Wlodi

http://www.ebay.de/itm/Bmw-Performance-Lenkrad-Mit-Anzeige-Bmw-Alcantara-Lenkrad-/131586103070?hash=item1ea324971e

Jest mowa o E9x. Te auta są coraz tansze wiec i dla mniej zamoznych watpie ze ktokolwiek w ogole bierze pod uwagę czegos takiego: .Ja osobiscie jadac na Chorwację do wynajętego domku bym z takiego czegos nie korzystal. Moim zdaniem to co Ty przytoczyłeś na temat hoteli 4 i 5 gwiazdkowych to jest inna epoka (w przyszłosci) i kosmos. Ale to moze ja jestem zacofany i z plebsu :). Z wklejonych 3 aut dwa są brzydkie a jedno (Porsche) jest mało kombiakowate. Własnie dlatego ze kombi sa brzydkie (mniej sportowa linie - sedan jawnie nawiazuje do coupe- grancoupe np jest bardzo podobne do sedana. Do kombi jest podobny hatchback :norty: ) to pomimo wiekszej ilosci sedanow na rynku i wiekszej ilosci miejsca z tyłu w kombi to kombi są tańsze. Wnioskując po Twojej wypowiedzi ze kombi to nie auto rodzinne to w ogóle już wychodzi że to takie niewiadomoco z brzydkim tyłem :P Ja rozumiem ze kazdy broni swojego ale nie zapedzajmy sie w tym absurdalnie daleko. Ja nie twierdzę, że cabrio jest najładniejsze i najbardziej praktyczne. :mrgreen: Koncze OT. Podsumowując niech kupujący wybiera co mu się podoba. Musi tylko pamietać że zawsze sedana łatwiej sprzedać za dobrą kasę.

No wlasnie czekam. Juz powinien byc :). Bylby wczesniej ale mialem sporo uwag ;)

Na fejsbuku :)

Daj namiar na goscia od kierownicy :).

Dołożyłem tylne zaciski i tarcze performance. Tył założyłem tym samym sposobem co Mariusz Czerwony czyli przez wymianę tylnych piast na te z e82/e88 135i/123d. Wkrótce wrzuce zdjęcia. Potrzebuje tylko nakleic naklejki na zaciski i do tego potrzebuje zdjec zaciskow po obu stronach auta zeby nie pomylic kierunku naklejek :). Jesli ktoś ma i może wkleić to będę wdzięczny.

To oryginalna felga bmw pod nowe 6 albo M6 BMW WZ 433 - w oryginale nie wejdzie do e90 - chyba ze do m3 :D http://farm8.staticflickr.com/7322/9361853618_a8c4261fea_b.jpg

Mocno subiektywna ocena co do tej serii. Moim zdaniem kluczowe jest tutaj okreslenie kto czego szuka. Jesli to ma byc auto do jezdzenia w miescie z punktu a do punktu b to jakiekolwiek 335i/d odpadaja. Jak ktos chce auto do zabawy to tylko 3 litry (oprocz 325). Co do wygladu - kombi to kombi i fura rodzinna. Osobiscie w kazdym aucie sedan jest ladniejszy od kombi i niekupilbym kombi nigdy. Jakbym byl zmuszony wozic wozek i wanienke dla dziecka to raczej szukalbym SUV - wiecej miejsca w srodku i jednak wieksza wygoda niz e9x. Ale to tez moja subiektywna opinia. Co jest nie tak z 335i? Ludzie kreca te fury niemilosiernie. Dla fanatykow mocy wzor auto. Slyszalem ze pancerne silniki ma. Co do M3 - miales na mysli problem panewek - pytanie czy 5k co 100k km to faktycznie taki duzy wydatek biorąc pod uwagę osiągi i cenę auta. Nie ma co ukrywac BMW to nie Toyota jesli chodzi o bezawaryjnosc. Rekompensuje to jednak przez komfort, wyposazenie i wrazenia z jazdy. Co do wyposazenia - jesli chcesz miec mniej problemow to Xdrive bym odradzal - mniejszy wybór czesci , wyzsze ceny , bardziej skomplikowana robota. Mam dużo znajomych którzy mocno męczyli się z awariami Xdrive. Ja mam auto bez Xdrive i jakos w zime nie narzekalem. DSC radzi sobie - pod warunkiem ze nie jezdzisz w Alpy :). No i chyba mniejsza zabawa jednak. Wszystko zalezy po co kupujesz auto. W przypadku Rivasiego auto jest swojego rodzaju ekskluzywnym połykaczem kilometrów więc to zupełnie inna bajka :). Koniecznie w mojej opinii : - automat - xenon - navi z bluetooth (nie musi byc professional - moze byc najnizszy model i zamienic na CIC) - grzane siedzenia i elektryczne fotele (jak nie ma a auto jest w dobrej cenie to na allegro mozna znalezc za 1000+ zl zestaw i zamontowac) - kierownica Mpak z manetkami zmiany biegów - fajnie jak jest ale mozna dolozyc niedrogo - unikaj aktywnego ukladu kierowniczego - sam mam - przy awarii ciezko o czesci

Co to za zaciski na ostatnim zdjeciu ? :D :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Zamykam - pytanie bylo juz milion razy. Poszukaj albo podeptnij sie pod istniejacy temat.

Z tego co ja slyszalem to te skrzynki sa te same co w 335d i wytrzymuja 700Nm. Tez mam wagnera wiec teraz wypadaloby downpipe i turbo. Jedyne co mnie powstrzymuje to dymienie bo w cabrio nie przystoi.

Samo wyrzucenie dpf pozwala na 314km? Grubo. Jak z dymieniem ? Chyba pomysle o Downpipie i hybrydowym turbo - widze ze jest szansa na 350+ bhp. :)

Ja mam tą podstopnicę z fabryki z taka wyszła moja bunia ;)

Jest różnica cenowa wersji dla automatu ? I czy podstopnice jakas pasujaca stylistycznie ktos znalazl?

Tylko 330d/335d

Zgadzam sie z przedmówcą. Moim zdaniem auto po dzwonie i robione po kosztach. Te zderzaki to nie zderzaki m3 tylko laminat który jest tańszy niż OEM. Lampy nibytuning tez sa tansze niz OEM. Moim zdaniem auto robione po taniosci.

To sie pisze :)

Te nakladki sa klejone czy przykrecane?

To Polak sprzedaje. Kupil odemnie i chce sprzeda w Anglii z zyskiem. Zobaczymy z jakim skutkiem ;)

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M-PERFORMANCE-BREMBO-BRAKES-M1-F20-F21-M3-F30-F31-CALIPERS-DISCS-PADS-SET-/121715603103

Po tym zabiegu konczą się problemy z jednostką czy są to problemy "nawracające" ?

Na zwykly mpak. Dwa miesiace temu tez o tym myslalem. ;)

No normalne hamulce oem z e93 za 300zl. NIE BREMBO Zderzak Priora tez mam do puszczenia jakby ktos był zainteresowany

Sprzedam hamulce tylne BMW e9x 335d/i. Komplet zaciski+klocki+tarzce 336x24mm + piasty tylne . Dzieki piastom można zestaw zamontować do dowolnego modelu. Cena za całość 300zł.

Nie myslales o wrzuceniu dyfra i polosi z m3 ? Ktos to przerabial na forum i podobno wchodzi prawie pnp - wał musiał robić na zamówienie i podobno bezproblemowo mu to ogarneli w Piasecznie. Plus z tego taki że szperka jest ;)