RekinE28

No niestety musze sie zgodzic ze to e3 :) Podoba mi sie w nim najbardziej cena bo nie uznalbym tego ani za zabytek ani za nic ciekawego a do odtworzenia jej dawnego stanu trzeba by bylo sporo kasy sporo cierpliwosci nie liczac juz silnika . :duh: :mad2: A odnosnie e28 z przodem od e12 to powiem wam szczerze ze dla mnie nie bylo to taka wielka porazka bo jak pamietam to nie rzucalo sie to epokowo tak strasznie w oczy . Najlepsze jesdnak bylo w opisie ze auto nie bylo bite ze pierwszy wlasciciel w polsce itp .. Chyba ze byl to jakis pierwszy rocznik a moze jakas tansza wersja puszczana przez BMW montowana z jakichs nadwyzek ktore pozostaly po produkcji e12 . Bylo cos takiego w histori BMW robione?

albo gosc pomylil date produkcji albo to nie tylko mutant markowy ale takze modelowy bo e28 weszly od 81 a tamto niby jest e28. Chyba ze data to rocznik silnika z jakiegos W115 :) Wedlug mnie do du....y taki mix merca z bmw :( bleee Na allegro pamietam ze byla juz taka historia ale zapomnialem wtedy popatrzec na linie maski czy jest taka jak w e12 czy taka jak w e28 . Zwracal ktos kiedys na tamtej aukcji na to uwage?? bo z tego co pamietam to ona miala przetloczenia na masce jak e12 ale czy cala maska byla e12 to nie wiem :( kojarzy ktos cos z tego o czym pisze??:)

No musze sprawdzic bo u mnie smierdzi w bagazniku albo wilgocia albo jakas stara nie do konca odparowana benzyna w kazdym badz razie zapach nie jest swiezy i nie jest mily :(

i jak sie nie myule ma tez deske od e28 :) ciekawi mnie czy dalo by sie przekrecic przod czyli blotniki + maska itp do e28 od e12 :) nie to zebym chcial ale ciekawosc

Nie nie zamierzam wole stan seryjny i bardziej jestem fanem aut jaknajbardziej orginalnych ale moim zdaniem jesli tuningowac e28 to tylko tak jak ta srebrna czyli nic poza lampami , felami i ewentualnie zawiecha.

ja w tej srebrnej zabujany jestem :) Tak na marginesie to czemu ona ma z tylu cale czerwone lampy ?? amerykanska jakas wersja czy forma tuningu ??

Wedlog mnie wisniowa jest extra . A w tym tyleczku jestem zakochany : http://mobile.de/SID0TvCR.2AHjOFtraBa7e-4Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1137524111A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B24%81T-t-vCaMkMoPRQuSeVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D3500De%FF%A028I600000000AGCPKWHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=17&bereich=pkw&id=11111111166474287& Co o niej myslicie?

No wlasnie wlasnie tez mnie to ciekawi bo szczerze to nigdy e12 nie jechalem nawet jako pasazer i bardzo mnie ciekawia wrazenia z jazdy .

Ogolnie jesli chodzi o rdze to najgorzej jest na elementach nosnych samochodu . Jesli uparles sie tak w 100% i nie dasz sobie przemowic ( tak jak ja kiedys ) i uwazasz ze bedziesz mial kase na pakowanie w blacharke to na pierwszym miejscu zwracaj uwage na takie rzeczy jak podluznice , kielichy bo to sa miejsca tez do odnowienia ale naprawde jest to niepotrzebna robota i jezdzenie ze strachem czy przypadkiem przednie kolo ci pod maske nie wpadnie albo czy ci sie auto nie zlamie przy 120km/h . Jezeli jestes cholernie uparty na pakowanie kasy tak jak wyzej pisalem to nie zwracaj uwagi na takie miejsca jak progi podloga itp .. bo one zazwyczaj psuja samochod wizualnie aczkolwiek nie wszsytkie ale tez maja wplyw na stan i bezpieczenstwo jazdy ale w kosztach naprawy nie sa tak drogie i przedewszystkim nie trzeba do nich takiego 100% fachowca jak do kielichow i podluznic bo wspawac podloge to nie filozofia. Jesli chodzi o rdze na drzwiach , klapie , masce , przednich blotnikach i innych elementach odkrecanych mozesz bac sie najmniej bo te elementy mozesz trafic gdzies w extra stanie za grosze i to nawet w tym samym kolorku oczywiscie jak dobrze poszukasz. U mnie w e28 byl wgnieciony przedni blotnik tak jakby w sam przod blotnika i byla odbita kula tak jakby czyjas glowa ( zart :) ) ale takie odbicie jak po pilce ale glebokie i dorwalem przedni blotnik w cenie 70zl a bylby taniej tyle ze napalilem sie i ten co sprzedawal dostrzegl to a z maska mialem klopot taki ze kolor byl ok nie pordzewiala ale jakby lekko przelamana z odpryskujaca szpachla i pod lakierem sladami jakby ktos kto wczesniej ja malowal przed malowaniem matowal ja papierkiem o grubosci 40 . Maske kupilem od tego samego goscia co blotnik ale podszedlem do tego z ustawieniem ze max 60zl moge za nia dac i ani grosza wiecej i tak zrobilem na poczatku chcial 100zl ale w koncu sam zmiekl i kupilem ja za 60 zl . Podkreslam ze ten sam kolor i stan extra. Chce podkreslic ze nie namawiam moja wypowiedzia do kupna skorodowanego lub inaczej zniszczonego auta ale jak ktos jest zapalencem to mysle ze nikt z nas nie odciagnie go od kupna i z tych opcji ktore sa mniejszym zlem mysle ze to co napisalem jest dobrze.

