Skocz do zawartości

martinez77

Zarejestrowani
  • Postów

    93
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez martinez77

  1. Panowie, nie wypada nie zagłosować na pracę forumowego kolegi :D http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=7901 Podejrzewam, że sporo osób jest tam zarejestrowanych więc ......... :cool2:
  2. Wrzucę swoje 0,02 zł. LCI ma ładniejszą maskę, dzienne na ringach i tego nie przeskoczysz, odnośnie tyłu to w preLCI możesz założyć lampy blackline i będzie całkiem ok. Z tym że podobno 2.0 163 jest bezpieczniejsze niż 2.0 177.
  3. uchwyty na kubki nie są w standardzie, trzeba było je dodatkowo zamówić (to nie żart) :shock:
  4. pewnie tak viewtopic.php?f=70&t=149837#p1068988
  5. zestaw alpine w de z wysyłką ok. 360 euro montaż wg. oryginalnej instrukcji BMW to ok. 2,5h czyli sam zestaw porównywalnie.. no wlasnie montaż na poczatku w dziale czesci mi powiedzieli 2h. Potem dzownie na serwis i mi mowia 900. To im mowie ze droga tą roboczogodzine mają 450 zł !!!!????? to sie zaczelo ściemianie ze kolega mi zle podał ze długosc montaż to zależy od wyposarzenia auta ipt. Pierdu Pierdu ! Szukają jeleni i tyle ciesze się że pomogłem :lol: może warto popytać ile weźmie za montaż jakiś salon car audio, powinno być znacznie taniej, a to nic skomplikowanego
  6. zestaw alpine w de z wysyłką ok. 360 euro montaż wg. oryginalnej instrukcji BMW to ok. 2,5h
  7. Jest to jak najbardziej rozsądne i racjonalne rozwiązanie :cool2:
  8. dokładnie, ja się uczyłem na swoim E91 :shock: :lol: wystarczy zacząć od miękkiej gąbki i mało agresywnej pasty, minimalne obroty i zaczynamy się oswajać, potem pójdzie z górki oczywiście warto poświęcić trochę czasu na KA i filmikach na youtube, ale nie taki "diabeł" straszny To akurat nie jest takie proste, serio trzeba się postarać.
  9. Relacja według mnie jak najbardziej :cool2: Teraz w takim razie czas na wosk dedykowany dla marki http://sklep.swissvax-detailing.pl/index.php/exterior/woski/blau-weiss.html i nie ma że boli :D
  10. Jeśli nie masz polerki i chcesz to zrobić ręcznie to: MEGUIARS ULTIMATE COMPOUND + Aplikator np. TRI KOLOR
  11. Wg. mnie nic z tego nie będzie, biorąc kasę do ręki zgodziłeś się na ich warunki/wycenę. Poza tym na podstawie samego kosztorysu nikt Ci nie wypłaci większego odszkodowania. Przy rozliczeniu bezgotówkowym mógłbyś zrobić drożej niż wycena ich rzeczoznawcy, ale nie widząc gotówki w ręku. Generalnie zbyt prosty "wałek" sobie wymyśliłeś, a może się mylę?
  12. bez rzeźby nie, był wątek o gazie i schowaniu butli i generalnie komuś się udało ją umieścić pod (tracąc schowek), ale było coś dodatkowo wycinane pod spodem W sumie auto do góry, odkręcasz osłony i powinno być jasne
  13. Fajnie, że wrzuciłeś foto gałki bo też o niej myślę, a dotychczas widziałem tylko fotki z katalogu. Twoje auto jest czarne? Na części fotek widać jakby trochę ciemny fiolet (a może to kalibracja kolorów mojego monitora). Z fotek autko wygląda na zadbane :cool2: skąd ja to znam :)
  14. E90 Arnolda nie jest "po Flood" :) viewtopic.php?f=158&t=144869 Chodziło o ten z zalanym silnikiem, autora wątku faktycznie, sorry :oops: zasugerowałem się 328xi w opisie, a nie popatrzyłem dokładnie na nicki
  15. E90 Arnolda nie jest "po Flood" :) viewtopic.php?f=158&t=144869
