tdobe

Witam, Problem polega na tym, że nie mam do końca zatrzaśniętego bagażnika bo zostawiłem klucz w bagażniku....tylko jest nie dociągnięty, tzn, zamek już trzyma, klapa odstaje, ale mechanizm nie dociągnął, komputer alarmuje że klapa otwarta, ale otworzyć się nie da, pytanie jak to działa, jakiś czujnik, etc...? Klapą można poszarpać 0.5cm w góre i dół ale nic nie pomaga, dociskanie też, tzn. już miałem dwa razy taką sytuację to raz pomogły dziury na drodze a drugim razem uwieszanie się na klapie, mechanizm dociągnął i można było otworzyć, ale sytuacje chyba postępuje bo wczoraj skakałem po klapie i qrde nic... E38 750i 97. TT

Stary temat ale się rozwiązał tez dawno temu;) Wystarczyło przejśc na 5w40 mobile z orgynała 0w40, problem znikł.

No bo nie pasują do E46 330xi 2001;( Tabliczba pokazuje takie dane: 1840-7518670 http://www.stylauto.pl/kolektor1.jpg Na jakiej podstawie mam to sprawdzić czy to jest faktycznie do E60? (sprawy reklamacji) Pozdrawiam

Czemu głupie? Są dwa numery na samych obudowach katalizatorach, a i to nie są numery katalogowe części, nie mogę znaleźć numerów na kolektorach, więc z tąd to pytanie...Więc albo gdzieś są i ktoś powie w którym miejscu, albo ich nie ma i się nie dowiem, albo ktoś po kształcie dopatrzy się do jakiego to modelu...

HMMMM???

http://www.stylauto.pl/kolektor.JPG

no nie dużo info, nikt nie oglądał i sie nie określił na forum;) http://otomoto.pl/bmw-m3-m-europejska-serwisowana-C22376454.html

Witam, Zastanawiam sie czy nie jechać po to autko? Jakieś opinie na "NIE" mile widziane... http://otomoto.pl/bmw-m3-m-europejska-serwisowana-C22376454.html

Dzieki, dzwoniłem, podjade. pozdrawiam

Witam, Mam E46 330Xi w automacie, wymienialem rok temu olej, i 2 lata temu tez.... do tej pory nic sie nie działo, teraz zima - 17stopni i auto rano nie jedzie, trzeba poczekac 3-5 minut, skrzynia się slizga, 3000obr/min i stoje w miejscu, co to moze byc, malo oleju?, skrzynia juz (pompa) nie domaga, czy jeszcze inna opcja? jak sie nagrzeje to juz jest spoko i nic sie nie dzieje. TT

dobra sprobuje;) No udało się. Dzięki, Przynajmniej region z JPN na EUROPE sobie zmieniłem i pełny zakres FM już jest.

no właśnie bo to co piszesz to z CD chyba i jest nawet filmik na YT;) http://wn.com/Quickly_Unlock_and_Reset_the_REGION_Code_of_your_BMW_Business_CD_CD53_Radio

Witam, Mam radio w moje E46 to kasetowe z nawigacja, wrociło z naprawy i działa jednak przy pierwszym podłączeniu był wybór regionu i źle wybrałem, teraz mam zbyt małe zakresy FM do dyspozycji. Jak zresetować to radyjko, samo odpięcie od zasilania nie pomaga. Ps. Miałem wymienianą kość EPROM (ponoc czesta awaria przy tych radyjkach, radio sie wylacza, co chwile - kupa kasy) i na nowo było programowane, na razie co zauważyłem to problem ze regulacją głośności nawigacji (jest na maksa caly czas) - reszta niby działa. Co moze byc powodem tego drugiego problemu? nie do konca poprawny rom wgrany do mojej wersji radia? (blaupunkt). pozdrawiam

