KOKOSZ

Witam.Szkla reflektorów w E34 są wklejane.Ja kupowałem na Allegro szkła i wkleiłem na kleju do szyb samochodowych.Jest z tym troche zabawy ale da sie zrobić.Trzeba wyjąć lampe,rozbić delikatnie stare szkło i dokładnie oczyścić odblask ze starego kleju,odtłuścić i wkleić nowe szkło,założyć lampe i zobaczyć że ta druga lampa teraz jest brzydka i trzeba z nią zrobić tę samą operacje :mrgreen: . Jak zrobisz to czysto i dokładnie to będzie git.U mnie wyszło lux,lampy szczelne,ładne jak nówki,nic nie paruje.Życze owocnej pracy.

Wielkie dzięki Floyd,radio ożyło,jesteś gość.Jak będziesz na Podkarpaciu zapraszam na piwo. :cool2:

Floyd jesteś wielki,po południu zrobie próbę,jak radio zadział to będziesz bardzo wielki.Dzięki serdeczne :cool2:

Witam.Gdyby mi ktoś zapodał kod do radyjka to byłbym bardzo dźwięczny :mrgreen: .Moje radio to Blaupunkt BMW rewerse rds nr BP6262X7865001. :modlitwa:

Cześć.Moim zdaniem to na100% pompa sprzęgłowa.Zobacz do zbiorniczka z płynem hamulcowym,pewnie trochę ubyło. :doh:

Cześć. Coś nie teges ta Beemka,rok 87 szeroka lampa?Silnik na zdjęciu to chyba 2.0 l(kolektor ssący).Mnie się wydaje że to jakaś kombinacja,ale być może się mylę.Może się odezwie ktoś bardziej obyty z E30.

Witam.Ja jeżdżę na Lucasach.Hamulce jeśli chodzi o skuteczność to ok.Na zimno troche szumią(slychać tylko przy odsuniętej szybie i z łbem za oknem :D )po kilku hamowaniach ciche i skuteczne.Następne jakie kupię to też będą Lucasy.Kupiłem tak trochę niechcąco,za dobrą cene(74 zł)ale nie żałuję.Polecam.

Witam. Luz kasuje sie na wyprostowanych kołach,jeśli się reguluje na skręconych kołach to w środkowym położeniu się blokuje.W skrajnym położeniu nawet nowa przekładnia ma luz,taka konstrukcja.

Nie potrzebne???,zmień mechanika na takiego który nie próbuje "poprawiać" fabryki. :shock:

Witam.Jakbyś mógł ich poszukac a są niebardzo zjechane to daj znać na priva ile za nie chcesz,może pohandlujemy.

Najlepsza jest muzyka silnika :mrgreen:

Niski stan oleju. ps.Pisz małymi literami bo za chwile złapiesz od kogoś opieprz :wink:

Najpiękniejszym modelem BMW jest bezapelacyjnie E 24,i basta! :modlitwa:

Praewód hamulcowy(wężyk)na 99%.Wężyk po kilku,kilkunastu latach lubi "spuchnąć",zmniejsza się przekrój i hamulec głupieje.Zanim będziesz wymieniał zacisk to zmień wężyki,zawsze to taniej,i będzie :cool2:

Cześć.Sprawdź czy na lekko wciśniętym hamulcu też coś hałasuje,często przyczyną klekotania z przodu są klocki hamulcowe.Jak na wciśniętym hamulcu nic nie słychać to klocki.

Wielkiej filozofii z wymianą nie ma,jeśli masz jako takie pojęcie,i kilka kluczy to godzinka(z przerwą na piwo)i po robocie.Jak będziesz przykręcał pokrywę to kręć śruby równomiernie na krzyż.Powodzenia. :cool2:

Witaj.Mówisz i masz. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BJ31&mospid=47418&btnr=11_2308&hg=11&fg=15 Nr 3 na rysunku.

Witam.U mnie jest to samo,też tylne prawe drzwi,już to wcześniej rozbierałem.Siłownik jest przy zamku chyba dwa wkręty na kluczyk siedem lub osiem,kiepski dostęp do wtyczki ale do zrobienia.U mnie był zardzewiały silniczek,smarowanie pomogło ale po dwóch miesiącach znowu zamek stoi :( .Najlepiej od razu na szrot i kup inny sprawny,ze smarowaniem starego szkoda roboty.

Witam.Jutro to obaczę i jak się coś z tego programu wyznam to się odezwę.

Jest piękna,wspaniała,cudowna,fantastyczna,normalnie szczęka opada :modlitwa: .Kiedys będe miał taką,musze mieć.

Jeśli na postoju włączają się biegi bez oporu a w czasie jazdy ciężko wchodzą to nie jest wina oleju.Czy pedał sprzęgła nie chodzi podejżanie lekko..ja bym stawiał na pompkę sprzęgłową albo wysprzęglik.

Witam.Ja też byłbym zaiteresowany,żeby to tylko nie była jakaś kicha.Trzymam kciuki :cool2:

:shock: Chyba tak wygląda raj :clap:

Cześć.Na rysunku rozmiar 27 mm to średnica otworu w nakrętce a 1,5 mm to skok gwintu a nie rozmiar klucza.

Witam.U mnie to samo , to jest pompa od wspomagania , na bank , po kilkunastu sekundach cichnie.Mam serdecznie dość tej zimy , a Wy. Zima jest beeee :evil: