chudy11511

Witam mam problem z klapą ciągle się przymyka i wachluje czy jest już jakieś rozwiązanie problemu

Witam mam problem z klapa na wolnych obrotach jest przymknięta w 80% i ciągle koryguje swoje połorzenie faluja obroty delikatnie Po dodaniu gazu tak do 2.5tys nadal zamknieta auto bardzo kopci i nagłe otwarcie wkręca się na obroty na wolnych obrotach też jest dym z wydechu Błędów brak Co już bylo podmienione to druga klapa zawory turbin Proszę o pomoc w temacie

witam moge prosic linka do e89

witam mam fabrycznie zamontowanego asysteta a nie działa mi czy da sie jakoś sprawdzić co jest powodem kamera czy co innego

witam tak wszystkie światła działają manetka tez w każdej pozycji mam xenony nie skrętne

witam mam problem nie działa mi astent świateł nic nie dokładane jest fabryczny błąd w NFMR LWR Treiberfehler czy to moze byc popsuta kamera czy modul nfmr dodam ze przesłony działają

witam możesz kolego napisać jak komenda ncs odpowiada ze to rozbrajanie alarmu kluczem

siema co nikt nic nie wie czy znowu to jakaś tajemnica

witam ponownie potrzebna pomoc do wgrania softu skrzyni biegów mam soft tungowy skrzynie 6hp26 sprawdzony zgrany z auta testowy chciał bym teraz go wgrać sobie do auta czy tylko xhp flashtool gie trzeba kupić licencje czy jest jakiś program do tego inny

witam czy zna ktoś komendę do ncs exprt do komfortowego odzyskiwania klucza po zgaszeniu auta

witam potrzebuje informacji jak odczytać oprogramowanie sterownika skrzyni biegów automatycznej w bmw pytanie czy po kablu idzie to po obd jeśli tak to jaki to ma byc kabel chcial bym odczytać pełny soft skrzyni biegów

witam przywiozłem auto z de na części i znalazłem coś takiego jak box naprawdę auto bardzo dobrze się odpychało czy jest ktoś co powie mi więcej na temat tego urządzenia powiedzieć będę chciał l je sprzedać http://e46forum.pl/download/file.php?id=294&mode=view

witam ponownie bmw naprawione okazała sie przeplywka po wymianie wróciło wszystko do normy dziękuje bardzo za pomoc

powiem tak rozkopałem kolektor i wymieniam uszczelki wężyki itd opisze jak poskładam

tak podpięte było na tip i to prawda sady stoją dęba nic nie czyta nio ale zęby 4 padły

a wiec świecę wymienione na nowe adaptacje kasowane a i spróbowałem kasować na pracującym silnik i jest poprawa na chwile jak kasuje klawiszem f4 adaption throttle valve clearing i w tedy pojawia sie błąd TPS adaptation ma to cos do tego kasuje i silnik dalej kuleje i nic nie powraca na zimnym

dziękuje za zainteresowanie disa sprawna klapka na swoim miejscu sprawdzone lewego powietrza tez brak sprawdzane samostartem pryskane w kolo po dolocie kolektorze w czasie pracy silnika zero reakcji na to a zauważyłem ze paliwa sporo bo świece wilgotne po wykręceniu za bogato paliwa i nie wtrysk bo na każdym garze tak samo adaptacja kasowana a jak dodaje gazu to przerywa braki chwilowe na gaz potem wstaje i od 4tys do odcinki dobrze walka dalej ręce opadają

z paleniem zero problemu od strzała praca normalna schodzą obroty i się zaczyna

witam opisze mniej więcej problem po odpaleniu falują obroty trzęsie sie i pyka w kolektor samozapłon odepnę przepływomierza jest dobrze chodzi jak lecz wcale nie jest to powiedziane ze przerywka wiec nie chce wywalić kasy na próżno proszę o sprawdzenie live daty. czy sady czy co dolot szczelny wymienione świece odma tez live dat praca silnika z odpięta i zapięta przerywka

hej robię jak na tej stronie i nie działa https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.zhpmafia.com/forums/showthread.php%3F11072-OEM-TPMS-Retrofit-The-full-package-doityourself&prev=search a mianowicie zakodowane ncs liczniki i mk60 pompa dsc abs lampka tire pre-sure zaświeciła sie na czerwono linia do kasowania zapięta jak w instrukcji i nie da się skasować jeśli chodzi o sygnał z panelu sterowania to masa steruje i kasuje w monecie naciskania pojawia się na pinie 2 i leci do dsc pin 40 opisują tez taki problem i jest napisane coś o kodowaniu ale ego nie rozumie proszę o pomoc cyt Teraz po uruchomieniu, pojawia się żółty i bursztynową ikonę ciśnienia w oponach na desce rozdzielczej, ale nic się nie dzieje po naciśnięciu przycisku zerowania ciśnienia w oponach. Drut wydawało się podłączyć do terminali doskonale, więc zastanawiam się czy jest jeszcze coś, że trzeba kodować. Widziałem gdzieś indziej, że muszę dodać $ 251 do porządku pojazdu. Czy ktoś może potwierdzić? cyt Ok, spojrzał jeszcze raz ... Czy niektóre wyszukiwanie, a tak, to trzeba dodać $ 251 do swojej VO. Gdy to zrobisz, będziesz musiał zaktualizować modułów i uaktywnić linie, które wymieniłem w oryginalnym poście ...

hej ja nie miałem wcale ani po vin ani fabrycznie dokładam od zera

witam ja u ciebie zakodowałem ncs w licznikach i w pompie abs instalacja wymaga dołożenie jednego pinu do pompy abs do resetowania nie mam jeszcze panelu z przyciskiem do kasowania ale juz mam kabel i teraz pytanie jaki sygnal dac na kabel zęby skasować ustawienia + czy masę

witam wracając do tematu odpalenia potrzebuje schemat podpięcia cas bo mam cały zestaw i chce zrobić org czyli palenia na start stop czytnik klucza teraz podpięcia cas i potrzeba mi schemat wtyczki

nie bo nie mam całego zestawu teraz szukam wsadu z x3 do sterownika dde jak by ktoś miał

hej nio racja ze wsad z x3 tylko czy sterownik z e90 będzie miał takie same flesze dzwoniłem do paru osób z polski i ręce rozkładają wsad z x3 zdobyć będzie chyba słabo lub kupimy sterownik i będziemy lepić