Treść opublikowana przez robert88
-
X5 3.0 benz pytanie o lpg
mam golda w 540i :P przy jezdzie przez 10 minut autobanem 250km/h nic nie zamarzlo :) chyba ze tam na wschodzie zimniejsze lato macie :D
-
Ile pali twoja bemka
540i 2002r manual papcie 18" 235 przod, 265 tyl normalna jazda czytaj do 100-120 na polniakach tzw krajowkach ok 12,5L Lpg srednio. srednia predkosc ok~70km/h bardzo czesto na tempomacie. autostada 130-160 miedzy 13-14,5L LPG srednio, miasto (wroclaw) bez korkow normalna jazda ok 15L LPG, w szczycie ponad 20... sr predkosc ~34km/h. niedlugo wybieram sie do monachium chetnie zmierze zuzycie przy 150km/h na dluzszej trasie :) pozdro
-
[e39] komputer diagnostyczny
u mnie na 7ce dziala bez problemu :P jedyny problem to po instalacji nie bylo bibliotek ktore sa dostepne na chomiku, oraz ikona startowa nie dzialala ;) wystarczylo uruchomic przez INPALOAD :) pozdro
-
Dolnośląskie
Witam, Polecam warsztat LS AUTO SERWIS znajdujacy sie we Wroclawiu na ul czeslawa klimasa, chlopaki ogarneli slizgajace sie sprzeglo w moim e39 540i a przy tym nie zdarli ze mnie ostatnich pieniedzy :) wizytowka http://www.iv.pl/images/43058660486036091200.jpg pozdrawiam
-
e39 540I slizgajace sie sprzeglo pow 5000 obrotow
kolego po nr 21217528209 pojawia sie jedynie ori sprzeglo do 4400ccm ,, sachs jest zamiennikiem tego numeru... nadal w kropce. jakies pomysly?
-
e39 540I slizgajace sie sprzeglo pow 5000 obrotow
nr czesci 3000951877 nr vin wbadn51020br65989.
-
e39 540I slizgajace sie sprzeglo pow 5000 obrotow
witam, auto zakupilem w niemczech o tym ze sprzeglo lezy wiedzialem przy zakupie, w polszy zakupilem kompletne sprzeglo sachs'a w intercarsie jednak po wymianie pedal sprzegla wciska sie miej wiecej do 3/4 dlugosci czuje ze jest nie tak jak powinno ale auto wysprzegla biegi rusza normalnie jest ok. przy dynamicznej jezdzie powyzej 5000 obrotow sprzeglo ma uslizg obroty rosna, predkosc stoi w miejscu,,,, pomysly? sprzeglo sprawdzane 2 razy. bez rezultatu. 3 podejscie zmiana docisku na "stary" niby oba LUK ale roznia sie wizualnie...
-
VIN - prośba o rozkodowanie
witam, zwaracam sie z ogromna prosba o rozkodowanie Vinu nowo nabytej zabawki WBADN51020BR65989 Z GORY DZIEKUJE. Pozdrawiam
-
VANOS grzechotka
witam, chcialbym odswiezyc temat. moze ktos z kolegow wie gdzie na dolnym slasku badz w promieniu ~100km od wroclawia kto by sie podjal (nie pierwszy lepszy kaziu) za rozsadne pieniadze naprawie vanosa? pozdrawiam
-
VIN - prośba o rozkodowanie
witam z ogromna prosba zwracam sie o rozkodowanie vin'u WBAGE41060DN20361 w niedziele jade po autko i chcialbym o nim wiedziec jak najwiecej :) pozdrawiam
-
Brak światła stop w lampach
?? no misiaki zero pomyslow??
-
Brak światła stop w lampach
Witam, Problemik polega na brak światła stop w lampach, w trzecim swietle na szybie za to jest. problem pojawił sie po zmianie lamp na wersje poliftowa helli. przy zamontowaniu standardowych nadal nie ma w lampach swiatla stopu. bezpieczniki sprawdzone...jako ze zbliza mi sie termin przegladu chcialbym by nie bylo zadnego problemu z autkiem. ma ktos jakis pomysl? pozdrawiam
-
523i powietrze w 4 i 6 cylindrze
cisnienie jest w kazdym 12atmosfer
-
523i powietrze w 4 i 6 cylindrze
Witam, mam pytanie koledzy i prosbe o odpowiedz. przed 3 tygodniami zakupilem swoje 1 BMW, w niemczech od niemca. nie bede owijal w bawelne tylko przejde odrazu do rzeczy. na miejscu juz podczas minionych upalow auto zagrzalo sie do niebezpiecznego poziomu. Po diagnozie u mechanika: 1. wisko do wymiany - auto nadal sie zagrzewalo, 2. termostat - zmieniony - auto nadal sie zagrzewalo, 3. stwierdzil ze mogla sie zjechac uszczelka pog glowica, naszczescie uszczelka byla cala, glowica lekko wykrzywiona (0,2mm), ale naprawili. 4. pompa wody byla przyczyna problemu, nie zmieniana od nowosci zajechana jak kon po westernie. po skreceniu wszystkiego do kupy okazuje sie ze lapie powietrze na 4 i 6 cylindrze, w wyniku czego trzesie calym autem przy ruszaniu i spokojnej jezdzie. mechanik twierdzi ze jest to wina kolektora ktory w wyniku przegrzania nie pasuje rowno do glowicy i stad lapie lewe powietrze. uszczelki kolektora znienil jednak nie przynioslo to poprawy. powyzej 4tys obrotow pracuje idealnie. najlepsze jest to ze zanim zabral sie do wymiany uszczelki pod glowica silnik cykal jak zegarek nie mozna sie bylo do niczego przyczepic, procz przegrzewania :) sa jakies ciekawe i dobre pomysly? pozdrawiam