osskar72

JAK W TEMACIE Z TYM ZE INTERESUJE MNIE (JESLI KTOS MA KSIAZKE SERWISOWA) JAKA SPECYFIKACJE BMW MUSI SPELNIAC??? PONIEWAZ SZUKALEM W NECIE KSIAZKI ALE SA TYLKO DO 740/750 :(

w takim razie Brytol obiecuje sie zajac i przesledzic prywatnie temat skoro i to mnie dotyczy:( .

mialem to samo ale zakupilem nowy separator do odmy zamiast filterka i problem zniknal jak z dymem :) turbo jest ok:))

...dodam ze nie bylo to w pl :)

ja swoja bylem w szoku !! jazda 120 KM na tempomacie z predkosciami 90-115kmh i 80KM tez na tempomacie 120-130km/h i wyszlo 4,26l !!!! szok!!! peugeot 407hdi 2.0-16v wiecej palił. z powrotem przyspieszylem srednio o 30km/h na tych odcinkach i pod domem wyszlo 4,67l/100km . wielki szacun;)

pytanie jak duze?? cisnienie bedzie tam zawsze ale ciezko stwierdzic przez forum jakie byc powinno

WSZYSTKO SPOKO - FAJNIE OPISANE i wogola ale nasuwa mi sie mysl - czemu to wymontowales/zaslepiles - a nie zakupiles nowych tu dziez kolektora kompletnego?? skoro łebskie łby to wymyslili w Monachium to czemus to musialo słuzyc!

coz skoro z profesionalem w miare daje rade to pomysle o zmianie na profa . czy profesional to navi 16:9 czy tez istnieje odmiana 1din?? bo z tego co sie orientuje to zmiana na 2din 16:9 to troche zabawy a nie tylko podlaczenie wtyczek - chyba ze sie myle.

coz skoro z profesionalem w miare daje rade to pomysle o zmianie na profa z tym ze na allegro jeszcze na niego nie trafilem. moze ktos ma na sprzedaz???

moze byc to wina uszczelniaczy zaworowych co bylo powszechna usterka w 2.2.jezeli z odma bedzie ok to stawiam na uszczelniacze.dymi rano czy tez na postoju bo olej przedostaje sie do cylindrow i w momencie odpalemnia wypala sie. podczas jazdy nie musi byc tym samym widac dymu tylko po puszczeniu nogi z gazu na tak zwanym odcieciu bedzie pojawial sie na krotko czego tez nie musisz zauwazyc w lusterku ale bedzie to widziec osoba jadaca z tylu

seria w bmw e39 i e46 jest gorsza niz podstawa w peugeotach !!! czy ktos w rejonie ostrowa wlkp (50km)ma taki zestaw w e46 i jest mozliwosc posluchania jak to chodzi?? bylbym zobowiazany!!

Witam.wiem ze na temat audio bylo wiele postow i tematow ale nikt w nich nie wypowiedzial sie na temat orginalnego naglosnienia Harmana stad moje pytanie!! - czy oplaca sie inwestowac w to pieniadze poniewaz mam po lifta z cd bmw business i jest lipa.Nie chce przerabiac auta w strone zabudowy itp itd.znalazlem na allegro zestaw http://allegro.pl/show_item.php?item=1896202380&watched=1&msg=Obserwujesz+aukcj%C4%99.%3Cbr+%2F%3E%0D%0ANie+przegap+jej+zako%C5%84czenia.+Ustaw+przypomnienie+w+zak%C5%82adce+%3Ci%3E%3Ca+href%3D%22%2Fmyaccount%2Fwatch.php%22%3ETrwaj%C4%85ce%3C%2Fa%3E%3C%2Fi%3E.&msgtoken=68945115512738b1601bef683b7441d98c4b031b0dacff8bd2d8f4e849d8f130 w rozsadnych pieniadzach ale nigdy go nie slyszalem jak to chodzi.moze podpowiecie mi czy warto sie w to ladowac??? z doswiadczenia nabytego z peugeota gdzie dokupilem naglosnienie org JBL bylo o wiele lepiej niz w serii. dzieki za odpowiedzi poparte doswiadczeniem

Czyli to prawda ze nawet w bmw ksiegowi robia auta a nie inzynierowie bo to kolejna baardzo duza wpadka konstrukcyjna wpadka... :idea: przypomne chociazby o problemie m54b22 OLEJAK!!!

...bo o ile dobrze rozumiem to poczatkowe objawy to poprostu dolewanie powoli plynu co jakis czas i tyle...

to nie fajnie ze bmw ma w d..... przyszlych klientow i posiadaczy.cos mi sie zdaje ze zostane fanem tego modelu z internetu bo niestety nie ma jako takiej mozliwosci sprawdzic czy dany egzemplarz ma ten problem na samej jezdzie probnej.poprostu loteria ze wskazaniem na... przegrana.chyba ze jestem w bledzie odnosnie mozliwosci diagnozy tej usterko (charakterystyczne błedy w kompie itp ) - ale nie sadze

dziwne.pierwszy raz slysze o takim przypadku tzn slyszalem i widzialem ze sa problemy ze skrzynia ale nie ma to wplywu na to czy auto odpala czy nie.jedyne co mi przychodzi do glowy to zdiagnozowac czy czujnik ktory podaje impuls di kompa od pozycji P na skrzyni jest ok ale moim zdaniem nawet to nie powinno byc przyczyna poniewaz jak skrzynia nie bedzie w pozycji n lub p to nie dostanie sygnalu na rozrusznik wiec tym samym nawet nie okreci.zapomnialem sie spytac - jakie kody bledow miales przy diagnozie komputerowej?? i jakim sprzetem diagnozowales??

Ma to ze jak podaje głupoty zwiazane z dawkowaniem powietrza to moze nie odpalac.jezeli bedzie (przycieta)na ubogiej mieszance to tez ci nie odpali.zreszta nie zawsze nawet wychodzi ze jest walnieta na kompie(zwlaszcza w bmw) poniewaz podaje sygnal do kompa a komp nie wnika czy parametry sa prawidlowe czy nie tylko liczy sie dla niego impuls.mozna ja wykryc np przy parametrach typu(live) - komp podlaczony do samochodu na jezdzie probnej i na podstawie odczytanych parametrow mozna stwierdzic w jakim stanie jest przeplywowka.mozesz tez sprobowac odpalic bez niej tzn wypnij wtyczke i sprobuj odpalic samochod.nie wiem czy ci ten model odpali bo nie mialem przyjemnosci go robic ale niektore ci odpala tyle tylko ze nie maja wolnych obrotow.

To juz masz odpowiedz!Przepływowka padła!

Witam.Mam pytanie bo natknalem sie nie tylko na forum z problemem dotyczacym 745 (baaaaardzo kosztownym) wyciekiem plynu chłodniczego .Czy 750 po lift z 2005 moze cierpiec na ta sama przypadłość czy to tylko bolaczka 745 i 735 przed liftowych??? zalezy mi na powaznej odpowiedzi bo jestem tyle co przed kupnem po liftu 750 z 2005roku.Z gory dziekuje za odpowiedz od znawcow tematu!

Dziekuje wszystkim za glosy ale trafila mi sie 750 tak wiec problem sie sam rozwiazał!! jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam

Witam wszystkich.mam pytanko odnosnie e60.jak rozroznic modele sprzetu audio w tym modelu???ile bylo wersji audio i jakie mialy nazwy??? zalezy mi na zakupie e65/e60 z prologic 7. z gory dzieki za wskazowki.pozdrawiam

Jak w temacie!!! prosze tylko o sugestie poparte praktyka i uzytkowaniem!!! ...bo ceny prawie takie same :))

moze i masz racje ale w miare wyglada :) ale sam wyglad to nie wszystko ;) nic bede szperal ....

Witam.Mam pytanko jak w temacie - a mianowicie sprawa panewek.Przymierzam sie do kupna m3 2001-2003 i znalazlem na wikipedii info odnosnie wadliwego materialu z jakiego sa zrobione panewki w m3 do roku 2003.czy ktos zna problem i czy ktos juz mial z tym problem??? oto szrszy link do tego tematu : http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M3 .Jesli t prawda to bede musial sobie dac na wstrzymanie z ow m3 :(

UWAGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tak jak obiecalem !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ------------ powracam z nowymi wiesciami!!!!!!!!!!!!!!!!!!.wlasnie wymienilem cały set sprzegla tj:docisk tarcza,lozysko i temat sie zakonczyl!!!!!!!!!!!Zadnych szarpniec i temu podobnych historii!!!!!!!!!! sprzeglo jakie zostalo zalozone to sachs - podobno wersja nie typowa(na docisku oznaczenia - sachs - luk - valeo).przy okazji sprawdzilem dwu mase i pomimo ze nowa nie jest (przebieg 240tys km) i ma troszke luzu nie wykazuje zadnych oznak szarpania czy tez trzaskania czy rowniez szmerania.REASUMUJAC!!!!!! Ludzie wina za szarpanie typowe w BMW ponosi sprzeglo ktore pomimo ze okladziny sa jeszcze na 30% jest zuzyte za sprawa zmozonych sprezyn na docisku!!.Mam nadzieje ze moje doswiadczenie komus moze pomoc i bedzie sie cieszyl plynna jazda bmw.Pozdrawiam wszystkich!!!!!!