  16. a zaglądałes tam gdziekolwiek, sprawdzałeś gdzie co i jak może być zrobione? 1. trzeba wstać z kanapy przed TV 2. trzeba (niestety) udac sie do samochodu 3. trzeba samochód otworzyć i ponieść klapę (tylną). klamka jest nad rejestracją (we wnęce) 4. zsuwasz rolete do siedzeń (tu pewnie będzie potrzebna odrębna instrukcja) 5. podnosisz półkę (podłoge bagaznika). uchwyt to ten czarny plastik od strony zamka 6. po prawej stronie są dwie plastikowe śrubki trzymające dół boczka. Trzeba je obrócić o ćwierć obrotu i wyjąc. 7. luzujesz dolną częsć boczka a potem odhaczasz u góry przy szybie. Odkladasz na bok 8. po prawej stronie pod boczkiem będą dwa plastikowe wkręty trzymające plastikową klapke kryjąca akumulator. Obrócić o ćwierc obrotu, wyjąć, odchylić klapkę 9. widać akumulator. punkty 1 i 2 miażdżą :cool2:
  17. Co prawda nie ten dział, ale szacun za to że nie chcesz kontynuować rzeźby. Poszukałbym na http://realoem.com/bmw/select.do czego mi brakuje i dokupił.
  18. Jak to w czym pewnie w 325i z opisu, co nie da się ??? :D A już tak na serio, Panowie naprawdę warto wiedzieć czym się jeździ.
  19. Zgodzę się że spadają, zresztą jak każdego używanego samochodu, ale pikują?? :) Wg. mnie akurat E46 jak i e90 pre lci największy spadek wartości mają już za sobą. Nie za bardzo tez widzę korelację między ceną e46, a premierom f30, to przecież zupełnie inne budżety i kupujący. Wszyscy oczekują spadku cen (zwłaszcza nowych) E90/91 z 2011 i to wydaje się uzasadnione. Z resztą każdy kupując samochód godzi się ze stratą jego wartości - tzw. "oczywista oczywistość" :lol: .
  20. Co tu dużo pisać ładne to F30. :cool2:
  21. Nie wiem czy sobie poradziłeś, jeśli nie to: - najszybciej jakiś środek typu AIO (czyści i poleruje) np. Autobride Cherry Glaze, AG SRP i na to jakiś sensowny wosk, - opcja bardziej profi (faktycznie usuniesz rysy, przy AIO usuniesz tylko te najmniejsze) to pasta do pracy ręcznej np. ultimate compound z megs`a + pad (np. tri-color), na koniec wosk, - wypas - korekta maszynowa, cleanery, politury, wosk. Generalnie, po godzinie na http://forum.kosmetykaaut.pl/index.php będziesz już wiedział o co biega. :cool2:
  22. Coś kojarzę, że był wątek o problemach zdaję się, że właśnie z tym silnikiem. Radzę się upewnić co i jak. Update, dobra chciało mi się poszukać, są różne opinie: viewtopic.php?f=70&t=113324&p=863832&hilit=320Si#p863832 viewtopic.php?f=70&t=137467&hilit=320Si viewtopic.php?f=70&t=115086&hilit=320Si viewtopic.php?f=70&t=127131&hilit=320Si
  23. pewnie system start-stop
  24. Znowu posiadacze business dostają po .... głowie, jak nie strzałki "for ever" to brak możliwości dokodowania HI-FI :D Ale już na poważnie - co wg. Was da zamiana głośników w drzwiach na coś takiego? http://www.amazon.de/Audio-System-CO-100-BMW/dp/B001KODNCC Zmieniamy kiepski fabryczny średniotonowy na lepszy(?) i pojawia się wysokotonowy. W porównaniu do x-ion zostaje stary bas, w porównaniu do alpine nie mamy wzmacniacza, to minusy tego rozwiązania. Oszczędzamy na zakupie maskownicy osobnego wysokotonowego przy lusterku, łatwość montażu to plusy. Tylko na ile ta zmiana będzie słyszalna? Ktoś ma jakieś doświadczenia?
  25. Możesz napisać czy pomogło, a jeśli tak to jakich firm były to środki? Ewentualnie na ile czasu pomogło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.