piter69

Witam tak jak w temacie ,wymieniłem olej w silniku i podjechałem do mechanika ,aby skasował inspekcję olejową.PO czterech próbach poddał się,i tak jeszcze u trzech innych mechaniorów wszyscy robili na raczej profesjonalnym sprzęcie.Próbowałem sam maualnie wciskając odpowiednio przycisk{ten od kasowania kilometrów } ale kasują się tylko kilometry odliczane od końca serwisu olejowego {te na minusie }.Czerwona kontrolka serwisu nadal się zapala przy odpaleniu auta. jeden elektryk wyczytał w błedach ,że jest uwalony sensor jakości oleju ,ale nigdzie nie mogę go znaleść .Auto BMW 630 2006 r. proszę o rady dzięki

Witam mam problem ze skrzynią automatyczną w swoim aucie ,chcę wymienić na drugą używaną i w związku z tym kila pytań. 1 U mnie według realoem jest skrzynia 6HP19Z czy trzeba szukać takiej samej ,czy może być 6HP19 2.czy skrzynie od innych silników BMW będa pasowały do mojego 630i [chodzi o flansze ,rozmieszczenie otworów oraz sprzęgło kinetyczne' 3 i wreszcie czy skrzynię trzeba wymieniać ze sterownikiem ,czy jest możliwość adaptacji skrzyni do sterownika

Witam tak jak w tytule schowek po stronie pasażera zamknięty ,guzik od otwierania chodzi lekko a schowek nie reaguje ,czy jest jakaś inna opcja aby otworzyć to ustroistwo potrzebuję dostać się do bezpieczników pozdrawiam

Witam pacjent Bmw 630i 2006 rok duża Navi CCC,pytanie czy można ją doposażyć w USB do słuchania muzyki z pendriva.Wiem że potrzebna jest zmiana modułu na MULF2 HI ale pytanko co jeszcze i jak to zakodować

Witam mam problem z radiem a właściwie z całym urządzeniem .Otóż po pierwszym w dniu odpaleniu działa normalnie do momentu wyłączenia i ponownego włączenia auta,wówczas sytem tak jakby się próbował załączyć widać napis BMW na wyświetlaczu i następuje reset i tak w kólko.Pacjent to Bmw 630 2006r. nawi Professional,czy ktoś miał taki problem

a czy zamiast tych emulatorów nie można wyłączyć w kompie tych sąd no i co z dżwiękiem nie chciałbym cos pogorszyć

obawiam się że to nie takie proste sondy są przed i za katalizatorami także błędy chyba się posypią.Co do kompa to mechanik podłączał i stwierdził że wyskoczył mu błąd o problemie z katalizatorem a nie sądami

witam tak jak w temacie chciałbym wyciąć oba katalizatory silnik N52b30.Czy koś już takie coś robił jakie przeróbki trzeba podziałać i czy w ogóle będzie hulało bez katów.Muszę się ich pozbyć ponieważ wyskakuje już błąd o przypchanych katalizatorach{mechanior tak powiedział}.proszę o rady

witam tak jak w temacie przerabiał już ktoś to? Chodzi mi głównie o to jak się dostać do ich górnego mocowania .Dzięki za wszelką pomoc i wskazówki

w tej chwili nie mam dostepu do kompa czy istnieje jakiś inny sposób np podłączenie na krótko wtyczki wentylatora do aku

a jak można spr wentylator domowym sposobem czy chodzi na wszystkich biegach

chodzi nawet jak jest zimny to załącza sie i wyłącza .A jaka właściwie powinna być temp.oleju

Korzystając z ukrytego menu [dzięki za info wyżej] sprawdziłem temperaturę chłodzenia w dłuższej jężdzie .I tak przy 160 km temp. 79-81 c,temp.oleju 120 na blacie;przy jeżdzie w korku lub za ciężarówką temp,oleju malała do 105,110,ale rosła temp.płynu skokowo nawet do 113 ale to były wartości chwilowe,przeważnie oscylowało w granicach 100.i teraz pytanko czy to termostat,a jeśli tak to czy duży problem z jego wymianą

