Lemmy

Szukałem po forum ale nic nie znalazłem chyba ze mi coś ta wyszukiwarka nawala. Problemik mam takie ze mi działa tylko siła nawiewu ma max albo wcale chodź od czasu do czasu samo sie załączy i działa cała płynna regulacja, jest to dziwne bo potrafi sie sama załączyć i wyłączyć przy srednim ustawieniu. Sprawdzałem bagnet od klimy nie widze żeby tam coś było popalone, myśle że to jakaś głupota jest że coś może nie stykac. Miał ktoś z was podobne objawy ? Pozdrawiam

u mnie jęczało jakiś czas przy manewrowaniu na niskich predkościach, okazało sie iż w zbiorniczku jest ponizej minimum płynu dolałem i wszystko cichutko chodzi.

no i masz racje miasto miastu nie równe, mnie na PB nie udało sie zejść z 17l po mieście (automat) i uważam ze nie ma możliwości mniejszych spalań w staniu na światłach ciągłym ruszaniu i stawaniu, wg. ten silnik musi swoje wypić. Dlatego też zastanowił mnie fakt jak chłopaki piszą ze pali im do 13u miasto... chyba ze to jest miasto bez korków skrzyżowań świateł ;)

no i już po sprawie, a miałem pisać bo widze ze jesteś z mojego miasta ze zaraz coś zaradzimy ;) ale bardzo dobrze ze juz sobie poradziłes, zadziwia mnie fakt syrenki bo z tego co wiem fabrycznie była montowana w nadkolu tylnim.

dziwią mnie te rozbieżności spalania w sumie to od 13-19 miasto (zakłądam jazde spokojną) z kąd one sie biorą ? ma ktoś pomysł ?

Chłopaki lekko zmienie temat jak juz jesteśmy przy OBC powiedźcie mi bo gdzieś zapodziałem notatki, jak odblokowac dodatkowe funkcje pamietam ze tam było spalania czasowe i inne bajery tylko nie pamietam które dwa przyciski sie wciskało na raz i jak było z tym sumowaniem daty.

to samo miałem napisać dokładnie ;) dodam tylko ze u mnie najmniej w miescie udało sie zejsć do 19l teraz mam ciagle coś ok 22l niewiem dlaczego... ale tak jak napisał kolega McGregor komfort rekompensuje wszystko, pozatym wydaje mi sie ze 740 nie jest dla oszczednych, i nie ma co tutaj doszukiwac sie minimalnych spalań trzeba śmiało powidzieć ze w jeździe po mieście przy tankowaniu zawsze bedzie cos około 20l na 100km... w sumie pod maską mamy kilka maitzów :p

ja bym Ci poradził gume arabską ew. mąke z wodą taka fajna papka sie robi tym kleje garnek i pokrywke do bimbru jak robie wytrzymuje duzo. ehhh jak zobaczyłem to co napisał to mi sie odechciało rad... chyba mysli ze tuta są jacyś dyżurowicze i odpisuja w 5ć minut. Ja w przeciwieństwie do Pana Pozdrawiam ;)

ja mam 740 V8 i wg mnie jest w sam raz niczego mu nie brakuje pali jak pali przyśpiesza bardzo dobrze dodam ze automat, dla mnie rewelacja.

no jeśli to co ma koleś na allegro jest tym samym co na gebelsowskim ebaju :p no to spalanie wzrośnie o 0,5l wiec nie jest to tragedia, pytanie tylko jak to sie sprawuje w rzeczywistości, sami dobrze wiemy ze teoria to co innego niż praktyka. Wystarczy popatrzeć na prześmieszne magnetyzery co są sprzedawane an allegro, jak dla mnie to jest śmiech na sali i głupota ludzi co dają sie nabierać na takie wynalazki. Też na allegro spotkałem takie dopinane chipy do silnika co sie okazuje to jest tylko jakiś mostek z drutu i rezostorka zrobiony w plastikowym pudełeczku.

Najlepszy sposób

No i mamy odwieczny problem ;) ja w każdym poprzednim miałem ciemne szybki w Toyotce nikt si emnie nie czepiał zresztą jeszcze wtedy nie było tej nagonki, a Audi miałem ale juz dobrałem sobie lepszą folie też sie czepiali tylko że wsadzałem ich do środka i kazałem stwierdzić brak widocznosci folie miałem pierwsza klasa ponieważ sam oklejam szyby wiec byle czego juz sobie nie montowałem no i tym sposobem testowania typu policjant w środku mi sie upiekało :) W BMW juz nie robie narazie wystarczą mi kontrole typu 'zatrzymujemy Pana bo jedzie Pan BMW" i nie chce sie tłumaczyć jeszcze z folii, pozatym tu nie jest problem widoczności bo każdy użytkownik wie gdzie są granice i zmoły sobie nie naklei na szyby tylko problem jest w tym ze jak policja łapie do kontroli to nie widzi kto jest w środku i przez to jest ta cała nagonka na ciemne szyby, bo szczerze mówiąc folie na szybach to świetny sposób antywłamaniowy taka szyba oklejona ni erozlatuje sie folia ją trzyma i naprawde cieżko jest wbić do srodka, 2a sparawa odbija promienie UV i nie nagrzewa samochodu, nie blakie tapicerka... dużo jest plusów a minusów nie ma żadnych o ile ktoś z głową przyciemnia problem własnie w tym ze Policaje panikują i chcą nad wszystkim mieć kontrole.