Ja w takim razie jutro wymieniam te oringi, bo moze poprzedniemu partaczowi sie nie chcialo albo nie wiedzial, przy okazji zaleje go polsyntetykiem, chyba sie nie spierd*li silnik?:)

Dzieki za info, w tę (tą) stronę pójdę;). Nie napisałem jeszcze czegoś;)... silnik jest po pierwszym szlifie glowicy,... bo tym jak nabrał nosem wody do cylindrow...;( Ale to bylo jakis rok temu... a objawy sa od 3-4 miesiecy. Jeszcze jedno info... prawie slychac czasami popiskiwanie (prawie, bo jeszcze zbyt malo charakterystyczne) no i trzyma w tym czasie (do puki nie zgasnie lampka cisnienia) wysokie obroty, tj. okolo 1200.

Te panewki to powtarzam za mechanikiem co tylko robi BMW a kiedys go wywalili z serwisu BMW;) bo robił nadgodziny... mówił, że moga być panewki, za duże luzy i przez to nie łapie ciśnienia od razu... ale sam sugerował najpierw sprawdzić ciśnienie oleju z rana.... Ale tak wogóle co do tego mojego przebiegu, czy nie przejsc na polsyntetyk.... Acha, a z tych rzeczy co Ty piszesz i ma to sens, to robić to?

Witam, Bede miał prawdopodobnie problem, ale nie chce mi sie juz szukać bo i tak góra rok sprzedam auto, ale jak mam lekkie różne dziwne dzwieki po odpaleniu po dłuższym postoju + lampka cisnienia oleju dokladnie w momencie ustania dzwiekow gasnie... a gasnie jakby troche dluzej (okolo 3-4 sekund)... moze panewki, moze co innego, czy jest sens zalac polsyntetykiem? cos to da? bo na razie caly czas zalewałem syntetykiem 0w30? E46 330xi, okolo 330tys. pozdrawiam

A propo technologii regeneracji, to dzwoniłem tam do nich pod częstochowe i mowili ze nie frezują tylko wymieniają cały element zużyty, tak jak ponoć w bmw, tylko ze tam za 2 patyki...

Jestem ciekawy co oni tam robią przy regeneracji i czy da się na tym pojeździć dłużej niż krócej...;)

Dzięki za podpowiedzi, całkiem ciekawe rozwiązania... ja w między czasie znalazłem taką firmę co robi regenerację pod częstochową, dzwoniłem około 550zł, auto na 1-2 dni trzeba zostawić... przychylam się do tego chyba. A firma co to regeneruje to ta z allegro w linku: http://www.allegro.pl/item849943015_polos_przegub_bmw_x5_x3_330_xd_330_325_xi.html ps. A pro po samych przegubów, już w kilku miejscach słyszałem, że trzeba całe półosie bo osobno się nie sprzedaje przegubów albo sie nie da zamontować... ;)

No właśnie że to ponoć się nie da dokupić tylko cała półoś... ale jeśli widziałeś to podrąże temat jeszcze

Witam, Czekałem czekałem ukręcałem ukręcałem i się ukręciły same;) dosyć mocno słychać przeguby z przodu, temat po wstępnych rozeznaniach to tylko całe półosie w bmw czy aso oryginały (po regeneracji) za około 2300 pln za sztukę. Czy da się obejść to inaczej? Może się to da regenerować?... problem w tym, że bardzo mało tych autek i nie ma używek, a jeśli bym już nawet znalazł to się da je jakoś sprawdzić? pozdrawiam

odłącz akumulator na 10 min, zewrzyj klemy na przekręconym kluczyku na ten czas

O ciekawy temat, a mam niedługo przegląd, mogę moim Xem jechać w ciemno czy mam się zastanowić i zadzwonić do serwisu BMW?;)

wstyd się przyznać ale po kluczyku działa, nie wiem jak to kiedyś sprawdzałem... ale nadal zostanie problem jak auto zostanie unieruchomione właśnie z powodu braku prądu;()