batman333

Witam!!! Koledzy, zwracam sie z prośbą o opinie uzytkowników wyżej wymienionego samochodziku na temat kosztów utrzymania,ubezpieczenia, bo przymierzam sie do zakupu takowego :D Zastanawiam sie jaka skrzynie wybrac: manual czy SMGII, interesuje mnie jak czesto trzeba wymieniac filtry oleje itp. slyszalem ze tarcze i klocki sie szybciutko zdzieraja tj. 3000-5000 km( czy to prawda?!) No i jak wygladaja orientacyjne ceny podstawowych elementow uzytkowych: klocki, tarcze, sprzegla,zawieszenie,filtry Wiem ze to moze glupio wyglada: koles chce m3 a pyta o cene, ale mi chodzi bardziej o to zeby znac sprawe na ktora sie porywam i byc przygotowanym na pewne wydatki zwiazane z nalezytym utrzymaniem wozu. I tak z ciekawosci w 18 litrach na miescie sie zmieszcze? :-) Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi :lol:

swietny pomysl by pokazywac fotke auta na trawie to jedno, a druga sprawa skad mamy wiedziec, o ile masz obnizone auto Co dopostow kolego, sam jezdze na 17 225/45 przod i autko jest na sprezynach h&r fioletowe lub rozowe ( ciezko zdecydowac- taki nijaki ten kolor :mrgreen: ) z tego co sie dowiadywalem to - 60,niestety kupilem autko na takim zawiasie i stwierdzam ze w Kraku jest MASAKRA :duh: z ta konfiguracja. NIE POLECAM Jak ktos pisal, problemy z parkowaniem na kraweznikach :? , wieszanie sie na progach :oops: , a po zimie na 15'' polowy oslon nie mam :mad2: . Na szczescie zdjelem sam ta pod zderzakiem. W przyszlym tygodniu zmieniam amory i zastanawiam sie nad b6+ sprezynki -30mm lub seryjne,co o tym sadzicie, moze ktos wie jak sie sprawdza ta konfiguracja ?????

Witam po dlugiej przerwie :D Pozdlaczylem 18 przyciskowego kompa w miejsce zegarka i wszystko dziala ok :mrgreen: W najblizszy weekend zabieram sie za montaz modulu check controla :lol: schemat do podlaczenia OBC znajdziecie tutaj http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-OBD_Convert/E36-OBD_Convert.htm Pozdrawiam

Witam po dlugiej przerwie :D Pozdlaczylem 18 przyciskowego kompa w miejsce zegarka i wszystko dziala ok :mrgreen: W najblizszy weekend zabieram sie za montaz modulu check controla :lol: schemat do podlaczenia OBC znajdziecie tutaj http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-OBD_Convert/E36-OBD_Convert.htm Pozdrawiam

he he "ten typ tak ma" :D wiekszosc takich typów ma seryjnie wystrzelone poduszki i fabrycznie montowane przeciagi wewnatrz auta przy zamnknietych oknach- inny rodzaj klimy :mrgreen:

mecik: male przerobki to nie oryginal :!: co do belki to nie wiem jak jest, bo nie mialem z tym do czynienia, nie rozni sie sposob mocowania??? co do nerki przeoczylem fakt i przyznaje racje pozdrawiam

popieram!!!! ukryte odciecie zaplonu, ktore nazywam hebelkiem jest chyba najskuteczniejsza metoda zabezpieczenia pojazdu, moj ojciec sie zreszta przekonal na wlasnej skorze, gdy mi porzyczyl swoja S klase, a ja madry zaparkowalem autko na osiedlowym parkingu :duh: ( dopiro co sie wprowadzilem, wiec nikt nie kojarzyl auta) rano podchodze do bryki i cos mi nie pasuje, ale nie wiem co... ...otwieram, a tu jakby auto bylo juz otwrate.... ...wsiadam, kluczyk w stacyjke i lipa nawet nie drgnie- zlamana, zeby bylo smieszniej nawet panelu od radia ze schowka nie wyciagneli, acz kolwiek przegrzebali cale auto w poszukiwaniu hebelka :D Tylko hebelek!!!!! do dlugi: masz dobre propozycje, jednakze uciazliwe i jakos nie wyobrazam sobie ze np. w zimie dwa razy dziennie dymam akumulator z/do auta- pomijajac ze nowsze samochody nie lubia dluzszego braku pradu P.S. Jak maja ukrasc bryke, to najlepsze zabezpieczenia nie pomoga!!! Wiec AC obowiazkowe :?