mam pytanko chłopaki, będziecie sie śmiali, ale jak zrobić test zegarów ? próbowałem tak jak u znajomego w e-34 ale nic to nie daje.

no u mnie tez ostatnio wzrosło tylko ze mam 740 ale średnio spalanie po mieście mam 21-23l jazda na dziadka :p czyli bez szaleństw. Wydaje mi sie ze to wina aury i temp otoczenia. Ale zobaczymy jak bedzie gdy nadejdą cieplejsze dni bo ostatnio jak grzało słonko to średnio miałem 18-19l ostatnio coś jej podskoczył apetyt, chyba ze na stacji zmienili dostawce na jakiegoś podejżanego, bo juz niekiedy tak miałem ze w zalezności od tankowanego paliwa spalanie skakało plus 3l na 100km.

Zaczepy masz dwa (po bokach) mniej wiecej 30-40 cm od brzegu kanapy i tam ciągnij ją do góry tak jak pisali chłopaki wyżej, energiczne szarpniecie (ja to robie na dwa razy przy zaczepach, swego czasu mialem z dupy aku i czesto to robilem ;p ale teraz mam orginalny BMW i na szczeście juz nie musze ćwiczyć noszenie aku do domu co mnie cieszy bo już miałem wiekszego bicepsa tylko w prawej ręce :p) i jest OK ;) Pozdrawiam

Tak ta metoda działa w 100% pozatym nawet spacjalistyczne urządzenie do kasowania inspekcji też działa na zasadzie zwarcia tych dwóch pinów.

Nie wiem jak u was, ale u mnie w nocy spadł śnieg ;)

eee w Audi tak miałem, ale to wszystko przez to ze długo miałem instalacje i po wsztstkich testach wyszło na to ze cały dolot jest poprostu przesiąkniety smrodem gazu a filtr powietrza to juz podstawa była ale to była instalka drugiej generacji.

Dziwna sprawa bo przy senwencji wtryski pracują tak jak benzynowe wiec przy wyłączeniu silnika już nie jest podawany gaz pozatym na butli jest elektrozawór który zamyka dopływ gazu, musisz jechać do gazowników zeby posprawdzali szczepności ew. podpieli do komputera instalacje bo jesli sie robi tak jak piszesz to taka mieszanka może rozpierniczyć kolektor. Swoją drogą u mnie też niekiedy czuć kuchanką gazową :) ale tylko wtedy gdy przegazuje i odrazu wyłącze silnik...

czekać i nie drifftować :p

ja tak miałem niedawno ;) i co sie okazało...... ......za mało płynu od wspomagania, nie wiem jak u Ciebie ale sprawdź. Ja jak skrecałem najbardziej przy manewrowaniu toczeniu sie zgrzytało mi przy wiekszym predkościach i na postoju nic. Jak dla mnie to było śmieszne szukałem wszędzie nigdzie luzów nie mam wszystko jest OK no i okazał sie niski stan poziomu płynu od wspomagania, dolałem i jest cichutko.

napisz jak wymienisz czy chodzi ładnie czy nie ;)

u mnie jest tak samo ale zauważyłem ze tak jest jeśli w baku jest mniejsza ilość paliwa nie wiem dokładnie ile szacuje ok 20l, i albo mi pokazuje własnie pół baku albo lekko nad rezerwe albo sie odrazu zaświeca rezerwa ;) nie bardzo sie tym przejmuje bo komputer na wyświetlaczu zawsze podaje mi stan paliwa prawidłowy. PS. juz spotkałem sie w innych e32 z takimi objawami stanu paliwa.

najlepiej całą przepływke wymienić, niewiem jak sie kończą jej naprawy ale tak na logike ten drucik ma jakieś tam swoje właściwości i pewnie lut może to zakłucac ew. bedzie Ci sie co chwile babrało.

no dziekuje dziekuje ;) No jak by gaz był w 100% bezpieczny dla silnika to by w fabryce samochody z nim wychodziły prawda, dlatego ja twierdze ze jak juz zagazowywać autko (bez znaczenia jakie) to trzeba zrobić to pożadnie a nie po jak najmniejszych kosztach, miałem wcześniej w Audi gazownie drugiej generacji i wiem ze nie warto wsadzać czegoś takiego po tańsze, dlatego tez do mojej BMW nie wsadziłęm gazowni za grosze, zresztą wszystko tez zalezy na jakiś majstrów sie trafi bo zazwyczaj jak widzą duży silnik duży zarobek to chcą jak najtaniej to zorbić no i wtedy mamy dupe bladą z instalacji, tak samo jak nie polecam LPG do silników co ledwo zipią jak dla mnie musi być zdrowiutki. I zawsze znajdą sie tego minusy ale z doświadczenia kilkuletniego wiem ze jak sie o Silnik i Instalacje dba i użytkuje prawidłowo to sie mile nam będzie sprawowac.