-centrum-e46-katowice-ID6z3sWN.html

03/07/17 254757 km - sprawdzenie poduszki kierowcy 03/07/17 282832 km - sprawdzenie poduszki kierowcy 27/04/15 254757 km - wymiana poduszki pasażera Czyżby po 2 latach ktoś cofnął licznik o 28 tys. km, czy to raczej jakiś błąd?

O co chodzi z tą listwą? Jakieś gorsze były wcześniej?

Cześć, Co sądzicie o tym pojeździe? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330ci-centrum-e46-katowice-ID6yDYbd.html

Dzięki. Chyba faktycznie to jest najlepszy sposób. Ale żeby tak wyglądały fotele po 140tkm??? Widziałem dużo lepsze materiałowe po 400tyś...

Sam jeżdżę e91 i dla mnie właśnie e46 ma jeszcze to „coś” ze starych dobrych BMW więc szukam tylko e46 z R6. Najlepiej jakby to był 330i przed liftem ale to jak widzę od kilku miesięcy poszukiwań jest bardzo trudne, więc spoglądam też na wersje po 2003.

Bo:

Dzięki. Staram się nie uprzedzać do lokalizacji sprzedającego ale po kilkunastu latach doświadczeń w przeglądaniu ofert i kupowaniu samochodów Gniezno i Radom mają u mnie miejsca na podium ;) Macie jeszcze jakieś typy? :)

Witam, Co sądzicie o tym samochodzie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-m-pakiet-3-0b-231ps-szwajcar-serwis-polecam-ID6zslGA.html

Wg danych katalogowych: 6,5s do 100km/h dla 330i vs. 7,2s dla 330d. Przepaści nie ma. W mojej ocenie temu 330d jest zdecydowanie bliżej osiągami do mojej 318d niż do 330i :)

Samochód obejrzany i „pojeżdżony”. Wg mnie coś jest nie tak z silnikiem. Wcześniej jeździłem e46 330i i różnica w odczuwalnej mocy tych samochodów jest ogromna.