przedewszystkim roznice sa karoseryjnie, mechanika nie rozni sie, bo czym mialby sie roznic motor np. m20 z sedana od coupe? co do blacharki wiem na 100%, ze blotniki, maska i migacze roznia sie, nie wspomne o drzwiach , tylnych blotnikach itp. Wizualnie roznice sa minimalne, ale jesli chodzi o spasowanie elementow... :| wystarczy spojrzec na przedni blotnik sedana/coupe i dobrze sie przyjrzec i zobaczycie ze jest inne podciecie na migacz pozdrawiam

niestety czesci do coupe roznia sie od tych z sedanow. inna dlugosc maski, blotnikow, nawet migacze roznia sie pomimo ze wygladaja podobnie jest miedzy nimi okolo 1cm- te do coupe sa dluzsze, jedynie chyba tylko zderzak pasuje ale nie jestem pewny na 100% Nie ma roznicy czy czesc do coupe jest z 91 czy 97 roku Pozdrawiam

he he ja dzisiaj zamienilem pióra wycieraczek, bo mi strasznie piszczaly jak bylo malo wody na szybie... :) ... i o dziwo nic sie nie zmienilo w pracy wycieraczek, pozatym przestaly piszczec. teraz dluzsze pióro mam po stronie pasazera :D pozdrawiam P.S. wie ktos dlaczego wycieraczka po stronie kierowcy wychodzi poza szybe, na słupek??? jak temu zaradzic? bo to wkurzajace :x

szczecinska, szczecinska i jeszcze raz szczecinska. jezdze do nich od lat- wczesniej mieli zaklad na koszykarskiej. Robert mechanik, zna sie na rzeczy, sprawnie ladnie i wogule super. Mankament to terminy, bo czasami czeka sie dlugo by zostawic im auto do naprawy. ceny, jak to ceny czesci do bmw, zalezy od usterki pozdrawiam

niskie auta sa fajne, ale nie na nasze drogi. raz koleiny dwa dziury trzy parkowanie w miescie, acz kolwiek to ostatnie to najmniejszy problem :lol: Ja niestety w swojej coupe przez prog zwalniajacy nie moge przejechac, bo uderzam mocowaniem skrzyni lub- przeswit tuz za przednim kolem mierzac od progu do ziemi jakies 11-12 cm . posiadam zawieszenie M- technik z dziwnymi jakimis fioletowymi lub rozowymi sprezynami, ktore zamierzam wywalic daleko w kosmos bo daja wiecej problemow niz frajdy pozdrawiam

Witam!!! Zamierzam dokonac niemozliwego 8) , czyli zamiany zegarka analogowego na najwiekszy OBC ( udokumentuje to fotkami ), narazie jestem na etapie posiadania samego kompa z jakas instalacja- jakas poniewaz nie jestem pewien na 100% ze to wlasciwa tj. wiazka 50cm odchodzaca z OBC ( dwie wtyczki z poucinanymi kablami) oraz schemat z allegro, ktory faktycznie jest pomocny. Jednak poszperalem w necie i znalazlem pare niezgodnosci w opisie pewnych polaczen, ale o tym bede pisal puzniej i chcialbym je rozwiac przed przystapieniem do montazu. Na poczatek pare prostych pytan :-) : -gdzie ma byc oryginalnie zamontowany czujnik temp. zewnetrznej. oraz gdzie podlaczona jest jego masa? -jak wyglada polaczenie kompa z zegarami, chodzi mi czy sa tam jakies wtyczki i jak wygladaja? - czy do CHECK CONTROL jest potrzebny jakis dodatkowy moduł,a jak tak to jaki? Na razie to tyle moich pytan. prosze o dokladne informacje, jakies fotki o ile to mozliwe, bo chcę sporzadzić dokladny i wiarygodny opis, z ktorym sie podzielę po zainstalowaniu i sprawdzeniu kompa, czyli jak dobrze pujdzie to za miesiac :-( gdyz cierpie na chroniczny brak czasu pozdrawiam

