AREK1056

Nie w wypadku awarii mnie padł silnik aso pierwsze co zrobiło to sprawdziło sterownik był rozklejany i po gwarancji . Kosztowało mnie to kilkadzieśiąt tyś

Na tym zdjęciu super jak dla mnie.

Nie obrażając nikogo ale bat w tak szacownym samochodzie to profanacja .

dzieki kolego :D :D :D

To tłumaczy dlaczego z rolki nikt mnie nie mógł dogonić :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja przy ok 400 koniach miałem regularnie 9.9 ale dodatkowe 60 konie 1,5 sekundy powinno urwać więc z manhartem będzie ciężko ale kto wie?

Tak wiem że poszła do bielska może kiedyś się trafimy?

Muszę poszperać za jakimiś czasami, ale 100-200 będzie już grubo. Ciężko wyrokować ale bardzo od M3 Manharta odstawać nie powinno. Trzeba by było kolegę Maja zapytać czy robił pomiary swoją byłą M3 Manhart

Nieżle ale 640 niuta to moja skrzynia nie wytrzyma zf8b 550 to max ja poprzednio miałem 580 i było za dużo niemniej 460 koni robi wrażenie. :cool2:

Jaki masz obecnie setup, co jest zmienione względem serii? Orientujesz się czego potrzeba na okolice 480? W tej chwili mam orginalny soft a z gratów mam IC wagner oraz DP wagner bez kata wcześniej bez gratów na samym programie dało się wycisnąć 415 Myślę że da się wyciągnąć 450 ale więcej nie wiem co by można kompletny dolot bo potem to tylko turbina bo dla tej to chyba max . Więcej chyba nie dmuchnie.

Jetem umówiony na 17-11-06-16 na ponowny program. Ciekawe ile wyjdzie. :?:

Niestety nie działa kasa wyrzucona w błoto jedynie programowo da się to wyłaczyć . już jestem umówiony z tunerem.

800 zł za przód i tył? Koszty montażu wliczone? Koszt samych klocków przód bez robocizny.

Tarcze wytrzymują dość długo ale same klocki to zależy od stylu jazdy jeśli tak na ostro to ok 20 /30 tyś km normalnie to 40 tyś wytrzymają . Koszt jakieś 800 zł . Ogólnie warto hamują dużo lepiej od zwykłych.

Dzięki kolego .Pozdrawiam. :cool2:

to ciekawe też o tym myślałem . Można coś więcej tym zrobić czy tylko błedy wykasować , adapter masz po kablu czy blu

Fajnie a masz coś z sondami zrobione bo mi po dwóch dniach od zainstalowania DP zaczeły szaleć i auto co chwila wpada w tryb serwisowy.

Ciekawe rozwiązanie sprawdzałeś czy działa.?

Ciekawe sprawdzę dam znać czy pomogło .

Właśnie dziwne bo check świecił ale mocy nie ograniczał dopiero następnego dnia.hmm

Panowie co trzeba zrobic sondy mi oszalaly przez DP i auto wpadlo w tryb serwisowy i na stale swieci check engine . przerabial ktos cos takiego :?: :?: :?:

Jutro coś zrobię to wrzucę.

Dzisiaj złożyłem DP i powiem tak wcale tak nie śmierdzi to po pierwsze . po drugie moim zdaniem warto założyć DP bo reakcja na gaz dużo szybsza i ogólnie auto jakoś tak nabrało wigoru. No i teraz bardziej strzela z wydechu jak tylko odpuszcze nogę z gazu .Super. :cool2:

Oby nic nie wsadzał :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

fakt benzynką czuć ale ja tam lubię zapach benzyny. :cool2: