elomike

Opinie o DKTronic w Sieprawiu? Jadę tam robić rozrząd w 118d Szukam też kogoś do odgrzybienia klimatyzacji.

Od razu mówię, nigdy nie miałem diesla. Pytanie jest takie - czy ledwo wyczuwalny zapach diesla w kabinie to rzecz normalna? To nie jest smród nie do zniesienia, powiedziałbym nawet że ledwo wyczuwalny - moja narzeczona na przykład w ogóle nic nie czuje. Kolegi X5 E53 dla porównania daje dużo bardziej, no ale auto starsze i w dodatku on jeszcze pali w środku więc już kaplica :) filtr kabinowy wymieniony

Nowy zjazd z A4 to raczej sprawa dosyć istotna, liczę że sami się skapną

Działa, F20, mapki premium. Niestety niby 2021 ale nie ma niektórych rzeczy oddanych w 2020

Auto-MAX Stojowice koło Dobczyc. Robią dużo takich tematów, malują świetnie

Siemka. 8 lat temu po rozstaniu z E87 116i stwierdziłem że nigdy więcej nie kupię BMW. No więc teraz mi przeszło i nabyłem sobie F20 118d. Auto ma 9 lat i 188000 przebiegu, chciałbym zweryfikować stan, łańcuch rozrządu i ogólnie pogadać z kimś kto zna się na temacie, a nie tylko straszy. Rejony Krakowa i Myślenic

Trzycylindrowy diesel 1.5 ma być w nowej serii 5. Tak pisali w AŚ ostatnim, czy tam Motorze.

Witam. Od razu powiem, że nie będę udawał że jestem obiektywny. Dopiero jak napisałem tekst to zauważyłem że to już trochę filozofia. :lol: Chciałem spytać forumowiczów, co sądzą o przyszłości BMW. Za parę lat stuknie sto lat istnienia marki. W tym czasie zdobyła sobie uznanie na całym świecie przez właściwości jezdne, silniki i ich dźwięk, tylny napęd, indywidualność względem innych marek, charakter, uwielbienie wśród czarnych charakterów w filmach i życiu. Innymi słowy samochód nie dla każdego. Charakterystyczne nerki, dźwięk, pomarańczowe podświetlenie, charakterystyczne zegary i tak dalej. Nie da się temu zaprzeczyć. Ciężko znaleźć markę, która nadal istnieje i zachowała tyle wspólnych cech w swoich wszystkich modelach. (Może oprócz niszowych marek, często Brytyjskich lub super-luksusowych) Przesiadając się z trójki do piątki, do x trójki, x piątki, czy szóstki nadal czuć że to BMW. (chociaż tą ostatnią nie miałem przyjemności jeździć). Jakiś czas temu zapowiedziano BMW i3. Rozumiem, innowacje i tak dalej. Okazało się prawdą i pierwsze takie wozidełko ze znaczkiem BMW zjechało z taśm produkcyjnych. http://www.youtube.com/embed/AXsdzGXG1Ro Wygląda jak wygląda, można uznać że to taki niewinny eksperyment inżynierii BMW. Kosztuje furę pieniędzy, nie driftuje, nie burczy jak M5, nawet jak 318i. W ogóle nie burczy. No ale nazywa się BMW. A jeżeli już o M5: Pamiętam jak dziś jak byłem dużo młodszy i nie wiedziałem jeszcze za dużo o motoryzacji - gdzieś w TV pokazywali M5 E39. I ten dźwięk. Co pokazuje nowe M5 F10? http://www.youtube.com/embed/2lcT97deXRY No ale do rzeczy. Dzisiaj kupiłem "Auto Świat" w którym piszą o 16 nowych modelach zaplanowanych na najbliższe lata. Oprócz nowej piątki, ambitnych planów reaktywacji serii 8, czy pewnych przecieków na temat nowej serii 7 pojawia się temat "innowacji". Kilka nowych modeli crossoverów, MPV, BMW Z2 - wszystko na nowej, przednionapędowej platformie UKL. Tak napisano. http://www.youtube.com/embed/5TYXYCAi-lE Chodzi o to, że może to i dobry samochód. Może i ma duży bagażnik, może i fajnie się będzie prowadzić jak na... minivana? Wygląda atrakcyjnie, porównawszy do Opla Merivy, przód trochę jak Kia Ceed. Tylko czy tego oczekuje się od BMW? żeby było porównywane z Oplem Merivą, Suzuki SX4 (zapowiedziane BMW X0) czy z... no właśnie, do czego porównać BMW Z2? Nie jestem jakimś zapalonym fanatykiem, co twierdzi, że samochody powinno nadal móc naprawić drutem, powinno się używać gaźników i tak dalej. Nie o to chodzi. Chodzi o zamiłowanie do downsizingu, turbosprężarek, ekogadżetów. Te samochody po prostu przestają być szczere. Kupując nowe M6 dostajemy generator sztucznego dźwięku silnika. Kupując taki samochód jesteśmy traktowani jak idioci. Swoją drogą np. Mazda czy Toyota dają radę bez downsizingu, sterty elektroniki, elektrycznych hamulców ręcznych i mają się całkiem dobrze. Moja teza jest taka: Obawiam się, że chęć dominacji na rynku działa źle na wizerunek tej marki. Co o tym sądzicie? :?

