mstr

TDI VW rzeczywiście ma większy przyrost w okolicy 2000-2500 obrotów, ale później nie jest już tak różowo, BMW kreci wyżej, więc trzeba je trzymać na wyższych obrotach (upraszczając - trochę jak benzynę)

mój 320 d pali w Warszawie 8,5 l , a na trasie gdańskiej udało mi się osiągnąć średnią 5,1 l i specjalnie auta nie oszczędzałem. W 318d może być tylko lepiej :) Polecam, więc diesel'a.

zdjęcia - bajer :) samochód też nie kiepski ;)

zgadzam się, ja w czwartki pracuję do późna i nie mam szans dołączyć :(

Jak po naprawie ?? U mnie chyba też pojawił się ten kłopot. Zrobiło się ciepło i stwierdziłem różnicę w przyspieszeniu z niskich obrotów, jakby wzrosła turbo dziura, bez redukcji betka troszkę dłużej się zastanawia zanim przyspieszy :wink: , mam wrażenie, że jest to związane z klimą, temperatura na zewnątrz zrobiła się wiosenna i wystąpił problem :x

W nawiązaniu do tematu : http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,ukradli-12-kol-w-jedna-noc,52152.html :D

S8ARA ROMANIA/OWNERS HANDB/SERVICE BOOKL. Instr. obsł./książka serw. po rumuńsku :D :D Fajna fura : szczerze zazdroszczę tej CENY :D , za taką kasę taki silnik to jak wygrana w LOTTO :norty: i to jeszcze nówka :cool2: Nigdy nie lubiłem białych samochodów, ale BMW w bieli prezentuje się bosko :8) Pozdrawiam !!

Dzięki : qqryq24774 właśnie o to mi chodziło :D Pozdrawiam.

Ps. Śruby zabezpieczające, które mam (jeździły też w e91 - tylko, że bez dystansów) są krótsze niż śruby od kół w mojej e91 z dystansami, stąd moje wątpliwości :idea:

"Masz multum rozmiarów i długości dostępnych na alledrogo" - rzeczywiście, muszę więc zmienić wulkanizatora, bo mi powiedział, że zabezpieczenia są tylko jednej, standardowej długości :evil: - a ja jak głupek :roll: mu zaufałem i nie sprawdziłem, choć nie powiem, że nie wydawało mi się to dziwne ... :duh: Wiem, jak będą chcieli to ukradną, ale zawsze jak zabezpieczone to jakoś tak na duchu lżej ... :D

Witam !! Jakie polecacie zabezpieczenie do alusów w przypadku zamontowania dystansów. Zwykłe śruby zabezpieczające chyba są w tym przypadku za krótkie :?

za :cool2:

to, że jest drożej to ... rozumiem, ale tego, że naciągają to już nie :nienie:

Witam !! Ok. 1,5 roku temu zawitałem u jednego z Warszawskich dilerów BMW celem zakupu gumowych dywaników dla kierowcy i pasażera. Ku mojemu zaskoczeniu "miły" sprzedawca poinformował mnie, że nie jest to możliwe. Sprzedają tylko pojedynczy dywanik kierowcy lub komplet czterech :duh: . Zdezorientowany kupiłem "gumę" :wink: tylko kierowcy. Kilka miesięcy temu zmieniłem auto (notabene mam do sprzedania godne uwagi e91 z 2006 r., z przebiegiem 90 tys. - dla zainteresowanych linki do ogłoszenia : http://www.auto.pl/gielda/osobowy_showone.php?zb5=d&zbb_od=2006&zbb_do=2006&zbq_sod=1&zfn_in=49&zg9=5&zfn_in_1=49&z4z_in_1=7&kod=1ytwm&zyr=1) . Nastała zima i ponownie pojawił się problem zakupu gumowych dywaników. Zgłosiłem się ponownie do tego "renomowanego" dilera BMW aby zakupić dywanik. Ku mojemu zaskoczeniu sprzedawca poinformował mnie, że nie ma możliwości zakupu pojedynczego dywaniku, albo kupię komplet, albo dwa przednie ... o co tu k .... chodzi ??? Pozdrawiam Warszawskie Auto F.. :lol:

Tak ... , z CBA :D

No tak ... , ale u mnie drga na biegu jałowym, a jak jadę to prowadzi się idealnie :?:

Właśnie te wibracje... Ostatnio też stwierdziłem, że przenoszą się bardziej na koło kierownicy. Czym to kwestia zimy ? Czy można jakoś temu zaradzić ? Pozdrawiam.

To ja czegoś tu nie łapię :cry2: , u mnie jak włączę na auto w dzień to światła się nie świecą, jak wjadę do tunelu lub w nocy włączają się automatycznie.

no tak ... nie pomyślałem :duh: ... we wcześniejszych wersjach ringi nie stanowiły świateł do jazdy dziennej tylko światła postojowe, więc aby mieć światła włączone w dzień zawsze trzeba włączyć ksenon. reasumując w nowszych wersjach automatyczna włączanie świateł - cool, w starszych uncool :D

trafione : Ksenony - wiadomo Fotele sportowe, koniecznie z regulacją podparcia lędźwiowego - wygodne, jak się dobrze ustawi Hifi/Logic 7 - wiadmo Automatycznie przyciemniane lusterko - pomocne Telefon przez bluetooth - niezbędne Siedzenia z Alcantarą, niekoniecznie podgrzewane - przyjemny, antypoślizgowy materiał Składane lusterka - niezbędne w parkingach podziemnych Uchwyty na napoje - przydatne, ale aby to było wyposażenie dodatkowe to już przesada Nie trafione : Dach panoramiczny - na początku podnieca, potem bezużyteczny Fabryczna navi, ale i-drive jest ok - przenośne są lepsze i tańsze Sportowe fotele, bez regulacji lędźwiowej - twarde i źle wyprofilowane Automatycznie włączane światła - w Polsce nieprzydatne i tak trzeba mieć włączone cały czas Wybieranie głosowe - brak polskiej wersji Siedzenia skórzane - skóra słaba jakościowo Czujnik deszczu - czasem szaleją, wygodniej reguluje się ręcznie

navi buisness czyli ta gorsza, dywaniki też nie oryginalne

na zdjęciu 1 widać fragment fotela i wygląda na zwykły, nie od mpakietu

kierownica i gałka są od m pakietu, natomiast zewnętrzne elementy zwykłe. Po systemie audio można przypuszczać, że to model po 2007 r. pozdro.

Norma. U mnie włączyła po raz pierwszy dopiero przy -20 C jak byłem we Francji na nartach :wink:

Może kradziony i przebite numery z tego amerykańskiego :wink: