Matias-e90

:cool2: tak zrobie:) dzieki bardzo za pomoc;)

nie wierze, że nikt nie potrafi mi pomóc:)....

Witam koledzy, mam szybkie pytanie i oczekuje szybkiej odpowiedzi:) Otóż miałem zalany olej 5W40 Castrola EDGE, jednak po telfonie do ASO zalecili mi wlać 0W40 Castrol EDGE SPORT, i tak zrobiłem po czym po wymianie zapaliła mi sie kontrolka oleju, pradopodobnie czujnik czy moge to jakos usunąc?w ASO powiedzieli mi ze moze to być wina zbyt żadkiego oleju, ale przecież ASO zaleca 0W40!!!!...czy moge to jakos skasować?..druga sprawa to, czy przy kosowaniu inspekcji np olejowej, kluczyk musi byc przekręcony na pozycję I czy II..?dzieki bardzo i pozdrawiam.

:duh: :duh: :cry2: :cry2: :cry2: dalej to samo;/ :norty: masakra jakas:D robi sie juz smiesznie a nie ciekawie:) napiszmy wiec wszyscy jednoznacznie! Kupuj kolego 2.0d z navi i bedzie spokoj:)

Generalnie temat zaczal sie ciekawie, ale sledzac go zaczynam sie zastanawiac po co sie wypowiadalem....widac ze nie kazdy chwali to co ma, i wg mnie bez sensu jest to stwierdzenie. Po co sie rzucac i podnosic głos, autor chcial dostac kilka opinii/wypowiedzi i dostał - po co ta reszta?;/ :duh: :duh: :duh: dajcie se siana. pzdr

Wg mnie nie ma co coągnać wątku kolega zainteresowany kupnem chyba juz wszystkiego sie dowiedział, ale może warto wlasnie rozpatrzec czy: Kupić młodsze 320d z bardzo porządnym wyposażeniem navka + bixenon itp itd.. czy moze lepiej kupic rok lub 2 lata starsze 330d ale też w biduli...i moze tu warto sie zastanwoci co lepsze czy slabsze ale dobrze wyposażone zarazem mlodsze, czy starsze choć niewiele ale w biedzie, choć z 3,0d...sam nie wiem co bym wybrał na kolegi miejscu...Bo nie nawidze aut w biednej wersji, niektórym to nie przeszkadza....ale z drguiej strony 2,0d daje rade i koniec kropka:)

Ja tylko mówie o spalaniu na przykładzie z autopsji, może warto zerknac jaka jest różnica, w spalaniu 530dA ...530dA waży ok100-120kg wicej niz moje poprzednie e90 320d, fakt faktem jest to jesden porządny chłop:)

odpada! owalna bedzie wygladac beznadziejnie wg mnie. bierz 2 proste, albo lewe...chyba to bedzie najlepszy pomysł...

a tak sie skromnie zapytam, poco zmieniacie końcówki?...Wg mnie proste końcówki sąnaprawde ładne! chyba ze macie auta z 2003 roku...to też bym zasadził jakieś proste:)

hmmm mysle ze śmiało zrobiłbyś 215 km i wystarczyloby:) z powodzeniem:) spalanie? wzrosnać nie wzrośnie, może nawet spaść o ok. 0,5l. Moja e90 po chipie jednak paliła więcej z prostych przyczyn - szybciej nią jeździłem:)

Co do spalania ja neistety nie moge poprzeć kolegi chris99, u mnie e90 po chipie 2,0d manual palilo miasto ok 8,5-9l, trasa 5,3 - 6,7, E60 3,0d automat miasto 11-12l, trasa 7-8,5, mówie tu o dynamiecznej jeździe w obu przypadkach.. a nie o toczeniu sie. Ale jeśli chodzi o doznania z jazdy naprawde nikt ale to nikt nie moze zaprzeczyc ze 3,0d zostawia w tyle 2,0d!!! Pisałem to juz 2 razy ze 2,0d z powodzeniem wystarczy do dynamicznej jazdy!!!!, jesli bedzie mało - zrobic chipa i bedzie jeszcze lepiej:)

też tak sądze, aczkolwiek miałem tak jak pisalem wczesniej 2,0d po chipie i smigala bardzo fajnie i przyjemnie, kupilem 3,0d nie tylko po tym co wyczytalem u ludzie po przesiadce tylko o tym silniku zawsze marzylem, teraz go mam i napewno nast BMW bedzie 3,0d...jest duza roznica i koniec, nikt nie zaprzeczy ale nie znaczy to ze 2,0d jest zlym silnikiem - daje frajde z jazdy zwlaszcza po chipie:) moj tata posiada 118d i tez hula, w 4 osoby moznajechac na drugi koniec Polski i da sie nia i wyprzedzic i pojechac szybko po zakretach...tragedii nie ma;) jesli nie zalezy Ci na soaigach i dobrym wyosazeniu bez gadania bierz 2,0d mlodsze o 2 lata...jednak ja postawilbym na starsze 3,0d. Wybor nalezy do Ciebie.

