grzes e30

Oto link do SOS www.kudys.wv.pl :cool2:

Witam, tak samoróbka. Po przełączeniu na LPG przełącznikiem wyłączam pompe.

Panowie. Dziś ranow odpalałem autko i dobrze się przysłuchałem czy pompa działa w czasie gdzy rozrusznik pracuje. Okazało się, że nie. Jest cisz i nie słychać pompy. Po odpaleniu na LPG, po chwili można usłyszeć, że pompa zaczeła pracować. Więc, coś jest nie tak. Tylko jak piszecie, że mam coś sprawdzić, to proszę od razu napisać gdzie się to znajduje. :cool2: [/b]

Dzwoniłeś dzwoniłeś :D Tylko, że do tej pory kompletnie nie wiedziałem o tej stronie :mad2: Dzięki za oświecenie :cool2: pozdrowionka dla Was :handshake:

Po nocy jak chcę odpalić to nawet jak gaz wciskam to nie odpali. Gdzie jest ten regulator? Listwe też jutro sprawdze.

Ok. Wydrukowałem wskazówkę i jutro sprawdzę, oczywiście napiszę.

hmm wychodziłoby na to, że u mnie jest padnięty przekaźnik. Bo jak kręce na Pb po nocy postoju to wogóle pompy nie słyszę...dobrze mówię??? Napiszcie mi jeszcze gdzie się znajduje ten przekaźnik.

Jak odpale na LPG to zaraz przełączam na Pb i działa. Jak odpali na LPG i go zgasze to odpali na Pb bez problemu. :roll:

Właśnie się nad tym zastanawiam. Tak myślę czy nie zrobić czegoś takiego dla członków klubu, tylko, że wtedy i ja będę musiał sie zapisać :D i ja nie mam nic przeciwko temu :cool2:

a możliwe jest to,że pompa nie trzyma paliwa tylko przez noc spłynie z przewodów do baku?? Ale z drugiej strony nawet jak 5min kręce to mi nie chce odpalić na Pb,a na LPG pali z tyknięcia oczywiście jak tylko gaz dojdzie.

Jeśli komuś będzie potrzebna pomoc w obcym mieści, to dzwoni do forumowicz który jest z tego miasta i zadeklarował chęć pomocy.

Witam serdecznie, co myślicie aby coś takiego jak SOS dla forumowiczów? Tak jak to kiedyś było na ciemnej stronie. Tylko trzebaby zrobić tak aby tylko zaufani, wiarygodni forumowicze mieli dostęp do informacji z nr tel itp.

Nie jestem na nikogo zły :cool2: :nienie: to tylko znaczyło niepoprawną odpowiedź :wink: No niestety pod chmurką :cry:

Z tylnim napędem jest i może trudniej, ale bardz oszybko można się przyzwyczaić. Mam jeszcze dwa autka przednio napędowe, ale nimi nie jeżdze, bo jak wsiąde to wnętrze mi nie pasuje i napęd jak dam więcej gazu na śniegu i zaczną ślizgać mis się przednie kółka :twisted: Polecam tylni napęd.

Wiesz pójde zapytać, może mi powie :mrgreen: :nienie: :wink:

U mnie też nie świeci żadna kątrolka po włączeniu świateł mijania :( Ale przydałaby się :mrgreen:

Najpierw musisz odkręcić osłone nakrętki na klucz 8 ale nie jestem pewien. Później będziesz już widział wentylator, więc przyjżyj mu się i do dzieła to nic trudnego. :cool2:

Atko po postoju nocnym nie chce odpalić na Pb, na LPG tak i po chwili przełącze na Pb to chodzi normalnie. Później w dzień też odpala normalnie na Pb. Panowie co to może być?

Witam wszystkich, zobaczcie co znalazlem. :? http://dobreprogramy.com/index.php?dz=15&n=3354

I tu trzeba przyznać racje :cry: Jest dużo takich ludzi jak w/w opisie, jak ich wiedze w sezonie zimowym z otwartym oknem, muza, łokieć za szybą i jedna ręka na kierownicy na godzinie 12 :mad2: :duh: :cry2: :evil: Autko całe w lepach M power, pod maską 1.6 to naprwade nie jest przyjemny widok. Ale szkoda nerwów na takich, człowiek ma swoje problemy :roll:

Ja miałem taki rok, gdzie w ciągu paru miesięcy zatrzymywali mnie zawsze 13dnia i to nie tylko w mojej miejscowości. Pare mandatów z dniem zawsze 13. Teraz tego dnia nawet na ulicę nie wychodzę :D

Zdecydowanie moje następne auto to będzie *BMW* Może i nie należy do tanich samochodzików, ale jak coś kupić to porządne. Ja kupiłem swoje autko przed UE dałem za nią 15tys zrobiłem blisko 200tys/km na dodatek na gazie i odpukac do tej pory nic ale to nic nie remontowałem. Kiedy kupiłem miała wskazanie 150tys/km ale w to nie wierze. Wymieniłem za ten okres czasu: - pompa wody (z własnej głupoty) - całe zawieszenie robiłem nóweczka (nasze drogi) - sprzęgło - przewody wys napięcia - tarcze - bębny - tłumik - wisko - i takie tam pierdoły. Jak widać wymienione części podlegają okresowym wymianą, ale żadnego remontu. Sumując, auto które ma 16lat, a to już nie są młodzieńcze lata, jeździ doskonale i nie zamierzam zmieniać śmigła na jakieś toczydło, gdzie przy takich dystansach i znacznie wzmożonej eksploatacji byłaby to inna marka to napewno musiałbym 3xremontować. BMW NUMEREM 1 no niestety są również inne dobre fury

I ja również życzę Wszystkim miłośnikom (najlepszej marki) Zdrowych,Radosnychi Szczęśliwych Swiąt oraz lepszego Nowego Roku.

Ja już wymieniłem trzy termostaty, i zawsze to samo. :duh:

Ale moim zdanie te E30 316 tak mają, u mnie w tym okresie zimowym, temperatura silnika zawsze jest między pierwszą, a środkową wskazówką. Latem jest na środku w pionie... A przydałoby się, aby tak zimą też było. Spróbuje też zakryć nerki....