tdobe

Z kluczykiem też już próbowałem.....

No też tak myślałem, ale ja mam skrzynie gm-owska i nie wiem od czego to zależy ale bez zapłonu nie da rady przerzucić na N z P, skrzynia też zablokowana i nie jest to kwestia naprężenia układu czy coś blokady kół bo popchać autko można 5 cm w przód czy tył, w piątce 528 u kolegi próbowaliśmy nie było problemu, przecież tą skrzynia steruje elektronika i potrzebne jest ciśnienie oleju? ps. uważasz, że pisał bym tutaj posta nie zastanawiając się czy nie spróbować przerzucić skrzynię na "N' - kę? nie rób z nas kierowców BMW buraków;( cytat: Przecież z autem w automacie nie jest tak, że w ogóle go nie można przepchnąć jak już stoi na P. -- no właśnie tak jest, bo jest blokada;)

Witam, Pytanie czysto teoretyczne, mam 330XiA E46, wiem, że nie możliwe ale popsuje się na postoju i już nie odpalę i mam skrzynię na P, i nie da się wrzucić na luz (bo nie za bardzo się daje) i ma przecież jeszcze blokadę wiec nie ma jak tego wciągnąć na lawetę (laweta z mini kółkami?), a jeśli już nawet by się popsuł i skrzynia została na "N" to można się holować? pozdrawiam uwagi do wszystkich Xi(d)A;)

no ja mam GMowska skrzynię

Odświeżając ostatecznie temat...;).... jeżdzę na ustawieniu sport... nie wiedziałem że mam, i koledzy który trze mają podobną skrzynię.... też nie wiedzieli.... jest znacznie lepiej, a spalanie takie same;)))

---

A jak się kasuje/resetuje ten AGS skrzyni? bo to co opisałeś dokładnie opisuje tez mój problem...

Witam, jak w temacie, czasami mi sie wylączał, a teraz świeci już cały czas, z tyłu wszystkie stopy, wsteczne i pozycyjne działają. Na jakiej zasadzie działa ta diagnoza niepalących się żarówek? gdzie szukać i co to może być? pozdrawiam

No wlasnie sie zastanawiam, mam u siebie w/g tabliczki 225/45R17... zimą jezdzę na 215/40R17... i po przełożeniu jest znacznie lepiej... sam nie wiem czy kupowac na lato 225... moze były trafione?;) w kazdym razie felga 8 cali szeroka... ;(

Co do drgania przodu, zainteresuj się też ewentualnym błotem na felgach z tyłu...

To co jednak nie da się nikt przejechać...

Zgłupłem całkowicie, jestem po ostrych próbach z koleżką co ma 528... potestował pojeździł, i zaczał zwracać uwagę na dziwne zachowanie skrzyni... no. jest różnica bo moja ma waldera czy jak to się zwie i zmienia "międzybiegi" - skacze o +- 300 obrotów, albo przyspiesza od 100 do 1400 na stałych obrotach, jak się zapatrzyłem w obroty to faktycznie auto stoi... ale ono jedzie... coraz szybciej, i stwierdził że się czepiam bo jest idealnie, może coś w tym jest, w końcu załe życie uczyli że jak obroty stoją w miejscu to auto ma przyspieszenie = 0;)....

Nie zakrzyczą, tylko zaklekotają cie;)... ps. bez urazy, dobry diesel nie jest zły, każdy by wolał mieć 6l pod maską V12 ale co zrobić;) czasam trzeba otrzeć łezki dieslem z dobrym momentem - minus - brak przyjaciół na stacjach benzynowych

No ja mam chyba też padnięty, bo na autostradzie to wogóle nie osiągał nominalnej temperatury czasami jak bylo zimniej, ale pocieszam sie ze mialem kiedys w203 meska 220cdi, i pierwsze co musialem zrobic to termostat wymienic;)

Wlewalem przez zaprzyjazniony zaklad, ktory kupil ojej w serwisie bmw po vinie... wiec chyba odpada... lany z beczki do innych pojemnikow;), ale zapytam sie ich co wlali i sprawdze czy to ten co powinien, ale pudelka byly od silnikowego... wiec sam jak to sprawdze...

przyłączam się do tego płaczem wypełnionego głosu!!

Po wymianie oleju zaczęło lekko szarpać przy mocniejszym przyspieszaniu z jedynki na dwojke - nie zawsze, czasami. Nie wiem tylko czy można to nazwać szarpaniem, wrażenie jakby sprzęgło zamiast płynnie, przesuwało się ze znacznie większą prędkościa, i jest taki mały kop,... ps. opiłków w tym automacie było tak z milimetr grubości (szlam) na magnesie, cała miska bardzo delikatnie pokryta lekkim szlamem. Skrzynia GM + wrażenia slizgania się przy 2500-3000 + odczucia zbyt szybkiego wrzucania biegów na wysokie... ach te odczucia i wrażenia;)

Tez sluchy mnie dochodziły a propo możliwych innych uszkodzeń, ja też nie zrobiłem analizy spalin, co do przeplywomierza/lewego powietrza... to nie ma czujnika lewego powietrza;), co do katalizatorów też coś ktoś pisał - mokra szmatka - czy tak samo parują;)....

Czemu benzynowców mało na szczęście?;) chyba żal jest mieć diesla i usłyszeć jak smiga z boku w miarę duża benzyna;)

Panowie koledzy/ Panie koleżanki... ;) ponawiam pytanie czy ktoś z okolicy nie chce się spotkać, bynajmniej nie w celach matrymonialnych!!!

Nie raczej się nic nie zmieniło, no może powyżej 200 jest żwawszy;).... W google maps między nami jest 158 km, może się spotkamy na randkę w połowie drogi, około 80 km, to nie tragedia i porównamy

Witam, No u mnie się zatarła ta klapka, na siłę otworzyłem i jest w stanie otwartym;)... siłownik odłączyłem, i tak nie wiem czy działa... ps. Decybeli do 3000obr/min pojawiło się znacznie więcej niż mogłem oczekiwać, śmiem twierdzić że ten drugi obieg (w końcu idą dwie rury od samego kolektora?) ma bardziej sportowy charakter (uboższe tłumiki dla tej drugiej rury?). Pytanie, robić to czy nie, bo jeśli tylko więcej decybeli to może tak zostać... i czy sam zawór można wymienić?

no dzieki... idę po koc;))

Na razie nie, może faktycznie mam zwidy, dzisiaj doszedłem do tego że przepustnica na jednym wydechu jakby się nie otwiera, pytanie czy na postoju jak depne powina się otworzyć? czy dopiero przy pewnej prędkości/momencie? jedna ruda wyraznie mniej zużyta...

Witam, Mam 330xi '01 automat i szukam w okolicy wałbrzycha, wrocławia dobrego grupowicza który też takową posiada i da się karnąć.... bo już nie wiem do końca czy mi się coś ubzdurało z moją betką czy nie... (wydaje mi się, że za szybko zmienia biegi i słabo ciągnie) a bez sensu jeździć i szukać dziury w całym... A po co jest dział Seria 3???? Może dla właścicieli samochodów serii 3????? Przenoszę wątek!