peka5

W ALSZ nie ma takiej opcji. Domyślam się że to będzie jakiś wpis z LWR, ale jedyne opcje dotyczące tych wpisów to: OFFSET_LWR wert_01 DEF_LWR_SENSOR_HI wert_01 KENNLINIE_LWR_SENSOR_HI wert_01 KENNLINIE_LWR_SENSOR_VO wert_01 LWR_VORZEICHEN nicht_aktiv POTI_LWR_INVERS nicht_aktiv LWR_NEIGUNG_KONSTANTE wert_01 Myślę że to może być ten: LWR_VORZEICHEN ktoś może potwierdzić ?

Witam. Nacisnąłem "przez przypadek" w NCS "process car"i przekodowało mi całe auto (e46 2002r) do ustawień fabrycznych... poszły się paść wszystkie ustawienia DRL, kierunki itd. (wszytko już prawie przywróciłem tak jak było), nie mogę znaleźć ręcznej regulacji świateł, mam dołożone ori xenony bez czujników. Dodam że moduł to ALSZ. Spryskiwacze działają, ale niestety brakuje ręcznego poziomowania świateł. Jakieś sugestie co do komendy odpowiedzialnej za poziomowanie?? Pozdr.

Jest większa i kiepsko to wygląda, miałem u siebie założoną jakiś czas. Wysłano z HTC Legend z użyciem Tapatalk

Będzie taka sama :smile: Wysłane z mojego HTC Legend

Albo mikrofonu do głośnomówiącego, sprawdź czy masz BT. Wysłane z mojego HTC Legend

320d, 2002r, tył 245/40, przód 225/45, trasa 1500 km, wskazania kompa 5.3l realne wyszło 6l, przy prędkości 130km/h no czasem 200 :P Wysłane z mojego HTC Legend

Podejdą, tylko trzeba dać taki adapter bo wtyczki są inne, chyba że próbować coś samemu. A po założeniu miałem problem bo świeciły mi stopy razem z postojami, ale kodowanie załatwiło sprawę Wysłane z mojego HTC Legend

sprawdź czy masz bicie na kierownicy podczas hamowania, może być zacisk z przodu, lepiej sprawdź i napraw jak najszybciej żeby tarcz nie pokręciło. Mi kiedyś jak kiedyś złapał to koła nie szło dotknąć, bo tak się nagrzało + piękny zapach klocków :)

Dzięki za zaproszenie. Będę się starał z DIS'em, ale narazie niestety brak czasu, a z tym czujnikiem to sprawdzę.

Wydaje mi się, że to są jakieś alternatywne moduły świateł, bo normalnie raczej się nie da :)

Czytałem, właśnie dziwna sprawa... spróbuje jeszcze z dis'em powalczyć (najpierw zainstalować), może za jego pomocą się uda.

Witam! Czy miał ktoś taki problem z kasowaniem inspekcji olejowej w e91, że nie da się skasować z palca a jak się uda to wskakuje 355000 ? a po dwóch trzech odpaleniach nadal się zapala na minusie, próbowałem z komputera, ustawiłem wymianę na 22000 tyś i zeszło do -18000 i znowu zapaliła się inspekcja. I tak za każdym razem... Jakieś pomysły? Pozdrawiam. (nie znalazłem odpowiedzi, jeżeli się powtarzam to proszę o pomoc)

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2000/november/browse/audio_navigation_electronic_systems/bmw_subwoofer/ Możliwe że w turasie tak samo. Pozdrawiam chociaż zobacz jeszcze to: http://allegro.pl/bmw-e46-kombi-subwoofer-65-13-8-374-504-i2318482277.html

czsem ori sub nie był był tylko od Harmana, do którego był dołączany ori wzmacniacz? to tylko domysły. pozdrawiam.

Już zamowiłem z M-pakietu. Kiedyś może trafie tył to też zamienię :) tylko ją "wyczochram" i mam zamiar się pochwalić w galerii. Dzięki za pomoc i pozdrawiam

Oczywiście że tak, przedmówca ma rację. Wiec jak myślicie zakładać po oryginale czy m-pakiet? Jak z plastikami (przednie nadkola i wloty na tarcze) , są różnice?

Tak, tak to różne rzeczy. Ale chyba się zdecyduję na zderzak od M-pakietu, łatwiej go zdobyć, bo tego od M-technik'a jest bardzo mało i to nie kompletne. Tylko teraz pytanie czy plastiki od chłodzenia tarcz pasują z m-technika do m-paka?

Witam! właśnie kupiłem BMW e46 z 2002r (po FL) M-TECH , bez przedniego zderzaka (żaden dzwon, po prostu ściągnięty). Tylni zderzak wygląda tak: http://img593.imageshack.us/img593/5256/beztytuuxjs.png I moje pytania: 1. Jaki powinien być z przodu ? z tego co wiem to są 2 rodzaje M-technik? 2. Czy może kupić z M-pakietu? Chociaż chciałbym to zrobić po oryginale. proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Miałem ten problem, po kasowaniu i przejechaniu paru metrów znowu się zapalało. A jak skasowałem najpierw ABS i potem DSC (albo na odwrót) to problem znikł. Pozdrawiam

touring czy sedan? lift czy przed? (jeżeli patrząc na avatar (sedan przed FL) to tylko wymieniasz tą listewkę). Pozdrawiam

czujnikami najlepiej :) chyba że masz sam zderzak z miejscem na PDC. Sprawdź czy masz moduł od PDC, albo przycisk do wyłączania PDC. Bo podobno żeby doposażyć to trzeba troszkę auto przekopać. Pozdrawiam.

witam! czy miał ktoś taki problem z kasowaniem inspekcji olejowej, że nie da się skasować z palucha a jak się uda to wskakuje 355000 ? a po dwóch trzech odpaleniach nadal się zapala na minusie, próbowałem kompem do bmw (głowicą) ustawiłem wymianę na 22000 tyś i zeszło do 18000 i znowu zapaliła się inspekcja. I tak za każdym razem... Jakieś pomysły? Pozdrawiam.

Witam, mam to samo zjawisko z turbiną na zimnym (2 filmik), ktoś może zna przyczynę, czy może to normalne ? Pozdrawiam.

Miałem to samo, któregoś razu zacisk się zablokował i koło tak się nagrzało, że nie dało się go dotknąć. Wydaje mi się że przez to tarcza mogła się odkształcić. A jeżeli tarcze nowe to chyba można z nich trochę zebrać.

Jak dalej interesują cię światła dzienne to napisz na PW.