Wlodi

kiedy zakladasz te splittery ?

F10 - ale pasuja tez z e7x i dowolnego fx EDIT: CHYBA jeszcze z e60 i e65 ale to musi sie ktos (prmax?) wypowiedziec czy tam nie ma modulu sterowania drzwi

prmax = bimmer upgrades

Ostatnio dołożyłem podświelanie klamek & dociąganie drzwi. Pozostało mi jeszcze podregulować szyby. Dziś założyłem jeszcze klocki ceramiczne na tył. Obecnie czekam na dzwignie i mieszki performance. Z najblizszych planów to zrobienie porządku ze stukającym dachem. Nic w sumie nie dolega (nie przecieka , domyka sie itp) ale cos "stuka". Tak nie może byc :nienie: / Wielkie dzięki dla kolegi prmax.

A kto to jest ten prezes?

Moge dac Ci namiar na tania lotke OEM ;), Nowka niesmigana :)/

Nie masz ;)

Jak się wyrobimy z prmaxem to będę ;)

Do gałki performance jeszcze mieszek i ręczny performance ;). Ten joystick tak średnio mi podchodzi - z tego co czytalem widać ze nie ori

Wszystko spoko ze felga nieuszkodzona :). Ale opona do jakiejkolwiek naprawy po takiej jezdzie sie nie nadaje. Bo podobno niektórzy praktykują jazdę na naprawianych oponach :mad2:

Nawet dobrze to za mało. :8)

Zakładasz takie niepasujące? :shock:

Ewela - te nie beda pasowaly do Ciebie . e92 ma zupelnie inne splittery

uhuhuhuh czekam na zdjecia splitterów. Prośba o dokładne z zaznaczeniem ewentualnych szczelin :D. Na ebay wszedzie w komentarzach przy aukcjach splitterow widze ze byly problemy ze spasowaniem. Sam szukam czegos dobrego. Daj znac na PW gdzie to znalazles.

Ladnie :) - i chyba nie ma kolonii w tym okresie ;)

Na Słowacji za przekroczenie o 30km/h masz 200 Euro mandatu. Maksymalny za przekroczenie o 55km/h to 650 Euro. Jakoś nikt mnie kajdankami nie straszył - palet też nie zbijam :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Do e93 nie ma foteli performance. Z moich modów to nie kierownica jest najdroższa. Najdroższe były felacze Performance. SPRZEDAM KIEROWNICE M-PAKIET Z OTWORAMI NA ŁOPATKI. KONTAKT PW

Zasadniczo się zgadzam. Nie narzekajmy natomiast tak bardzo na nasze drogi - jedźcie na Słowacje - tam to jest hardcore :shock: Ostatnio wpadłem w taką dziurę tam że teraz muszę jechać i coś zrobić z dachem bo coś latać zaczęło :duh: :mad2: Ale i tak bym nie zmienił. Zrobie renowację felg i będzie git. W Warszawie akurat drogi są nienajgorsze. Jeśli trafiasz na gorszy odcinek to niestety trzeba MOCNO zwolnić. Ja się łapie na tym że moim 290KM e93 jeżdzę wolniej niż 150KM e46. Sporo wolniej. :)

Zaloże stare ;)

Nowka. Pelen zestaw z wiazkami i osprzetem. http://s6.ifotos.pl/img/DSC7664JP_nwnrqhh.JPG http://s6.ifotos.pl/img/DSC7680JP_nwnrqhp.JPG Druga wersja mi nie podchodzi bo raz ze splaszczona u dolu , dwa ze cala z alcantary a biore pod uwage opcje obszycia skora perfo jak juz alcantara zacznie wygladac jak mokry kot :), a trzy jednak w bmw musi byc bursztyn :)

Mozna to ustawiac z menu w kierownicy. Na 4200 ciezko bylo sie rozbujac na miescie zeby nagrac film ;)

Tymczasem w e93 ;) : http://www.youtube.com/watch?v=H6oSN6qcWhs Podziękowania dla kolegi prmax :) Wiecej zdjec jak kolega prmax mi podesle ;)

:shock: :mrgreen: Zostajesz na wieczór ? :norty:

Moim zdaniem (sam tak robilem) bierz pod uwage tylko te auta gdzie dostajesz vin i w ASO Ci mowia ze np byl ostatnio pol roku temu i wtedy mial w okolicach tego co podaje teraz a wczesniej byl co jakis czas i proporcje przyrostu km przebiegu nie budza watpliwosci. Ja sprawdzilem tak chyba 20 pare aut i niestety tylko 2 lub 3 kwalifikowaly sie do ogledzin. Jak juz jedziesz ogladac to zabierz auto do warsztatu specjalizujacego sie w bmw. Ja akurat bralem auto z Krakowa i przetrzepali auto dosyc dobrze (z dokladnoscia do ilosci skasowań kontrolki wymiany oleju - podobno tego nie da sie przekrecic". Do tego miernik lakieru obowiązkowo. Ja ogolnie jestem za tym zeby brac krajowe niesprowadzane. Taki wyjazd do DE to zawsze wycieczka i kilka wypadow po fure ktora okazuje sie nie halo moze dac po kieszeni.

Jak się wyrobimy z prmaxem to tez podjadę ;)