Bubu62

Gazu nie mam , iskra jest, cisnienie ok . Może wtryskiwacze ?

Świece czyste a cewki są OK ,auto nadal ma "telepkę",ale dzięki za odpowiedź.

Auto benzyna 2002r nie pali na 3 cylindrach; 3,5,7. Świece ,cewki,pompa paliwa,filtr paliwa sprawdzone .Jakies sugestie - przepływomierz powietrza ? Jak sprawdzić jak nie mam nowego?

Wyłączenie oraz odłączanie akumulatora niestety nic nie dało w tym temacie. Czy (rychu152) rozwiązałeś może problem u siebie ? .Faktycznie navi zaczęła swirować jak było dosyc chłodno.

Może ktoś wcześniej miał podobny przypadek. Od kilku dni nawigacja zwariowała :) . Pokazuje pozycję auta niezgodnie z jego aktualnym położeniem. Zmieniałem ustawienia ,kasowałem adresy ,dosłownie wszelakie znane mi kombinacje. Wyciągałem płytę , wkładałem inną - nadal pokazuje nieprawdziwą pozycję. Nigdy wcześniej nic takiego się nie działo. Kto ma radę , sugestię, pomysł lub zna przyczynę usterki ?

Bardzo (jak dla mnie) wyczerpująca odpowiedź. Dzięki. Teraz nie wiem czy się martwić czy śmiać . U mnie nie "grają" dwa basy pod siedzeniami oraz dwa tylne na półce ,czyli radio i wzmac.L7 ma padnięte końcówki mocy...A co pośmieję się.... Dzięki kolego jeszcze raz , teraz wiem co robić.

Może ktos podpowie jaki jest koszt naprawy wzmacniacza i czy chodzi o TEN wzmac. znajdujący się w bagazu po lewej stronie z napisem Logic7 czy jakiś mniejszy lub czy sprawa dotyczy wzmac. w radiu ? Na portalach aukcyjnych mały wzmac. 300 a z napisem L7 od 800 do 1200.

Dla zainteresowanych podaję stronę z której mozna dowiedziec się czy Wasze auto podlega akcji serwisowej. http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=2282

Skorzystałem z tej akcji serwisowej w czerwcu tego roku . Tez dowiedziałem się o tym czytając archiwalne strony forum BMW, tam było nawet napisane iż BMW Polska miała niby wysyłac pisma -zawiadomienia o takiej akcji....Zatelefonowałem do ASO ,podałem temat , markę i VIN pojazdu .Oddzwonili do mnie po godzinie zawiadamiając o terminie przeprowadzenia usługi. Odstawiłem auto i po 5 godzinach odebrałem auto po tym serwisie w dodatku odkurzone, umyte i z gadżetem -niespodzianką wewnatrz auta. Nie pamiętam strony internetowej ,ale ja osobiscie przed wykonaniem telefonu wpisałem "tam" vin i byłem na 100% pewien ,że moj pojazd powinien poddany być tej akcji serwisowej.Oczywiście wszystko gratis.

Forumowicze ,mam prawdopodobnie(99%) uszkodzone końcówki mocy ? we wzmacniaczu dsp Logic7. Przestał działać woofer pod siedzeniem kierowcy , przednie prawe glosniki oraz dwa tylne na półce z roletą. Oczywiście nie działa wtedy dzwięk PDC przód prawy narożnik oraz całkowicie tył. Przedmuchanie wzmacniacza spręzonym powietrzem nic nie dało .Szukam porady jak naprawić(skutecznie) sprzęt, aby nadal pięknie grało - namiary na takiego magika mile widziane lub inne propozycje,sugestie.

Podepnę się pod temat ,aby przypadkowo nie robic dubla. Forumowicze ,mam prawdopodobnie(99%) uszkodzone końcówki mocy we wzmacniaczu dsp Logic7. Przestał działać woofer pod siedzeniem kierowcy , przednie prawe glosniki oraz dwa tylne na półce z roletą. Oczywiście nie działa wtedy dzwięk PDC przód prawy narożnik oraz całkowicie tył. Przedmuchanie wzmacniacza spręzonym powietrzem nic nie dało .Szukam porady jak naprawić sprzęt, aby nadal pięknie grało - namiary na takiego magika mile widziane lub inne propozycje.

Przycisk - pokrętło z napisem Max służy do szybkiego uzyskania maksymalnego chłodzenia.Kratki nawiewu muszą być otwarte. Natomiast przycisk -pokrętło z napisem Rest służy do wykorzystania zgromadzonego ciepła z silnika tzn. gdy jakiś czas silnik pracował i się odpowiednio dogrzał ,a Ty chcesz zatrzymać się na chwilkęi poczytac książkę-gasisz silnik ,ale masz nadal kluczyk w pozycji radio klikasz na rest i leci ciepełko ,a Ty zasypiasz....tak jest fajnie... :D

Jakiś czas temu pisałem,ze wymienię baterię ,myslałem o Varcie, ale zdecydowałem się na Boscha. Stary aku.pokazywał ,ze ma dość - "recharge baterry " lub też "baterie nachladen" - czy coś w tym stylu :D .Po wymianie ,po około 3 tygodniach nowa bateria mówi ; naładuj mnie....Wszystko to co napisał mbbrzoza zgadza się. Po zarejestrowaniu - wpisaniu baterii przy użyciu komp.bmw komunikatu już nie ma.