jestem na tym forum od wczoraj ale z tego co sie orientuje to jest wsrod uzytkownikow forum przynajmniej jedna e23 w posiadaniu uzytkownika o nicku : sonic . Zdjecie jest chyba nawet w temacie "Youngtimerowcy wszystkich krajów, łączcie się!!!" Wiecej musisz sie dowiedziec od innych bo jak juz wspomnialem jestem tu za krotko by wiedziec :) Pozdrawiam

Mysle ze znajdzie sie wiecej e12 a pozatym e12 nie wiele dzieli od e28 wiec nie widze klopoty w porozumiewaniu sie :) Znam twoj problem nie od dzisiaj :) ale tutaj sie troszke odnalazlem bo wsrod rekinkow :) i przynajmniej bliskie odleglosci czasowe dziela te samochody w okresie produkcji. Sprawa troszke gorzej przedstawia sie na innych "forach?" bo tam masz wieksze roznice i przewaga jest raczej nowszych modeli bo od e34 az po najnowsze a rekinki mozna liczyc na palcach jednej reki :( Wazne ze tutaj z tym nie ma takiego klopotu . O gadaniu na temat e12 nie martw sie ja jestem bardzo chetny bo kiedys mialem doslownego hopla na punkcie tego modelu :) ale jednak wygrala e28 chociarzby przez to ze jest latwiej dostepna i w sumie ciesze sie bo gdybym mial w takim stanie jak twoja to spoko ale znalazl bym w stanie takim jal moja e28 to szczerze mowiac nie wiem gdzie uzupelnil bym braki i w jakich cenach bo niektorym juz odbilo niezle i za byle bajer do e12 zycza sobie niewiadomo ile a wsrod e28 mam jeszcze jako taka game wyboru jesli chopdzi o ludzi sperzedajacych czesci i stan czesci i przedewszystkim cene i region przez co nie musze czesci sciagac az z drugiego konca polski. Generalnie jak cos to pisz ja jestem chetnty na dllluuuggiie klikanie o rekinkach zwlaszcza seri 5 . Pozdrawiam

Daj zdjecia swojej e12 a to ze jest ich malo to jakies takie ogolne zjawisko i widze ze nie lepiej robi sie z e28. We wrocku na wlasne oczy widzialem tylko dwie jedna juz nie istnieje a druga byla w super stanie i jezdzil nia chyba jakis maniak . Ale dalszych losow nie znam . Sam kiedys polowalem na e12 i gotow bylem kupic taka w obojetne jakim stanie . Zostan na forum a moze inni posiadacze e12 jak sie pojawia nie zrezygnuja i tez sie przylacza

a czy dysponuje ktos linkiem do takich skanow ale dla wersji europejskich ??

http://e28planet.com/etm.php czy to tyczy sie wszystkich silnikow bo troszke pogubilem sie jak zauwazylem e28/533i ?

Takich rzeczy nie powinno sie pokazywac :lol: teraz 3/4 osob ktore obejrzalo strone bedzie mialo ciezkie sny :lol: . Na nastepny raz prosze o ostrzezenie . Tez juz wiem co znaczy prawdziwa zazdrosc :shock:

Nie ma nikt takich wtykow ?? :roll: :lol: zeby wczesniejsza wlascicielka byla kumata bardziej to nie bylo by klopotu bo chyba ona byla pierwsza wlascicielka w polsce przynajmniej na to wskazuje sztuka dedukcji :) pierwsza rejestracja w polsce 1997 rok a w papierach od gazu data zalozenia instalacji jest na 1999 rok i na ta sama osobe chyba ze ktos mial ja 2 lata przed nia. Problem tylko w tym ze niebardzo ona jest kumata w sprawie takich rzeczy od tego auta.

Witam . Kupilem do mojej przyjaciolki tylna lampke bo w niej byla peknieta . Ta co kupilem jest w swietnym stanie ale chrom jest pokryty wartwa brudu ( co czyni z niej prawie shadowline ;) zart ) i chcialbym ja dobrze doprowadzic do ladu najchetniej umyl bym tez wewnatrz te kolorowe szkielka i pytanie opolega na tym czy idzie je oddzielic od calej reszty w jakikolwiek sposob tak by ich nie popsuc?

Jesli masz kupywac cos do odrestaurowywania to sam sobie nie wmawiaj histori ze wszystko da sie zrobic i ze bedzie jak nowe chyba ze dysponujesz duza iloscia gotowki. Kumpel mial z 2 lata temu e12 525 i chorowalem na nia jak cholera ale po tym jak zobaczylem spod powiem ci ze odechcialo mi sie bo jedyna zdrowa czescia blachy byl tunel . To co napisalem nie swiadczy o tym ze e12 ma slaba blache bo takiej nie ma ale egzemplarz byl zapuszczony pod wzgledem podwozia jakby stal po prog w wodzie i to przez kilka lat. Zdjecia wrzucone do Youngtimerowcy wszystkich ...

dzieki za pomoc Diesel . A jest jakis urzad ktory posiada ksera jakis niemieckich dokumentow danego samochodu ktory zostal sprowadzony do polski ?

Akumulatorki. W sklepie elektronicznym koszt okolo 10-15 zl .

Jestem tu nowy i przepraszam za wchodzenie z butami na to forum ale az nie moge sie powstrzymac od wymiany zdania z uzytkownikami tycj pieknych autek jakimi sa rekinki wiec wrazie czego prosze skasowac moja wypowiedz. odnosnie jazdy 6 cylindrowka o pojemnosci 2.0 to powiem ci szczerze ze nie zaznalem jeszcze takiej sytuacji w ktorej balbym sie ruszyc by zdarzy bo silniczek naprawde ma tzw kopyto i z ruszaniem nie ma klopotu nawet na gazie ( prosze mi oszczedzic moralow o gazie gdyz to nie moje dzielo w tym aucie) Zabawa w odrestaurowywanie zabytkow to tak jak wspomnial kolega od mercedesa naklad sporej ilosci kasy a przedewszystkim czasu i cierpliwosci . Rzeczywistosc nie wyglada tak jak w filmach i nie jest to przedewszystkim robota podworkowa i w tzw malutkim blaszaku albo piwnicy. Jak tylko bys nie chcial to i tak potrzebny jest dobry blacharz ktorego uslugi nie kosztuja przyslowiowa zlotowke chyba ze po znajomosci , mechanike jesli kumasz w podworkowym garazu jestes jeszcze w stanie zrobic ale dwa minusy jesli chodzi o robote to lakier i blacha ( lakiernik okolo 250zl / element ) do tego wszystkiego dochodzi jeszcze szukanie najdrobniejszych detali wlasnie tak jak pisal kolega spinek zatrzaskow i innych najmniejszych ale bardzo znaczacych w bmw. Najlepszym przykladem mysle ze moze byc chociarzby korbka od szyberdachu ktora z tego co widze w wiekszosci jest polamana i gdzie nie pojde z ogloszenia tak wszedzie to samo co u mnie a ta czesc i tak nie nalezy do niewiadomo jakiego rarytasu. Lepiej przemysl :)

Przedstawiam moje autko: BMW e28 ( kwiecien 1984 ) ACHATGRUN-METALLIC , silnik: 2000 / 6 cyl - M20 B20 , skrzynia manualna - S5-16 , przebieg okolo 280.000 km . Wyposazenie : - klimatyzacja - centralny zamek - elektryczne lusterka - elektryczna antena - szyberdach - orginalny odkrecany hak - fotel kierowcy z regulacja przechylu - roleta tylnej szyby http://karlooo.w.interia.pl//z.JPG

mam naklejona na tylnej szybie od wewnatrz naklejke na ktorej pisze : BAHLE HERFORD w naklejce tej obnok napisu tego co napisalem jest jeszcze logo BMW to samo mam na tylnej klapie ale duzo mniejszy znaczek malutki w rogu maski . Chcialbym sie dowiedziec czy wie ktos cos moze na ten temat ? To autohaus ? diler ? szukalem troszke w necie ale nie moge znal;ezc zabardzo nic na temat : Bahle Herford . jesli ktos by sie nudzil to niech poszuka czwegos w necie albo jak ma jakies pojecie to niech powie mi o co chodzi bo ciekawi mnie historia mojego BMW. Jedyne co znalazlem to : AUTOHAUS BAHLE GMBH D-32051 HERFORD, GOEBENSTRASSE 92 ...... ale nie wiem czy to tosamo i wszystko spoko ale gdyby nie to logo bmw obok nazwy chyba ze ma to byc jakis diler tej marki to spoko albo autohaus siedzacy tylko w tej marce . Z dokumentow nie posiadam nic poza dokumentami zrobionymi w polsce . Jedyne czego moge sie domyslic to tylko to ze przywiezione zostalo w 1997 roku bo wtedy jest wpisana w dowodzie data pierwszej rejestracji a tak to nic poza tym. Wlascicelem przedemna byla kobieta pytalem ja o roznego rodzaju ksiazki itp ale szukala i nic nie znalazla po przeprowadzce. W jakims urzedzie nie ma zadnych kopi itp ..?? Znalazlem jeszcze cos takiego : BMW B&K ...alles klar! Herford Herr Jörg Haußmann Goebenstrasse 92-100 32002 Herford moze w tej nazwie wczesniej bylo : BMW Bahle Herford ale zlozylo sie w jakas spolke z jakims K....... ? Wie ktos cos na temat jak pomoc mi w dowiedzeniu sie histori mojego rekinka?