darthvader

Czasami warunkiem zamówienia oraz ew. rabatu jest ich finansowanie fabryczne, z tym się akurat często spotkałem.

Edit: Inchcape w WWA akurat trzyma poziom

I tu się mylisz bo osoby na takich stanowiskach siedzą tam na bieżąco, sprawdź to się przekonasz jak aktywne są ich profile. Potwierdzam :) Jeżeli profil danego prezesa/dyrektora jest na bieżąco aktualizowany to znaczy, że albo sam publikuje posty, albo obsługuje to agencja. Wtedy posty z negatywnym sentymentem oraz oczywiście oznaczeniem szefostwa (i najlepiej całej marki) powinny wywołać reakcję. Warto post napisać w wersji po polsku i po angielsku oraz dodać o jaki salon chodzi. Ważne jest też to, aby skrzyknąć się w kilka osób i być konsekwentnym w publikacjach. Żaden dyrektor/prezes nie lubi by często o nim pisano negatywnie. Takie rozwiązanie to typowe pójście na noże z dealerem, każdy z nas jest w pewnym sensie fanem marki i każdy z nas zaufał marce BMW. Dziwie się dealerom, że im nie zależy na kliencie i stosują dziwne praktyki, które nie powinny mieć miejsca marce Premium to nie OLX. Mam porównanie z salonem Lexusa w Warszawie, który nie dotrzymał terminu ale zaproponował przez miesiąc auta zastępcze.

U mnie było to samo, już szukałem nawet kół zimowych :D :D :D Wpłaciłeś jakąś wpłatę wstępną od leasingu? Ja mam przyznany leasing, ale wpłaty celowo nie robiłem nie wiedząc kiedy przyjdzie auto

A co w sytuacji kiedy zbliża się termin odbioru auta, auto w statusie 105 a dealer nie chcę się dogadać oraz zwrócić zaliczki, bo w warunki sprzedaży pozwalają na przetrzymanie klienta do 6 miesięcy od planowanej daty odbioru? To jest typowa złośliwość jak w takiej atmosferze odbierać potem auto? Jak sprzedawca celowo rzuca kłody pod nogi kupującemu blokując go na tyle miesięcy. Niestety dobra wola nie zawsze działa, a na złośliwość nie ma rady. Nie wiem jak centrala zareagowałaby na takie praktyki dealera, który ma gdzieś klienta i nie chce dojść do porozumienia.

Tu bardziej chodzi o to jak dealer traktuję klienta, według mnie zawsze można znaleźć rozwiązanie. Ale jak zaczynają się kłamstwa, zbywanie i złośliwości to ciężko w czymś takim tkwić. Zakup auta powinien marki premium powinien być przyjemnością, a nie problemem.

Nie jest tak łatwo wycofać się z umowy, Ogólne Warunki Sprzedaży u większości dealerów są dla kupującego bardzo niekorzystne. Dużo zależy od dobrej woli dealera oraz ludzkiego podejścia.

Wydaje mi się, że dopiero przy statusie 112 pojawia się planowana data produkcji tak było u mnie, od momentu spadku na status 105 nie mam żadnego wyznaczonego terminu czyli wiadomo, że nic nie wiadomo. Poproś sprzedawcę o screen z system zamówień gdzie widoczny jest numer order.

czy chodzi Tobie o zaliczkę w celu produkcji auta , czy wpłatę wstępną leasingu ? Zaliczki w celu zamówienia auta w czyli 5% wartości auta w moim przypadku 16.000 zł . Leasing mam przyznany, ale nie robiłem jeszcze żadnych wpłat.

Panowie w mojej sytuacji czas gra rolę, zamawiając auto informowałem sprzedawcę, że 1 lipca wyjeżdżam na 3 miesięczny kontrakt za granicę i auto musi do tego czasu dojechać, chciałem brać auto ze stoku, ale dałem się namówić na produkcję i dostałem lepszy rabat wynoszący 9% w miarę korzystny leasing oraz zapewnienia, że auto będzie pod koniec maja ale dajemy sobie bufor do 15 czerwca. Kolejnym problemem jest to, że dotychczasowe auto mam już praktycznie sprzedane (formalności leasingowe kupującego) i przestałem nim jeździć . Bądźmy realistami koledzy którzy mają nadany numer VIN czekają na auto ponad 2 miesiące, a mi 07.04 auto wypadło ze 112 na 105 nie mając żadnej restrykcji. Wszyscy dealerzy z którymi rozmawiałem twierdzą, że nie ma szans żeby auto dojechało na 15.06 dziwne tylko, że mój dealer wierzy w ten termin. Z drugiej strony dziwię się, że nie chcą anulować i zwrócić zaliczki przecież teraz te auto sprzedaliby bez rabatu od ręki z droższym finansowaniem . Zastanawia mnie jak będą się tłumaczyć jeśli faktycznie auta nie będzie na 15.06.2022r.