A jakim programem można ten błąd zczytać ,czy zwykły d diagnostyki ,czy musi być inpa.I jak wejść w ukryte menu aby spr.temp. płynu chłodzącego

nie mam za bardzo jak spr.ale przejechałem 600 km,płyn w normie i żadnej kontrolki ani błędu

Witam na forum .Wiem,że nie ten dział z racji że pacjentem jest e63,ale chodzi o motor,który był montowany i w Waszych autach.Chodzi o 3 litrową benzynę z 2006,a konkretnie o temperaturę oleju.Wcześniej wskazówka dochodziła mi do 120 i koniec.Od pewnego czasu przy 150 km/h temp.rośnie do 130.Czy w układzie chłodzenia oleju jest ja termostat i może się zaciął,a w ogóle jaka powinna być śr.temp. oleju przy rozgrzanym silniku.Miał może ktoś takiego u siebie? pomocy

Witam w ostatnim czasie wzrosła w moim bmw [silnik N52b30] temperatura oleju .Poprzednio nie przekraczała nigdy 120 c na wskażniku,a teraz przy 150 na autostradzie utrzymuje się 130 stopni i przy próbie szybszej jazdy się zwiększa.No i w ruchu miejskim tak jakby szybciej wskazówka ruszała z miejsca.Czy ktos spotkał się z takim problemem,ni i jaka powinna być temp.oleju/

no niestety u mnie była walnięta nagrzewnica .Koszt z wymianą ok.1600 pln w Szczecinie na razie ok.

Widzę,że komuś się zebrało na sarkazm.A mi po prostu zależy na tych dwóch krajach bo bardzo często jeżdżę tam i z powrotem po prostu byłoby wygodniej,więc jakby można było to dlaczego nie.Czy ktoś wie może czy taka opcja istnieje

a czy można by było tak podzielić materiał,aby na jednej płycie była np. Polska i Niemcy

witam panowie ,mam taki problem .Posiadam E63 2006r. z duża navi.Gościu co wgrywał mi polskie menu dał mi 1 płytkę do nawigacji,na której jest okrojona nawigacja.Chcąc mieć całość sciągnąłem z neta pełną na trzech DVD.Jednak po włożeniu do czytnika nowego dvd pojawia sie komunikat,,Włożono nową płytę wyłącz auto i poczekać 5 minut,,Oczywiście nie czekam tylko szybko wyjmuję ,aby czegoś nie sp..I tu moje pytanie czy jest jakieś zagrożenie dla nawigacji ,no i czy taki komunikat powinien wyskakiwać.Drugie pytanie to czy przy wyjeżdzie z kraju np.do Niemiec trzeba zmieniać płytkę na tę z Niemcami,czy po wczytaniu navi zapamięta trzy DVD.Dzieki z góry za odpowiedz

witam ,problem tak jak w temacie znika mi płyn z układu chłodniczego w ilości ok 1,3l na 650 km,no i z nawiewów trochę wali glikolem.Mechanior sprawdzał i żadnych wycieków nie odkrył,pod autem na parkingu sucho ,w nogach pasażera też.Wiem że wszystko wskazuje na dupnientą nagrzewnicę ,ale może ktoś ma inne pomysły.No i prośba o ewentualne info jak to rozebrać ab wymienić nagrzewnicę dzięki i pozdro

witam przepraszam ,że zakładam nowy temat dt kół ale w odpowiednim dziale nikt nie odpowiedział a zależy mi na czasie.Otóż od kilkunastu dni jestem szczęśliwym posiadaczem e63,a ponieważ będzie ona wykorzystywana do długich dystansów więc chcąc się zabezpieczyć przed wszelkimi niespodziankami moje pytanie czy dojazdówka od e60 będzie pasowała do modelu e63, no i jak wy sobie radzicie z tym problemem .Dzięki i podrawiam wszystkich forumowiczów

witam podepnę się pod temat czy dojazdówki od e60,e61 będą pasowały do serii 6.A w ogóle jak rozwiązaliście temat zapasu w swoich autach.Robię długie trasy i wolałbym mieć alternatywę

a jak w końcu z tą wymianą oleju w automacie w tych autach trzeba wymieniać czynie bo zdania mechaników podzielone.No i na ci zwrócić uwagę przy kupnie pytam ,bo to moje pierwsze z automatem będzie