robert88

dlatego sam wiem ze juz wiecej 5er nie kupie :) chyba ze CCC mnie przekona do tego. bardziej nastawiam sie na 7er F01, ewentualnie 6er F06 badz F13 jesli tylko cena zrobi sie milsza dla portfela :)

dla mnie kazde auto uszkodzone nie jezdzace to zlom :) wiadomo jesli mowimy o obcierkach to ja bym go nie skreslal :) na allegro masz mnostwo zlomu sprzedawanego ze znaczkiem bmw,audi itp... to ze ktos uwaza ze mozna to naprawic to jego sprawa :) ale dokumentujac co kupiles w jakim stanie i co z tego zrobiles czyli jak naprawiles watpie czy handlarze mieli by co do gara wlozyc :D i wkoncu normalny czlowiek normalnie by sprzedal swoje auto bez spin i kombinowania.

auta z us czy szwajcarii musza byc "uszkodzone" :) dlaczego? przy rejestracji w polsce: 1. dochodzi 10% cla od wartosci sciaganego zlomu chyba ze masz papier ze auto zostalo wyprodukowane w EUROPIE :) . 2. dochodzi koszt akcyzy. 3. dochodzi vat do zaplacenia od wartosci. 4. transport tez nie jest darmowy. jezeli auto sciagane jako zlom jest wycenione przez rzeczoznawce a wartosc wyceny jest nizsza niz 60% wartosci nieuszkodzonego pojazdu (czy okolo tego procenta?! ) mozesz miec problem z rejestracja tego zloma :) przynajmniej tak mnie uswiadomiono w urzedzie celnym w legnicy :) same podatki podniosa cene "auta" o 50% :) moim zdaniem gra nie warta swieczki, w przypadku swiezych aut, ale jak ktos chce sie łudzić ze bedzie taniej to powodzenia. nie bedzie. chcesz wiedziec czy auto zostalo sciagniete jako zlom poprosc sprzedajacego o dokument stwierdzajacy wysokosc oplaconej akcyzy. jezeli ktos sciaga auto powiedzmy F10 z 2010r jego cena wg eurotax za R6 to ok. 100000zl... minus vat to ok 77000 koszt bazowy auta. od tego 18,6% akcyzy. ok 14 000 zl samej akcyzy. jesli jest duuuuzo mniej rozmawiamy o aucie uszkodzony lub kombinowanym :) pozdrawiam

dobry benzyniak to R6. a za 80 000 nie kupisz DOBREGO R6 chyba ze zlozonego z trzech. nie zapominaj o akcyzie blisko 20% przy rejestracji...

tu gdzie ja jezdze w okresie sierpien-pazdziernik i luty-maj mgly sa tak geste ze poza 5m od auta NIC NIE WIDAC wiec w tej sytacji night vision to istne blogoslawienstwo. ja bym nigdy nie skreslil tego systemu jesli tylko bylby dostepny w zlomie do kupienia :)

ja zauwazylem ze przejade na zimnym z 1-2km wylacze auto na chwile, odpalam i juz objawu terkotania nie ma :)

ja autem nie mam zamiaru jezdzic 2 lata :) byle do wiosny a pozniej szpic i ogien po kolejny szrot za odre :) elixir do wtryskow zamowiony skoro i tak sa do wymiany/naprawy to co to jest 50 zl...

:( u mnie tyz sie pojawilo terkotanie na zimnym... jeszcze dwa tygodnie temu powyzej 2500 obrotach silnika a teraz juz od 1500 przez co irytuja mnie codziennie... przy 141 000km... 22 ooo km od maja zrobilem w polsce i pojawil sie pierwszy problem :( a sadzilem ze jezdzac na Vervie ON posmigam dluzej nie martwiac sie o wtryski :( czy w ASO kupie ten soczek do wtryskow? czy orientujecie sie ile kosztuje wymiana/ regeneracja wtryskow czy co tam szamani wymyslili odnosnie tego zlomu :)

zapytaj uzytkownika konta Select Automotive :) watek jest na pierwszej stronie forum :)

auto ma za soba jakas przygode lakierniczo-blacharska :) klimatyzacja jest ale ta najbiedniejsza... ani to PS ani Unfallfrei :P a chyba to powinno byc glownym kryterium w szukaniu w salonie firmowym ale to moje zdanie pozdrawiam

powoze teraz a5 sportback 2.0tdi 170 ps i coooz :) bardziej mi to golfa przypomina jak audi, no ale co kto lubi :) 1. sprowadzony z UE, nie stac mnie jeszcze na utrate wartosci -30% nowego salonowego po roku uzytkowania samochodu. po roku szpic i szukanie kolejnego :)

masz racje :) ale ile kosztuje inna felga? 2? 3 tys zl? zreszta kupujac uzywane nie zawsze dostajesz to co chcesz :)

na zachodzie takie auto jest tansze jak u naszych "sprzedawcow" marzen :) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520d-steptronic-navi-leder-pano-xenon-hud-hifi-frickenhausen/197596693.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C74%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C23%2C24%2C25%2C26%2C86&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&maxPrice=26000&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=135000&categories=EstateCar&interiorTypes=LEATHER&maxCubicCapacity=2000&noec=1 3 min szukania :)

