bartek851

Po pierwszym szoku muszę stwierdzić, że nie jest tak źle jak mogło się wydawać. W ruchu wygląda zdecydowanie lepiej i na zdjęciach innych niż centralnie front/tył. Wersja M-pakiet wygląda bardzo dobrze na tym zdjęciu kilka postów wyżej. Jestem pewien, że na żywo będzie wszystko wyglądać lepiej - w końcu z co drugim nowym modelem BMW jest tak, że zdjęcia nie do końca oddają charakter samochodu. Ja tam trzymam kciuki za sukces nowej jedynki.

Najgorsze jest to, że to się może powtarzać. Nie ma pewności, że za tydzień nie stanie się to znowu.. a ja stałem na pod samym Barbakanem prawie... Normalnie autko stoi w garażu więc jest bezpiecznie. Wystarczyły 2 godz. w piątek i lusterek nie ma.

Witam, ciekaw jestem czy ktoś z was coś o tym słyszał. Wczoraj w nocy zastałem swoje auto bez lusterek bocznych (obudowa i mechanizm ustawiający lusterko nienaruszone) - ktoś zdjął lusterka i odczepił przewody odpowiadające za podgrzewanie. Dzwoniłem do salonu spytać o cenę części i wynosi ona 357,0 zł za sztukę :/ Powiedziano mi również, że dzisiaj jestem już 5-ty z E87 a dostali też kilka zapytań w sprawie innych modeli BMW. Widocznie jakaś grupa zorganizowała sobie wczoraj "noc lusterek"... Co to będzie jak stanie się to częstsze? PS Dodatkowo.. Nie dalej jak tydzień temu ktoś chciał włamać się do mojego auta przez bagażnik (lub spodobał mu się znaczek BMW na klapie i chciał go sobie zabrać) i jakimś metalowym narzędziem próbował podważyć klamkę bagażnika co zostawiło trwałe uszkodzenia i teraz klamka nie chodzi płynnie (nie wraca do swojej pozycji po otwarciu). Grr

To prawda - można o telefonie zapomnieć, jeśli zostawi się go w podłokietniku. Schowek w jedynce nie jest chłodzony, ale to skraplanie się powietrza na telefonie to rzeczywiście chyba mocno niekorzystny efekt w połączeniu z elektroniką. Żeby nie było - lubiłem ten adapter - używałem go ok 1,5 roku, ale teraz wygodniej mi z kabelkiem.

Moim zdaniem bez sensu jak np. podczas godzinnej podróży ekran telefonu nie jest zablokowany i się "świeci" przykryty pokrywą podłokietnika. Do tego trzeba się nagimnastykować, żeby coś na ekranie zobaczyć, nie wspominając o bezpieczeństwie podczas jazy ;) Ja telefonu używam bez przerwy (mail czy Google Maps itd.) więc często bywało tak, że co chwilę wkładałem i wyciągałem telefon z adaptera. Z kablem jest jednak troszkę łatwiej :). Sprzedałem już niestety - dość szybko, ktoś się zainteresował i nie zwlekałem...

miałem snap-in'a do iPhone'a 3G i 3GS'a - moje odczucia są mieszane - wszystko łatwo się montuje i używa się też całkiem fajnie, ale obsługa telefonu jest wtedy prawie niemożliwa, tym bardziej korzystanie np. z nawigacji w iPhone. Dodatkowo jak już odblokujesz telefon to zablokowanie jest niemożliwe ze względu na zakryty przycisk Sleep/Wake iPhone'a. Z najnowszym iPhonem mam kabel ładujący z gniazdka zasilającego i ma to swoje plusy jednak, można korzystać z telefonu normalnie... :) przemyśl, czy na pewno chcesz taki adapter :)

witam, jaka wizyta?

to tłumaczy dlaczego ostatnio mniej się udzielałeś na forum, Hipo :) zostaje Ci to wybaczone :)

Ja też czekam na tego snap-ina, ale BMW chyba trochę spóźnia się z nim... mimo, że Apple rozesłało specyfikację wymiarową iPhone'a odpowiednio wcześniej do producentów. Póki co sprzedałem stary adapter, chociaż niektórzy podobno przerobili snap-in dla 3G i 3GS tak, żeby wszedł iPhone 4, ale trzeba trochę pokombinować...

ja tak samo jak Kamil - liczę, że mi się to nie przytrafi, a jeśli już, to zawsze jest ktoś, kto podrzuci koło do wymiany.

