darthvader

G60 posiadało sportowy zawias M i było na 20" kołach zimowych. Ja również posiadam sportowe zawieszenie M z kołami zimowymi 18" z jednolitymi 245/45r18. W moim odczuciu G60 na 20" była bardziej komfortowa niż G30 na 18". Co do szyb, miałem te podwójne szyby w G20 w porównaniu do G30, które ich defacto nie ma to G30 w jest ciszej. Autem testowym nie przekraczałem 130 km/h, więc nie wiem jak jest przy większych prędkościach. Każdemu kto ma możliwość jazd testowych nową 5 zdecydowanie polecam. W Warszawie u każdego dealera jest możliwość użyczenia auta. Harman w G30 gra o niebo lepiej niż B&W w G60, myślę że jest na równi z półkę niżej HIFI.

Miałem okazję użytkować nową 5tkę przez 3 dni robiąc 350km i jestem pozytywnie zaskoczony autem, fakt są rzeczy które irytują szczególnie słabo działające przyciski dotykowe. Miałem do dyspozycji 520 xdrive dość dobrze skonfigurowaną na 375 000 zł. Wyciszenie, komfort zdecydowanie lepszy niż w G30, wsiadając następnie do swojej G30 czułem się jakbym wsiadł do auta z innej epoki znacznie tańszego. Zastanawiam czy zamawiać 520d czy poczekać do maja i zamówić mocniejszego diesla. Btw w aucie był system grający Bowers&Wilkins który dla mnie był mocnym rozczarowaniem.

Czy ktoś ostatnio zamawiał do produkcji x5 30d? Największy rabat jaki udało mi się uzyskać to 12,5%

W Bawarii nadal 8% informacja udzielona przez doradcę 10 minut temu. Ciekawe bo w Inchape mowi o 15-16%, więc moze nie wszyscy jeszcze maila dostali. W innego handlowca w Bawarii jednak rabat 19% G30 można zamawiać do 17.04.2023r Jak wyrówna do 20% to zamawiam 540d i robię cesję obecnej 520d.

W Bawarii nadal 8% informacja udzielona przez doradcę 10 minut temu.

Jeździłem A6 40tdi Quattro w kombi przez 2 tygodnie dla mnie to auto które niczym nie zachwyca duże, wygodne i to tyle. Warto wspomnieć, że C8 jest produkowane od 2018r. Dla mnie osobiście C8 nie ma podjazdu do poliftowej G30, już chyba wołałbym Eklasę W213 od Audi.

Dlatego dla schodzącego modelu G30 powinien być rabat w okolicach 20%. Ja z perspektywy czasu poczekałbym do wyjścia G60 i nie kupił G30 w poprzednim roku, który był niekorzystny pod kątem finansowania i rabatu. Patrząc dziś na cenę katalogową moje G30 jest droższe o 15.000 zł niż w momencie zamówienia rok temu, ale zamiast 8,5% można uzyskać 12,5%.

Miałem G20 z szybami akustycznymi obecnie mam poliftowe G30 i dla mnie 5tka jest lepiej wyciszona, zwłaszcza przy prędkościach autostradowych.

FS zaczął anulować umowy w połowie czerwca, osoby które wpłaciły opłatę wstępną dostały korektę i zwrot na konto. Ja zmieniłem na zewnętrzny leasing PKO, początkowo Bawaria nie chciała się zgodzić po paru rozmowach dali zielone światło.

Głównym problemem w oponach mieszanych na zimę jest cena opon na tylną oś, dostępny tylko jeden model Pirelli Sottozero 3 homologowany przez Bmw. Świadomie wybrałem ogumienie mieszane, auto z felgą 9" z tyłu na oponie 275/40r18 wg. mnie dużo lepiej wygląda. W poprzednim G20, również kupiłem opony mieszane na zimę - też pirelli sottozero 3 i w ustawieniach opon na zimę też nie miałem wyboru opcji mieszanej.

Mi się akurat udało trafić na Olx prawie nowe pirelli sottozero 3 homologacją Bmw 245/45r18 i 275/40r18 z końcówki 21r. Koszt 1800zł, dla porównania taki nowy zestaw - 5500zł. Polecam śledzić Olx lub inne fora na Facebooku.

520d x-drive mhev koła 18", zrobione pierwsze 2000 km, spalanie wg. komputera 6,1 l/100 km. Codzienna Trasa Warszawa - Pruszków i okolice.

Moja jest w transporcie od ubiegłego poniedziałku:) Ale nadal nie docjechala... Moje G30 od 10 lipca stoi w Kleszczowie, poza tym, że Bawaria zamówiła transport nic więcej nie wiadomo, to niecałe 200km..

Szary Skyscraper jest następcą Berniny. Według mnie poliftowa G30 najlepiej wyglądała w jasnych kolorach z powodu wielu ciemnych dodatków. Ja brałem jeszcze pod uwagę biały.