OK, więc gdzie dokładnie się umawiamy?

Jeśli będzie odpowiednia liczba chętnych to uprzejmie proszę o przesuniecie mnie na sobote.

Piątek wieczorem jak jeszcze macie czas, jak nie to sobota rano.

potwierdzam

116i. Jeśli ma to jakiekolwiek znaczenie :)

7. elomike - diagnostyka (czasami wyskakuje żółto-czarny silnik) kodowanie radia (było business, mam professional, działa, ale gaśnie przy s-s ogólnie dziwnie się zachowuje) Jednak nie gwarantuję, że przypasuje mi termin :/

mam tak samo dokładnie, jeżdżę z tym 3 lata, czasem jest, czasem nie ma.

Nie znajdziesz dobrego sposobu na zabezpieczenie samochodu... Wszystkie blokady są do obejścia, a nawet jeśli nie są to zawsze jest laweta i można bez problemu odholować samochód Ja bym bardziej poszedł w ubezpieczenie przed kradzieżą a jeśli koniecznie chcesz jakieś zabezpieczenie, to według mnie sensowne są urządzenia śledzące przez GPS.

nie, nie był. Czy jeśli rozrząd faktycznie jest wyciągnięty to oznacza wymianę? czy da się to wyregulować jakoś?

podpięcie pod komputer nic nie pokazało, w sumie nie przeszkadza to jakoś specjalnie w użytkowaniu samochodu. Tylko wstyd jak ktoś podjeżdża 15-letnim samochodem i odpala "na dotyk" a ja piłuje jak jakiś rupieć

witam, Ostatnio miewam taki problem, że podczas odpalania samochód kręci około 3-5 sekund po czym zaskakuje, czasami normalnie, czasami jak od kopa w starych rometach (dźwiga się z niskich obrotów) a czasami (bardzo rzadko) jest tak że chwyci od razu na równi z naciśnięciem przycisku s/s engine praktycznie, ale tylko na chwile, potem dalej piłuje rozrusznik po czym odpala normalnie (brzmi to strasznie) Dzieje się tak średnio raz na 10, 15 odpaleń. Raczej częściej na zimnym silniku, ale bez jakiejś reguły specjalnej. W (tfu!) ASO M-Cars Kraków powiedzieli że to prawdopodobnie czujnik położenia wałka rozrządu (chyba tak) ale po ostatniej historii nie wierzę im w nic. Ma ktoś jakieś pomysły?

o, dzięki, mieszkam niecały kilometr stamtąd :D

Witam, ktoś poradzi gdzie dobrze ustawiają zbieżność, geometrie i takie rzeczy w okolicach Krakowa?

Mają wzmacniacze, znaczy że używają tej końcówki mocy co jest w radiu? I z przekodowaniem chodzi o to, żeby w samochodzie przełączyć z business na pro? Czy chodzi o tą zmianę w radiu ze stereo na hifi?

Witam, ja z E81, ale to praktycznie to samo wszystko, Mój problem jest taki: mam e81 golutką, miałem radio business (żenada) i zmieniłem na professional (mniejsza żenada, ale nadal żenada) Wymieniłem wszystkie głośniki, dodałem tweetery, radioodtwarzacz na Alpine nie-bmw, wzmacniacz antenowy, prześciówkę do kostki na ISO, dodałem skrzynkę basową do bagażnika no i bangier, gra pięknie. Ale z jakiegoś powodu nie odbiera mi radio FM, generalnie denerwuje mnie wyglad tego nie-bmwowskiego Alpine i chciałbym powrócić do PRO, bo lubię jak wszystko jest zrobione jak natura przykazała Rozumiem, że radio można zakodować na kilka sposobów (kolega wyżej napisał). Wnioskując po tym jak do dupy gra to pewnie teraz mam "stereo".Stąd mam pytanie, jak działa HiFi i Top HiFi? Tez nie pojdzie bez wzmacniacza? Bo nie chce ingerowac w wiazki z kablam oryginalnego systemu audio...

Witam, więc mój problem jest taki: mam e81 golutką, miałem radio business (żenada) i zmieniłem na professional (mniejsza żenada, ale nadal żenada) Wymieniłem wszystkie głośniki, dodałem tweetery, radioodtwarzacz na Alpine nie-bmw, wzmacniacz antenowy, prześciówkę do kostki na ISO, dodałem skrzynkę basową do bagażnika no i bangier, gra pięknie. Ale z jakiegoś powodu nie odbiera mi radio FM, generalnie denerwuje mnie wyglad tego nie-bmwowskiego Alpine i chciałbym powrócić do PRO, bo lubię jak wszystko jest zrobione jak natura przykazała :D Rozumiem, że radio można zakodować na kilka sposobów (kolega wyżej napisał). Wnioskując po tym jak do dupy gra to pewnie teraz mam stereo. Stąd mam pytanie, jak działa HiFi i Top HiFi? Tez nie pojdzie bez wzmacniacza? Bo nie chce ingerowac w wiazki z kablam oryginalnego systemu audio...

właśnie sam na to przed chwilą wpadłem :oops: sorry za problem, do zamknięcia, usunięcia i zapomnienia.