Ja tez kupiłem z automatu za instrukcją zarowke C5W a po odkreceniu tablicy rejestracyjnej i wyjęciu obudowy podswietlenia było tylko lekkie WTF :) jednak W5W była potrzebna - a po wymianie świeci trochę jaśniej niż ta starsza, druga W5W.

Racja - ten samochód, który widziałem, miał chromowane ramki wokół szyb :)

A ja Cię chyba widziałem 2-3 dni temu na Rondzie Grzegorzeckim :)

A jak komuś znudzi się tradycyjne etui od BMW, polecam inne, proste skórzane etui :norty: http://a.imageshack.us/img441/7270/etuibmw.th.jpg a tutaj link do aukcji na Allegro: http://allegro.pl/sklep/9084675_motion_klasyczne_skorzane_etui?shop_id=9084675&p=0&page_id=0&category=18556

Nie wiedziałem, że coś takiego jest możliwe. Jakiś czas temu zacząłem używać drugi - nowy kluczyk właśnie dlatego, że pierwszy miał zniszczone logo :) W takim razie trzeba przystąpić do reanimacji pierwszego kluczyka :)

Ty no racja! To ja byłem :) a Ty jechałeś piątką? (pamiętam jedną jadącą z naprzeciwka, ale nie pamiętam twarzy kierującego :)

Jutro z rana to zrobię i jeśli pomoże to będzie :cool2: , bo to jedyne odgłosy wewnątrz, które mnie denerwują. Dzięki, że w tym temacie o tym wspomniałeś, bo to bardzo przydatna informacja :)

Chyba wszyscy mamy ten problem w wersji przed liftingiem. Ja mam czarne panele i też schodzi z nich wierzchnia warstwa...

matti_krk jeśli ten Twój sposób w tak proty sposób wyeliminuje trzeszczenie tylnej kanapy to masz u mnie "piwo" :)

matti _krk kiedyś to dobrze opisał -> ja zrobiłem tak właśnie, czyli mocno pochylasz się nad drążkiem i ciągniesz kierując w stronę brzucha (jak "seppuku") więc jak puści to zatrzyma się na brzuchu wraz z rękami - jest bezpiecznie : )

Wow! Ja też jestem chętny! Wygląda to na mały nakład pracy i świetny efekt :) Na YouTube są podobne filmiki, ale goście zrobili to bardziej elegancko - nie widać zielonych sprężyn.

Warto było czekać bo fotki i fura są pierwszorzędne! Te pierwsze, z obstawą - zaje***te :)

potwierdzam, 118d, rocznik 2005, iDrive -> automatyczne ryglowanie jest.

ee tam fajne sa te felgi! Nie sa to co prawda 18-tki, ani nie sa kosmicznie zakrecone, ale nie sa tez toporne, tylko klasycznie piękne ;) Nie wiem jak piteerus i jego klucz, ale ja kiedyś użyłem sobie środka do czyszczenia felg "ATACK" i zostawiłem na 5 minut, po czym Karcherem spłukiwałem i w jednym miejscu, zrobił się odprysk, bo jak się okazało - było na feldze delikatne obicie, niewidoczne wcześniej, w które wszedł ten środek czyszczący i chyba to spowodowało osłabienie w tym miejscu i przy dużym ciśnieniu wody powstał odprysk. Zabezpieczyłem to odpowiednio i od zeszłej jesieni nic się nie dzieje dalej. Felgi mam w oryginalnym kolorze.

ja mam to samo czasami w specyficznych warunkach jest takie krotkie rezonowanie. Bylem na podnosniku, sprawdzili od spodu i wszystko wyglada ok, sa wszystkie uszczelki, gumy i uklad wydechowy prawidlowo zaczepiony. Mialem o tym zakladac temat...