trasa wroclaw/tychy/wieden/przez wegry polniakiem /zagrzeb/ docelowo split. 1410km z groszami. srednie z kompa 6.L, z tankowania 5,98. sr. predkosc 106km/h. na autostradzie tempomat na 150. vmax z gps 164. pelny bagaznik plus 5 osob oraz cala droga na klimatyzacji. jazda w nocy powrot juz w 2 osoby plus niewielki bagaz. split/zagrzeb/wegry polniakiem/wieden/czechy w polowie autostrada w polowie polniakiem. pozniej polska polniakami do jawora. 1210 km. tempomat na 150 plus klimatyzacja cala droge. z komputera sr. 6. z tankowania 6,1. srednia predkosc 94km/h. wiecej korkow, wiekszy ruch, jazda w dzien. polniakow po chorwacji ok 300km glownie by zwiedzac i poznawac jak zyja tubylcy lacznie w ciagu wyjazdu na 180L ON zrobilem 2910 km :) sr. z calego wyjazdu 6.18L/on/100km

a bardziej sprawdzone jest kupno 6/8 cylindrowej benzyny :) btw. moj 520d tez nie brzmi jak TDI :P cichutko mruczy :)

skad :) rewelacyjny wynik. jaka masz skrzynie? i kola na "rakiecie" :) ? za tydzien wybieram sie swoim powozem na poludnie z trasa 1500km w jedna strone tez podziele sie wynikiem :D z tym ze nie ja place za paliwo i autostrady wiec wolno nie bedzie :)

z komputera to sobie mozesz jedynie czas przejazdu odczytac :P 140-160km/h srednia predkosc ;) taaaaaa i to jeszcze w Polsce :) napisz wyraznie ze starales sie jechac 140 -160 to jeszcze mozna uwierzyc :) by miec srednia 140 to trzeba naprawde "zapie@#$ac" chyba ze wbijasz na a2 rozpedzisz sie do 150 kasujesz kompa jedziesz 200km bez wciskania hamulca wtedy masz srednia 150 :) ale na a2 sie NIE DA jechac NONSTOP 200km bo sa bramki i musisz sie zatrzymac :) ja dla przykladu f10 520d 2011r manual 18" 245 kapcie, pelny bak pod korek, 400km po wroclawiu 400km po autostradzie 300 km po polniakach, do zapalenia sie rezerwy przejechalem 1040 km, przy tankowaniu do pelna przejechalem 1070km do baku weszlo pod korek 64L on vervy, Średnie 5,98 z tego co wlalem a przejechalem z kompa srednie 5,7. srednia predkosc 80km/h. na autostradzie 130-150, polniaki do 110. miasto jak Miasto we wroclawiu sie szybko nie jezdzi. i tyle :) pozdro

bo dzisiejsze BMW to nie to samo BMW jeszcze z ubiegłego wieku :) moj kolega pracuje w wypozyczalni samochodowej :) i co najmniej raz w tygodniu zawozi zastepczaka do klienta co popsulo mu sie "nowe" BMW :D era niesmiertelnych zlomow dawno minela ;) dzis jak sie zapsuje masz kupic nowy ;) był czas by przywyknac, teraz tylko placz :D

520d do setki poleci w 8s ( moze z groszami) 525d do setki polecisz w ok 7 sekund :) w w212 220cdi w zaledwie 8,7 i 7,7 w wersji 250cdi takich osiagow jak w BMW w mercedesie z silniekiem 2.2 nie kupisz

hmmm chwile jezdzilem w211 i jedynie co mi sie w nim podobalo to skrzynia ktora lepiej pracowala jak e60 ktory mozna z nim porownywac. pozatym ciasno i glosno :) co do w212? jednostka e250 o ktorej myslisz jest w teori mocniejsza do f10 520d ALE w praktyce slabsza :) pozatym w f10 jest jeszcze model 525d ( 2L biturbo) ktora to jest jeszcze szybsza :) sam mialem dylemat kupic 530i/530d badz wlasnie 520d... z uwagi na akcyze ( blisko 20 000 zl za modele pow. 2 litrow, lub``12000 jak by sie postarac) wybralem 520d.... na miasto idealna :) im dalej tym slabiej ale nie jest zle :) pozdro

hmmm mi przy takich warunkach nie pali nawet 6Litrow ON, ;] do jazdy po wroclawiu nie potrzeba 200ps ;] srednia odkad kupilem 520d 6.4L, co pokrywa sie z realnym spalaniem :) dojazdy do pracy w korkach (na 8.00am) i powrot (17pm) po wroclawiu ok 7,5L ;] na autostradzie przy sredniej 134kmh na dystansie 600km spalanie ok 6,1L. nawet w 1,9tdi w a4 b6 nie mialem takich rezultatow ;)

bierz v8 i sie nie zastanawiaj :) niech skutecznie cie odstraszy od 535d koszt naprawy uszkodzonej turbiny a sa dwie :P a klekac lubia :) na warsztat we wroclawiu z tego co widze z bemek czy innego szrotu to glownie dizle parchy na lawecie sie przywozi a jak nie na lawecie to z problemem do rozwiazania bo zle jedzie :D

a moze zwyczajnie w swiecie kupiles zarowke 5v zamiast 12v :) halogenowa swieci mocniej, zwykla 5v ledwo podswietla ringi

w moim trzeslo kiedy polamalo lapy na wentylatorze :)

hmm mi 58L lpg starcza w trasie na ok 450-500km wiec to ok. 13L zalezy od stacji. 540i 2002r wczesniej mialem 523i z 1996r i na butli 45L robilo sie w trasie 450km :) w miescie: coz w 540i od 15L lpg raczej normalna jazda bez szalenstw w 523i nigdy nie wziela wiecej jak 14 :) a jezdzilo sie roznie. auto zawsze z manualem i tempomatem ;) pozdro