cordoba

dokładnie-prawdopodobnie całe zegary

części do e36 są chyba jedne z najtańszych jak nie najtańsze-stosunkowo popularny model-a przebieg?-możliwe że prawdę zna tylko ten samochód(choć to dotyczy również aut o wiele młodszych-rekordzistami w tej dziedzinie są paski b5 przed liftem w tdi o przebiegu 140-160 tysiaków :mad2: :D

w którejś z poprzednich e 36 miałem podobny przypadek-okazał się rozładowanym aku a rozładowywał go schowek który nie dolegał i ciągle świeciło się tam światełko nie widoczne dla osoby kierującej inny koleś miał podobny przypadek tylko że z bagażnikiem

może być sonda lambda skoro komputer pokazuje-możesz ją wykręcić i zobaczyć czy wszystkie przewody jej są nie przetarte jak i połączenie z gazem

proponuję komputer bo w przeciwnym razie wymienisz jeszcze świece,przewody,przepływkę,czujnik położernia wałka rozrządu,odmę i będziesz miał prawie salonową wersję e36 :D poszukaj w okolicy kogoś z kompem kto ci po kosztach podłączy auto

poziom na zboirniczku jest zaznaczony w jego połowie grubszą kreską-jak masz chłodnicę lub zbiorniczek np:made in bangladesh :D to możliwe że tego znacznika nie ma bo wszystkie wschodnioazjatyckie zamienniki robią po kosztach-w orginale i lepszych zamiennikach musowo jest widoczne

problemem może być nie tylko milicjant-również upierdliwy pan na przeglądzie :mad2:

najprościej jak temp będzie się niebezpiecznie zwiększała otwórz maskę i zobacz czy wentylator hula może zawiesił sie jak atari :D

sprawdź wężyki podciśnienia od gazu -może jakiś pękł-bo objaw ma typowy do tej usterki

rozumiem że objawy masz tylko na zimnym silniku po chłodnej lub wilgotnej nocy?

Szer-myślę że na początku poszukaj jakiegoś znajomka który ma możliwość podpięcia auta do kompa-nie ma sensu wymieniać połowy auta jak sprawcą może być czujnik temperatury silnika który kosztuje kilkadziesiąt złotych.

z tym spalaniem to bym polemizował-wcześniej jeździłem 325 w sedanie i chlał mi prawie tyle samo ale kapcia miał nieprzęciętnego :mrgreen:

"klimatyzacja do nabicia"-mój ulubiony tekst mośków chcących sprzedać auto :D a i jeszcze tekst "gaz do regulacji " też jest mega :D

na to co gościu mówi bierz poprawkę :wink: reklama dźwignią handlu: często się zdarza że mija się to grubo z prawdą a szkoda tysiaka w dwie strony machnąć aby sobie obejrzeć jakiegoś trupa czasami się zdarza że tzw. "gaz do regulacji "równa się wymianą całej sekwencji robionej po kosztach i składanej z kilku albo "klima do nabicia" często staje się zatartą sprężaką klimatyzacji tak jak kolega napisał-możesz poprosić kogoś z okolic o podjechanie w celu obejrzenia i wydania opinii skąd ten compact w ogóle jest?

raczej to bez sensu-za duża odległość jakoś trzeba to przywieść a laweta za darmo nie pojedzie możliwe że trzeba będzie wstawic nowe serduszko do auta,a blacha?-też nie wiesz jak wygląda bo piszesz że nie widziałeś auta poszukaj coś lepiej bliżej chaty-zawsze można się zawinąć i wrócić do domku jak się okaże kibel te kilka kilometrów

czujnik temp silnika

nie wiem jak to wygląda w stolicy-u mnie w gdańsku 3000 by styknęło na sekwencję do 6 cylindrów

wymieniłem na takie kiedyś w compakcie,pojeździły około 50 000 i poszły do ludzi razem z autem-żadnych problemów z nimi nie miałem

Chip da temu autu troszkę żwawości -do setki powinien być szybszy ale zbyt wiele po tym nie oczekuj-nie duży koszt tego. Swap na 2,5 np jest już dosyć sporym wydatkiem na granicy opłacalności ale prawie 200 kucyków sprawi że asfalt będzie zwijał równo :D

a jaki kolego był powód tego że się za wydech zabrałeś? wydobywał sie z niego metaliczny dźwięk jakby były tam nakrętki były luzem rozsypane i beztrosko sobie baraszkowały?

na drugiej fali wyszło by z 8 czyli nówka :D

Zależy jaki chcesz przyrost mocy? Jak koło 40 koników to ładuj do tej budy iesa. Jak koło stówki to dwa i połowę lub 2,8. Wymiana oleju na czas,świec i innych płynów eksploatacyjnych i szwankujących podzespołów jest obowiązkiem jak chcesz mieć silnik w nienagannym stanie. Allegrowe chipy,tłumiki i inne znaczki ,listewki i lotki sobie odpuść-bo to nic nie da oprócz twojego chwilowego dobrego samopoczucia w momencie otwierania paczki. Z drugiej strony sprawne technicznie BMW z silnikiem 1,6 to nawet dobry wariat w porównaniu z autami innych marek z podobną pojemnością.

taka popierdółka powinna 10 pln kosztować

a świece dawno wymieniane?

Pytanie -czy słupek jest w dobrym stanie skoro jest tylko słupkiem? Czy właściciel ci prawdę powie i nie wyrzucisz kilka setek w błoto. Plusem remontu własnego silnika jest właśnie to że wiesz później co masz pod maską. Zabieg oczywiście przeprowadzony u fachowca a nie u partacza czy początkującego.