george.windwp.pl

Ja mam skrzynię sportową. Wydaje mi się, że przełączenie na SPORT guzikiem powoduje, że auto jest bardziej dynamiczne niż gdy się przesunie lewarek w lewo na sportową skrzynię. Czy przełączenie guzikiem na SPORT/SPORT+ zmienia też jakikolwiek parametr pracy silnika (oprócz zmiany charakterystyki skrzyni biegów)???

To mądre, ale czy w życiu trzeba robić tylko mądre rzeczy? Jeżeli zaczynasz kupować sobie BMW w wieku 35 lat, a nowy model wchodzi co 7 lat, to w ciągu całego swojego życia kupisz 5 sztuk (70 lat - 35 lat / 7 = 5). Tylko 5 samochodów i trzeba nacierać się ziemią! Przyjemnie wyjechać nową piatką zaraz jak się pojawia na rynku. Możesz mieć takich przyjemności tylko 5 w życiu! Czy warto zawsze czekać na fejsa i za chwilę być w tyle? To tak, jak nie palenie w samochodzie lub nie jedzenie. Dla kupca następnego, żeby wziąć 5-10 tys. więcej. Czy warto? NIE WARTO!!! :nienie: Raz się żyje, raz się gnije. Houk. Powiedziałem. :mrgreen:

Nie prawda.

Tak strzeliłem, że pół/pół. Mniej więcej, bo przecież tego nie notuję. Spalanie liczyłem kilka razy na kalulatorze i porównywałem z komputerem i idealnie podaje komputer. Tankuję na swojej stacji na tym samym dystrybutorze. Zaznaczam, że "na trasie" Tarnów-Kraków często jeżdżę bardzo spokojnie, tj. 90-100 km/h, bo jest tak zawalona, że szkoda się szarpać. Zależy gdzie jeździsz po mieście, bo jak ja w godzinach szczytu pojeżdżę po Krakowie czy Warszawie to spalanie jest kosmiczne.

ja mam spalanie 6,8 l na dystansie ponad 9.999 km - pół na pół miasto, trasa skrzynia automat, jeżdżę spokojnie, ale nie jak emeryt ja mieszkam w małym mieście (Tarnów), ale jak ktoś mieszka w dużym z prawdziwymi korkami i dynamiczną jazdą to spalanie będzie bardzo duże, ale i tak auto jest oszczędne

Mój kolega ma M5 od paru miesięcy, ale nie jadę do niego przyjechać się, żeby się nie załamać potem w moim wózku dla emeryta. Po tym co tu piszą to nie mam wątpliwości, że nie wolno mi wsiadać do M5. :duh: :duh: :duh:

Ja na przykład nie jestem odjechany na punkcie picowania auta, np. od nowości jeszcze go nie umyłem osobiście (1 rok). Czyszcze tylko szyby od wewnątrz bo obcy nie umieją tego zrobić po ludzku. Ja narzekam na użyte materiały, które rysują się po pierwszym przetarciu i auto wygląda jakby miało kilka lat. :duh:

Uwaga ostrzeżenie! :!: Mój pracownik przetarł mi deskę rozdzielczą (budziki) szmatką z kilkoma pyłkami piasku i mam taraz rysy, które są widzoczne przy ostrym świetle i jest to denerwujące. Troszkę to zapolerowałem, ale i tak przy ostrym świetle z boku widać. Tylko pędzelek lub muskanie bardzo delikatną, czystą ściereczką wchodzi w grę. :duh: Z kolei ja przetarłem kiedyś wyświetlacz komputera i pojawiły się ryski, ale da się jes zapolerować i znikną po paru dniach. Nie wiem czy to specjalny materiał, czy tak wyszło BMW, ale dobrze że tak jest z tym znikaniem rysek. O rysowaniu się drewna już kiedyś pisałem. Generalnie wnetrze F10 potwiornie się rysuje. Czy na rysy na tablicy rozdzielczej są jakieś środki?

a ja stawiam na wadę wewnętrzną opony - na wyważarce sprawdzić ręką czy czuć delikatne bicie na dłoni z mojego doświadczenia wynika, że jeżeli felga jest tylko trochę krzywa to nie ma znaczenia jak mam rację to przyjmę flaszkę - może być STOLICHNAYA 0,7L