Łańcuch ,łańcuch...o to możesz być spokojny, a co do silnika i jego usterek to trudno się wypowiedzieć. Ja zyczę tobie, abys trafił dobrze. Sprawdź auto na komputerku ( tam jest wiele możliwości zbadania historii autka), nie pożałuj na sprawdzeniu zawieszenia i elektryki. Lepiej wydać na początku kilka stówek niz potem dramatyzowac, że ktoś ci "źle doradził". U mnie jak do tej pory ( odpukać) nie było problemów ani z silnikiem ani ze skrzynią. Natomiast musiałem wymienić akumulator, padł mi sterownik głowny od przedniej lampy, siłowniki podnoszenia przedniej maski, mechanizm opuszczania i podnoszenia szyby od str. kierowcy, silniczek spryskiwacza reflektorów- czyli wszystko związane z elektryką :) . Poczytaj wypowiedzi na tym forum w starszych postach o benzyniakach V8 . Są zwolennicy 745 V8 , wieksza moc ,a róznica w spalaniu niewielka. Ja przesiadałem się z 728 na 735 i jak dla mnie to już odczuwalna zmiana . Wolę stopniować " doznania z jazdy" w kolejności... :D

Nie możesz porównywać diesla do benzyniaka ,sam wiesz...Nie wiem co masz na myśli pisząc " normalna dynamiczna jazda" ,bo każdy może pomyśleć inaczej o swoim dynamicznym stylu jazdy. U mnie wychodzi to mniej więcej tak ; Trasa:radio,klimatyzacja,3 osoby,obciążony bagażnik ,przeciętnie 90-110km/h wynik :8,5-10 l , Miasto: radio,2 osoby,klima ,częste zatrzymywanie i ruszanie,krótkie odcinki ( światła, skrzyżowania ,piesi na pasach) ,przeciętnie 50 -70km/h ,wynik :14,0 - 17,5l. ,Opony nowe letnie , pompowane gazem . Zapewne zima da inne pomiary :D

Może lepiej nie kombinuj ,tylko kup jakiś tani starter jakiegoś operatora sieci komórkowej np. .... (nie będziemy tu nikogo faworyzować) włóż kartę SIM do adaptora w szufladce i ciesz się z tego co dało Ci BMW - zestaw głośnomówiący :D

Prawdopodobnie masz zainicjowane - włączony wskaźnik TP(radio wiadomości dla kierowców). Podczas komunikatów zostaje przerwany odbiór TV oraz odtwarzanie płyt CD. Jeśli jest to wskaźnik T to radio dla kierowców nie jest włączone ,ale nastawiona stacja nadaje komunikaty. Takie małe zamieszanie. Spróbuj tak;wybierz Entertainment ,potem Memory i tam masz napis MTP -nie powinien byc podświetlony,klik i już. Ja u siebie tak zrobiłem. Może zadziała też u Ciebie?. Co do duzego ekranu TV -szukaj w ustawieniach po lewej stronie takiego prostokącika z kursorem wewnątrz .Jest to tzw.okno wsparcia - trzeba z tym pokombinować. Są jeszcze w dolnym lewym rogu takie małe kwadraciki nakładające się na siebie ,ale to jest raczej do przejść na drugą stronę. A tak w małym oknie masz odbiór TV ? podczas jazdy ? .U mnie się wyłącza obraz gdy ruszę ale głos pozostaje. Trochę cierpliwości z klikaniem w pokrętło i zrobisz :)

Wymiana żarówki okazała się zbędna ; oczywiście trzeba odkręcić parę śrubek , zdjąć osłony itd i uważać na wysokie napięcie i byłoby fajnie, lecz żarówka była ok . Padł sterownik - przetwornica i to był problem niedziałającej żarówki.

Użytkownicy forum !! Czy ktoś wymieniał samodzielnie żarówkę xenon -światło mijania w e 65 ? . W instrukcji obsługi napisano abytą czynność zlecić ASO ...

Dzięki wszystkim za informacje . Też kupię Vartę .

Panowie ! Czy napis-ostrzeżenie koloru żółtego - Racharge baterry -dotyczy ładowania akumulatora w pilocie-kluczu, czy też głównego akumulatora ?

To może kolego napisz dokładniej co było przyczyną ( piszesz ,że czujnik w antenie) awarii pilota-kluczyka oraz w jaki sposób sobie poradziłeś ,bo samo "hurra" nic nam nie mówi. Wtedy kazdy co miał podobny problem,bedzie mógł skorzystać z Twoich rad - bo chyba o to chodzi na tym naszym forum , nieprawdaż ?

Po podłączeniu do gniazda serwisowego czujniki rdc są ok. Ponoć nawet zalecaja pompowanie gazem - dłużej utrzymuje się w miarę równe ciśnienie. Problem tkwi gdzies ukryty :? , może coś na zasadzie naczyń połączonych np.z układem abs lub hamulcem elektrycznym. Jak bedzie juz ok - na 100% napiszę....co za paździoch tam siedział :D

Jesli jeszcze nie zdiagnozowano usterki ; może to sterownik ABS?ASC? jest uszkodzony lub masz zapieczone łożysko z pierścieniem. Tak czy inaczej -diagnoza na kompie jest niezbędna.

OK. Dzięki za porady i informacje. Zakład wulkanizacji ,wymiany, opon i całego tego serwisu -tak doświadczona załoga i kierownik - szkoda,że nic o tym nie wiedzieli , a może są zbyt pewni siebie i zbytnio ufają swojemu wyszkoleniu ? Przeciez takich aut z czujnikami jest dużo i powinni o tak podstawowej rzeczy wiedzieć. Stawiam na ich niewiedzę w tej kwestii. Koszt czujnika czy czujników ? Nie da się "warsztatowym sposobem" przedmuchać ,odkazić ? :lol: A tak w ogóle to czy ktoś korzysta i jest zadowolony z tego RDC ?