bastaz

Kiedyś w e46 montowałem koni str.t do standardowych mpakietowych sprezyn i bylo komfortowo. Ale jak dla mnie gwint H&R, który teraz mam, jest tez dość komfortowy

Mialem kiedyś w planach, nawet kupiłem taka od 335i ale w ogólnym rozrachunku olałem sprawę (nie mialem pomysłu gdzie to zamontować pod maska a i tak prawie nic by to nie dało. Oleju w dolocie nie mam dużo (odma to zwykła membrana na sprężynce).

Sprawdź czy nie oberwała się gdzieś na śrubie ta blaszana osłona tarczy hamulcowej i nie trze o tarcze. Co do drgnięcia przy hamowaniu to obstawiał bym jakaś gumę wahacza, bo ona przyjmuje to uderzenie. Pamiętam jak kupowałem auto to miało juz lekko zmęczone zawieszenie i tez miałem taki mały ruch kierownicy przy kopnięciu w hamulec. Wymieniłem wahacze na te od M3 i problem zniknął (oczywiście diagnosta nie stwierdził luzów po wizycie na stacji).

Millers jest drogi, bo jest z UK i koszty sprowadzenia podwyższają cenę. Wszystkie te oleje są porównywalne.

Tak z ciekawości, bardziej lepki olej, w jakimś tam stopniu, uchroni przed prawdopodobnym zatarciem tych jednostek?

Tak w ramach ciekawostki to fajne porównanie G60 i E39 https://youtu.be/FJU9f03z_Vw?si=FeShO4OPE9fQnQzV

Ekologia na miejscu?

Taka ciekawostka. Jak robiłem profilaktyczny przegląd skrzyni, to wrzuciłem do siebie takie tłoczki: Sonnax Accumulator Piston Kit - 95740-15K. Oryginalne nie wyglądały jeszcze najgorzej. Różnicy w pracy skrzyni nie zauważyłem. Ogólnie produkty sonnax można traktować jakościowo jak oryginalne z ZF.

Nie widział byś u siebie jakiegoś felunku z rantem?

Na tym kole z prawej jest trochę dużo odważników Poza tym z tego co czytałem to żółta kropka powinna być przy wentylu, bo to najlżejszy punkt opony a w feldze tam gdzie wentyl jest najcięższe miejsce. Ja nauczony życiem (dawne przeboje z dunlopem) to jak wymieniam opony to jade na wyważarkę z testem drogowym i ogarniętym gumiarzem, który optymalizuje oponę a nie dorzuca kolejne ciężarki. W marcu byłem wyważać przód, pierwszy raz od 4 lat (tak stwierdziłem, ze może by już wypadało) i co ciekawe wyszło idealnie

Źle ująłem, Made in ...? Co ciekawe, ja mam made in Japan a kumpel co kupował pół roku później ma made in Turkey

Ja co prawda mam jeszcze azenis fk510, ale to juz ich ostatni sezon. Jaka produkcja tych rs820?

Nr 4.

Ogólnie to nie ma co świrować z tymi olejami. Ważna jest regularna wymiana co 10kkm. Np. nasz rodzimy Orlen XD 5w-30 to bardzo przyzwoity olej w dobrej cenie. Orlen XD - analiza

Po prostu spełnia normy, bmw sie pod niczym nie podpisuje. Ten x-cess to zwykły olej, niczym specjalnym sie nie wyróżnia. Tu masz raport z analizy Motul