Bardzo dziękuję za ten wpis! Serdeczne Bóg zapłać!!! Rozważałem F01, ale jeżeli ma tą przypałość z niewyjaśnionymi stukami z zawieszenia to absolutnie nie mogę kupić tego samochodu. Przy moim szczęściu do dziwnych awarii na pewno trafiłbym na taki egzemplarz, a tego bym nie uciągnął... :duh: :duh: :duh:

Ja mam zamiar zrobić 520d performence power kit. Dzisiaj byłem w M-Cars i się wacham. Czy ktoś może mi powiedzieć obiektywnie, czy to jest zauważalny efekt? Zależy mi na gwarancji, więc nie rozważam innych niż oryginalne rozwiązań.

powoli staję się już doktorem w sprawie drgań na kierownicy niestety... moje ukochane opony Michelin mają jednak wady... wymienili mi 2, ale te nowe były z tego samego tygodnia produkcji i też nie są idealne :mad2: :duh: już złożyłem reklamację i czekam co będzie najgorsze jest to, że wewnętrzna wada opony daje po sobie znać dopiero po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów wyważanie nic nie da i trzeba wymienić oponę mam też zimówki i są idealne szkoda, bo muszę się z tym bujać i psuje mi to przyjemność z jazdy, a przecież po to kupujemy BMW... :cry2:

mnie się nie udało zmienić tak jak chcesz i jest to bez sensu, bo faktycznie tablica na maksie jest za jasna

Mnie przed pierwszym przeglądem/wymianą brał olej, a teraz nie bierze. Czyli jednak silnik się docierał. Z drugiej strony taka wymiana przedłuży trwałość silnika np. o 50.000 km, a jakie to ma w ogóle znaczenie? :?:

a ja zauważyłem, że przed pierwszym przeglądem z wymianą oleju silnik wziął trochę oleju. odbieram to jako czas dotarcia. po pierwszym przeglądzie przestał brać, czyli chyba coś jest na rzeczy z tym docieraniem :shock:

Można też wyłączyć światła wewnętrzne, bo to 5-10 razy włączenie codziennie przy otwarciu drzwi to szok, a takie żarówki przecież kosztują... :nienie: A w domu to pilot mi się nie zużywa, bo go mam wsadzonego w prezerwatywę. Dzięki temu jak za 10 lat będę sprzedawał telewizor to wezmę co najmniej 15 zł więcej! :mrgreen: Nie jem w aucie i nie pierdzę, bo jak go sprzedam za 10 lat to wezmę 1.000 zł więcej za niego i kupię sobie większy nagrobek! :twisted:

Dzięki na razie - mam nadzieję, że to pomoże. :duh: Uwaga! Monogramus ma rację - preparaty AUTOGLYM działają na bardzo trudne plamy od dżinsów na skórze. Dziękuję! :mrgreen: Są bardziej skuteczne niż BMW, ale brud nie schodzi łatwo - trzeba czyścić kilka razy. Ja dodatkowo zastosowałem preparat polecony mi przez żoną, tj. płyn do demakijażu wodoodpornego Loreal. Taki płyn dobrze wspiera działanie preparatów do skóry i nie powinien działać negatywnie, skoro nie niszczy skóry baby. :cool2: :cool2: :cool2:

Ja u mnie zauważyłem dokładenie to samo. "Politura" na drewnie w F10 jest kosmicznie wrażliwa na zarysowania. Nigdy nie widziałem czegoś takiego w innych samochodach. Chyba trzeba usuwać kurze pędzelkiem lub rzadko czyścić - ja wybrałem to drugie... :mrgreen:

Dzięki na razie - mam nadzieję, że to pomoże. :duh:

Już wprowadziłem taką procedurę w domu, że dżinsy trzeba wyprać x2 jak się chce jechać F10, albo siadanie na kocyku KLM ukradzionym z samolotu. :mrgreen:

Mam skórę DAKOTA. Dotąd czyśicłem ją świetnym preparatem BMW (mleczko) i była idealnie czysta. Ostatnio moja żona kupiła nowe dżinsy i zafarbowało tak, że nie chce puścić. Czy ktoś wie czego użyć? Dodam, że preparaty do skóry BMW i STP wymiękły. :duh: :duh: :duh: :mad2: POMOCY!

Nie da się założyć felg od E60 do F10 moim zdaniem. :nienie:

:cry2:

czy można w serwisie lub inaczej uzyskać funkcję sterowania głosem PO POLSKU?

ja też mam w kilku językach ale nie w polskim. czy to dobrze, czy źle? :norty: :norty: :norty: :roll: