Ja troche odkopie Dostaje w DIS taki sam komunikat: 4030 Exhaust backpressure sensor before particulate filter, signal Zauwazylem tez ze (chyba w zwiazku z tym) mam podwyzszona temp silnika do 96-97 C na postoju i w jezdzie po miescie. W trasie jest 90-92 C. Błąd po probie wykasowania w INPIE nie znika. Przy probie regeneracji DPF mam caly czas not active pomimo spelnionych warunków: Temp silnika 92 C. Predkosc 120km/h 1/2 baku paliwa. Temp spalin przed dpf 400 C. Cisnienie przed dpf na jałowym: 10mbar Cisnienie przed dpf na 2000obr/min: 65mbar Cisnienie przed dpf na 2500obr/min: 150mbar Cisnienie przed dpf na max obr/min (chyba ponad 3000obr/min230km/h na niemieckiej autostradzie ) : 290mbar Czytalem gdzies ze mozna sprawdzic czujnik przez jego odpiecie. Gdzie on sie znajduje ? Mialem ostatnio regenerowane turbo i moze ktos cos poruszyl i nie styka. Ale jakby bylo cos nietak to by chyba dawal odczytow ??? Czym rozni sie czujnik nr3 na schemacie od czujnika nr 5 ? Sa dwa jednoczesnie ? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/13_1286-czuj-przeciwpyl-f-paliwelem-dod/i50464#part03