Auto jest poprostu bajka!!!!!!! Moje marzenie, je3dnak (bez najmniejszej obrazy) wolałbym e92...moze dlatego ze nie mam maxymalnego przekonania co do Cabrio, jednak E92 było zrobione tak, jak ja zrobie keidyś swoje:P no może podobnie:) ale skoro Tobie bardziej pasuje - bo to Twoje auto:) to jest gitarrrra:D Ja jednak wybrałbym poprzednie e92 :) Pozdrawiam!:)

jest o tym sporo na forum, poszukaj..

ja jednak upieralbym sie przy rok lub nawet 2 lata starszym 3,0d, a juz wyjasniam dlaczego. Niedawno mialem e90 320d + chip = 198,6km, powiem szczerze ze gdy przesiadlem sie z e46 320d, byla różnica wielka i auto jeździlo bardzo fajnie nie mialem najmniejszych zastrzeżeń! jednak po przykrości która mnie spotkala przyszedł czas na 3,0d, lecz w wydaniu BMW e60. Dodatkowo jest to automat, którego nigdy nie chciałem aczkolwiek dzisaij nie wziałbym do 3,0d manuala..duzy silnik i wg mnie musi być automat. Tak też zrobiłem smigam automatem. mimo wiekszej masy i automata doznania z jazdy silnikiem 3,0d są naprawde na wielki plus. Owszem urzymanie jest wyższe bo : a to olej, świece x 6, wtryski x 6, itp itd...ale czytajac o niedomaganiach silnika 2,0d (których ja nie miałem) kupiłbym na Twoim miejscu 3,0d..i takie jest moje zdanie:) planuje na drugi rok zakup e92 330d i na 99,9% bedzie to automat, chyba ze trafi się manual w super stanie to sie skusze..:) pozdrawiam.

allego albo aso koszt w obu przypadkach niewielki. pzdr

ja z n900 mialem tez problem, niby podlaczal i bylo ok, jednak również miałem problem ze skopiowaniem ksiazki tele, potem co chwile mi rozlaczal telefon z Beemka, wiec kupilem E72 i teraz wszystko jest TIP TOP:)

ooooo własnie też coś miałem ze jakis wąż do intercoolera, z tym że ja płaciłem coś grubo ponad 200zł...ale jaki i który to nie wiem;/ nie jestem w stanie sobie teraz przypomniec;/ ale również słyszałem że te silikonowo - ogrodowe sprawdzają sie:)

u mnie tak samo - auto ma nahulane po wymianie na żeliwny ok 40 tys km...

z wymontowaniem poradzi Sobie każdy obeznany mechanik, a czy czujesz spaliny jak otworzysz maske?..jesli to kolektor wydchowy kupuj z e39 są żeliwne - czyt. dożywotnie.

wydaje mi sie ze jakas gumowa rura/przewód sie przetarł albo rozerwał.....ja miałem takie cos w e60 była to rura prowadząca powietrze do hmm...kurde nie pameitam. Wiem ze dostępna była tylko w aso koszt coś ponad 200zł.

Ja nadal jestem zainteresowany i przy zrzucie jestem w stanie złozyć (dołozyc) sie oczywiście do paliwa. Pozdrawiam. Czekam tylko na jakis termin.

mi również olsztyn...chyba ze po drodze bedzie Szczytno wiec jeszcze lepiej. Jaka can za kodowanie tych lamp?:> jestem mocno zainteresowany. pzdr

podpinam sie pod temat, też jestem zainteresowany zeby takie cos zrobic w e60.

Jeśli mówimy o webasto to jest niezastąpiona rzecz:) miałem w e46 webasto pełne z dogrzewaniem wnętrza i msuze poweidizec ze jest to sprawa naprawde cudonwa:) ine skrobiesz szyb, wsiadasz do ciepłego auta:) klekot w zime nie chodzi jak traktor:) tylko juz zagrzany:) podstawa to sprawny układ i porządny akumulator:) polecam!!!