elomike

powiem krótko - nie przejdzie. A jeśli przejdzie to wyprowadzam się do USA. Nic mnie tu nie trzyma.

Wiem, że z takim problemem borykają się radia Professional Widziałem kilka razy na Allegro gości oferujących naprawę. To chyba nic skomplikowanego, więc myślę że jak wyciągniesz radio i zaniesiesz do fachowca to się tym zajmie. To może być tylko i wyłącznie radio, na pewno nic z komputerem. Nawet jeśli okaże się że masz radyjko do wymiany. Cena radia business na allegro jest niewielka, zawsze możesz sobie kupić Pro bo wygląda fajniej :) mam jedno do sprzedania jakbyś chciał.

czy jest więc jakaś możliwość zaprogramowania radia Professional żeby grało w miarę przyzwoicie na nieco rozbudowanych głośnikach bez zewnętrznego wzmacniacza i skrzynce w bagażniku zasilanej jednokanałowym wzmacniaczem?

Dzięki za szybką odpowiedź, a czy przeprogramowanie na HiFi oznacza, że dźwięk będzie mega cichy, przeznaczony do zewnętrznego wzmacniacza? Bo w moim przypadku jest tak, że wymieniłem wszystkie głośniki, dodałem suba i podpiąłem to pod radio Alpine nie-BMW. Jednak z pewnych względów takie rozwiązanie się nie sprawdza. Dlatego chciałbym żeby grało to w miarę czysto pod standardową jednostką BMW Professional.

No dobrze, a czy dałoby się zaprogramować radio PRO w taki sposób, żeby całą moc przeznaczyć na mid i tweetery, szczyptę może na suby pod fotelami a resztą zajęłaby się skrzynka w bagażniku z oddzielnym wzmacniaczem?

Witam, przeglądam i przeglądam forum w poszukiwaniu instrukcji co trzeba zrobić aby dołożyć USB do e87. Kupiłem na allegro radio Professional, tylko w dziwny sposób wyciąga 50% z możliwości moich nowych głośników, (sprawdzałem na Alpine CDE 9882r) a poza tym gaśnie przy rozruchu ze startstopa. W serwisie powiedzieli ze trzeba radio zakodować, aby działało poprawnie. Pytanie tylko, czy polepszy się dźwięk i czy będzie możliwość dodania usb lub złącza na iPoda.

witam, temat wraca jak bumerang :) No więc znów mam ochotę na radio professional, tylko po podłączeniu w miejsce business gra dosyć dziwnie, charczy przy basie, nie wyciąga 50% możliwości moich głośników a poza tym gaśnie przy rozruchu na start stopie. W warsztacie powiedzieli, że trzeba zakodować i będzie lepiej grało i nie gasło. Coś mi się nie chce wierzyć z racji tego, że dziwnie przy niskiej głosności radio nie gaśnie, a przy wyższej głośności gaśnie. No więc na mój chłopski rozum to kwestia za niskiego napięcia, a nie informatyki. Aha, jeszcze jedno. Wie ktoś może, co trzeba zrobić żeby do takiego radyjka pro wyprowadzić wejście USB lub iPod? Bo tam mówili że to

U mnie skasowała się godzina, spalanie, resetowalna odległość i chyba stacje radiowe. Poza tym nic, żadnego PINu nie musiałem wpisywać.

Witam, dziwnej rzeczy doświadczyłem ostatnio, jadę sobie spokojnie a tu patrzę, pęknięta szyba przednia. Nie uczestniczyłem w żadnych offroadach, nie skakałem jak na filmach akcji, nikt mi niczym nie przywalił. Po prostu, nagle pojawiło się pęknięcie, na oko z 7 cm. Oczywiście kilka miesięcy po zakończeniu gwarancji. Nie przeszkadza w niczym na szczęście, bo po drugiej stronie. Ale czy da się to naprawić bez wymieniania szyby? Tak dla świętego spokoju żeby policjanci się nie czepiali? Dodam, że powierzchnia zewnętrzna szyby jest gładka, pęknięcie jest jakby od środka. Może to mieć jakiś związek z myjnią? Temperatura na zewnątrz nie przekroczyła 25 stopni, zatem to raczej nie tak ogromna różnica... Załączam zdjęcie http://i48.tinypic.com/2mdjdlk.jpg

Powodów może być kilka, tym najistotniejszym jest akumulator. Polecam sprawdzić czy jest odpowiednio naładowany, jeżeli tak to polecam odłączyć klemę plusową na jakieś 30 minut, tak aby komputer się zresetował. Oprócz tego startstop nie działa -poniżej 3,5 stopnia -gdy nie zapinamy pasów bezpieczeństwa -gdy klimatyzacja jest nastawiona intensywnie -gdy akumulator jest słaby -po intensywnym hamowaniu i pewnie o kilku rzeczach zapomniałem. U mnie sytuacja była podobna, zmieniłem radio na lepszy model i wyłączało się jakby brakowało prądu przy każdym odpalaniu. Po odłączeniu akumulatora na dłuższą chwilę startstop nie działał przez 2 dni, po czym zaczął działać a radyjko się nie wyłączało. I odstukać odpukać działa wszystko jak należy. A jeżeli nie pomoże - serwis.