Panowie, co prawda problem dotyczy G30, ale problem bliźniaczy czy mieliście problem z anulowaniem zamówienia i zwrotem zaliczki od dealera? Moje 520xd zmieniło status na 105 wcześniej miałem 112 i produkcje 13/04/22. Auto celowo skonfigurowane tak, żeby nie było restrykcji; bez kamer 360, H&K czy elektrycznej klapy. Termin na umowie mam do 15 czerwca salon upiera się, że wyrobi się w terminie i do tego czasu nie chce rozmawiać o anulowaniu/rezygnacji umowy i zwrocie zaliczki. O tym, że 7 kwietnia spadło na 105 z wcześniejszego 112 też mnie nikt nie poinformował.. co można w tej sytuacji zrobić? Znalazłem inne auto gotowe od ręki w trochę gorszej cenie, ale dostępne od ręki. Podejście salonu, który upiera się przy niemożliwym jest dla mnie poniżej krytyki. Pozdrawiam

Panowie mieliście problem z anulowaniem zamówienia i zwrotem zaliczki od dealera? Moje 520xd zmieniło status na 105 wcześniej miałem 112 i produkcje 13/04/22. Auto celowo skonfigurowane tak, żeby nie było restrykcji; bez kamer 360, H&K czy elektrycznej klapy. Termin na umowie mam do 15 czerwca salon upiera się, że wyrobi się w terminie i do tego czasu nie chce rozmawiać o anulowaniu/rezygnacji umowy i zwrocie zaliczki. O tym, że 7 kwietnia spadło na 105 z wcześniejszego 112 też mnie nikt nie poinformował.. co można w tej sytuacji zrobić? Znalazłem inne auto gotowe od ręki w trochę gorszej cenie, ale przynajmniej dostępne…

Potwierdzam,dla rozmiaru 225/45r18 i 255/40r18 można założyć jedynie pirelli sottozero 3 lub sottozero 2, chociaż warszawskie serwisy twierdzą że koła zimowe powinny być jednolite 4x 7,5 225/45r18 koszt ok 10 tys zł. Jakby ktoś miał chętnie odkupię letnie koła 19” style 791.

Ewenutalnie, jakbyś był w Warszawie mogę Ci pokazać jak jeździ 4.2tdi w A8 400km/950nm po wyzycie u Mastersa :cool2:

Nie ukrywam, że chciałbym ok. 300ps/600nm, czy na seryjnym turbo jest to możliwe?

Witam, Postanowiłem wrzucić swój wykres co prawda to E60 a nie E90, mam nadzieję że to nie problem. Auto było robione w 2008r. przy przebiegu 20k km obecnie ma przejechane 105k km. Co sądzicie o tym wykresie, czy mógłbym osiągnąć obecnie lepszy wynik? http://i.imgur.com/Tx7o6uk.jpg

Co prawda nie jeździłem 25d, tylko 30d i 40d. Obawiam się, że 4-cylidnrowy silnik o poj.2l będzie za mały do tego auta. Udaj się na jazdę testową do dealera i sam oceń, choć nie wiem czy jakikolwiek dealer posiada demo F15 25d.

Ja bym wziął 40d, jeździ porównywalnie do E70 40d po chipie/340km.

Była uderzona przodem, poduszki wystrzelone. Z resztą sam widziałem ten samochód u lakiernika w lipcu, jak odbierałem z malowania swój zderzak.

Rozmawiałem ze znajomym z Sochaczewa który zna auto, samochód po porządnym dzwonie.. szukaj dalej.

Tak, w przyszłym tygodniu :)

Odbiegnę trochę od tematu, gdzie waszym zdaniem w Warszawie podnieść moc w A8 D4 4.2 TDI. Cena u Mastersa 3.000 netto, może jakieś alternatywy? Pozdrawiam

Jakiś miesiąc temu u Zdunka w Gdańsku stało parę sztuk białych M550d. Ceny były dość dobre 17% od ceny katalogowej, może jakaś im jeszcze została.

Stąd ta niska cena, ogólnie Malbork znany jest z zamiłowania do angoli.

W takim razie dlaczego pojechałeś na oględziny do ASO, należało wstępnie samemu obejrzeć auto i jeśli wydaję się w porządku, następnie sprawdzić w ASO. Sam ostatnio umówiłem się z gościem pod Fusem, ale po sprawdzeniu lakieru miernikiem za 200 zł z allegro podziękowałem. Swoją drogą, nie wiem na co liczą sprzedający świadomie jadący swoją "igiełką" na przegląd przedsprzedażowy do ASO.