W każdym razie - odstukać odpukać działa :D

Ciekawe, jak wyciągnąłem akumulator na chwilę, to start stop nie działał kilka dni po czym znów zaczął działać a radyjko przestało się wyłączać. Wychodzi na to że wina akumulatora...?

a masz pro made in hungary czy czech republic?

Witam, Chyba czas się pogodzić z radiem Business. Po zamontowaniu radia nieoryginalnego BMW podczas uruchamiania silnika radio gasło. Wobec tego pomyślałem że trzeba zainwestować w radio dedykowane do BMW więc zakupiłem wersje Professional. Ku mojemu zdziwieniu, radio Pro co prawda nie gaśnie, ale na czas kręcenia rozrusznikiem odłącza dźwięk, a gdy stoję dłużej i radio gra głośniej to wyłącza się na jakieś 2-3 sekundy i następnie uruchamia się bardzo cicho. Drażni mnie ten temat i to okropnie bo już na głowie staję i nie wiem co robić - pierwotnie zamontowane Business nie gasło nigdy... Ma ktoś jakiś rewolucyjny pomysł?

Mam pytanie, może ktoś wie- czy każde radio pro ma wyjście na zmieniarkę cd?

pomocy panowie plz!

odkopię trochę temat - co jest potrzebne do podłączenia iPoda lub pamięci USB do radia pro? Na allegro znalazłem takie rzeczy: http://allegro.pl/combox-kable-usb-bmw-x5-x6-e60-e90-e87-e89-e70-e71-i2206891860.html http://allegro.pl/modul-zlacze-usb-bmw-e60-e61-e63-e64-e81-e87-i2217783642.html http://allegro.pl/modul-mulf-usb-bluetooth-bmw-e60-e61-x5-e87-e90-i2209248860.html

http://moto.allegro.pl/felgi-18-bmw-m3-e46-e90-e91-m-pakiet-i2232364936.html A w przypadku tych? Nic nie będzie tarło, obcierało i pocierało?

nie no, poważnie. Chromy marzeniem od dzieciństwa. W Polsce to jakaś oznaka złego gustu i wiochy niestety. W USA przykładowo na porządku dziennym. Jednak chodzi mi jeszcze o jedno - jaka jest granica szerokości opony? Bo zapewne przy jakiejś wartości zaczyna przycierać.

http://moto.allegro.pl/alufelgi-dotz-las-vegas-chrom-r18-5x120-bmw-e90-i2221171076.html a co powiecie na coś takiego?

Kupię 17" lub 18", najlepiej z oponami letnimi. Preferuję czarne z rantem, ori od BMW no i nie jakieś pokrzywione, poubijane czy podrapane :)

Witam, jako że zbliża się lato, planuję zakup ładnych alusów. Trochę dużo liczb wszędzie się przewija i chciałbym to uporządkować. No więc: Przy felgach 18" widziałem że często są zakładane opony o profilu 45 lub 40, a raz widziałem 45 na przedniej osi i 40 na tylnej, stąd moje pytanie, bo trochę nie rozumiem tabliczki przy drzwiach w aucie - jaki jest optymalny rozmiar opon dla felg 17 i 18 cali? Szerokość chyba zazwyczaj nie jest problemem, rozstaw szpilek 5x120... jeszcze jest to ET - co to w ogóle jest? I pytanie do tych, którzy mieli podobną sytuację - jak się zachowuje samochód po przejściu z 16 na 18? Muł jest ogromny, czy da się jeździć? Słyszałem że podobno w 116i na 18" ciężko jest zakręcić w ogóle kołem nawet przy strzale ze sprzęgła... Aha, jeszcze jedno. Zakładając że podziękuję za runflaty - z czego najlepiej korzystać? Widziałem że modne są pianki w puszce przykręcane do wentyli. Miał ktoś z tym do czynienia?

kupię felgi z oponami letnimi - 17 lub 18 cali w przyzwoitym stanie

no właśnie, głównie chodzi o to, czy radio pro ma ten limiter, który przy wysokim poziomie głośności przytłumia bas? I czy bawiłeś się z montażem wyjścia na wzmak?

no właśnie, głównie chodzi o to, czy radio pro ma ten limiter, który przy wysokim poziomie głośności przytłumia bas? I czy bawiłeś się z montażem wyjścia na wzmak?