Co do zwiekszonego spalania to nie wiem bo u mnie w normie, lecz co do osiagow to sie zgodze- maleja!!! :( Jednakze jezdzac w miescie zadko zdarza mi sie rozwinac 160 km/h, nawet w nocy gdy ruch nie wielki, to swiatla co 100-200m "inteligentne" z nazwy tylko! nie pozwalaja :( Nie wiem jak inni, ale ja kupilem 2l ze wzgledów na oszczedosci i oplaty ubezpieczeniowe, chociaz kocham "potwory" i szybka jazde- ale bez wzgledu na motor autko powinno jakos wygladac :D Jak ktos nawet posiada 1.6 lub 1.8 niech sam oceni za i przeciw duzych/malych kół i sam wybierze, bo prawde powiedziawszy ( bez urazy) 1.6 nawet na 12'' bedzie malo zwawe.

Bez dwóch zdan :mrgreen:

No racja, taka lekka przesada :D chociaz ja w swoim 320 coupe w lecie mam tez na przodzie 225/45/17 a na tyle 235/45/17 i jak jezdze na 15 w zimie to czuje duza ulge, bo nie musze walczyc z autkiem na koleinach, a u Nas w kraju takowych sporo. Jednak wyglad autka i przyczepnosc na 17 cudowna :) Co do przyczepnosci to nawet jest jej czasami za duzo bo w lecie 150 PS na suchym asfalcie nie radzi sobie z efektownym slajdem, no chyba ze przy wiekszej predkosci :mrgreen: Pozdrawiam

a ja w coupecie mam dwu stopniowe przelaczniki od szyb i z pilota sie nie chca domykac, jedynie tylo wtedy gdy przekrece kluczykiem w zamku i go przytrzymam, ale to bez sensy bo szybciej jest nacisnac guzik dwustopniowy i sie zamkna szybki same. Czy ktos wie jak zrobic by domykal sie szyberdach i te cholerne szyby z pilota??!!! :modlitwa :?: ( oryginalny kluczyk)

ten guzik pod kierownica to swojego rodzaju bezpiecznik, kiedys jak jeszcze mialem e 28 bawilem sie el szybami i tak jezdzilem wszystkimi 4 w gore i dol i tak z 5 razy az tu nagle... ... przestaly dzialac :duh: chwila paniki i szukania i okazalo sie ze ten guziczek wlasnie pod kierownica sie wylaczyl. wcisnlem go spowrotem i bylo ok, sprawdzalem kilka razy Pozdrawiam :D

w takim samym kolorze bedzie trudno, a co do kosztow to zalezy jaki zderzak bo uzywka M3 jakies 500- 600 zl, a seria w okolicach 200- 300 zl lakiernik wezmie za element 200-350 zl wraz z montazem

co przereklamowane???? ludzie piszcie konkretniej....

a ja jedna- seryjna i tez nie nazekam :mrgreen:

wedlug mnie to pierwsze oznaki zuzycia poduszki pod motorem, ale to nic strasznego wytrzyma do wiosny :-) ale to moze byc cos powazniejszewgo- potrzeba wiecej informacji

da sie wsadzic duzy OBC tyle, ze jest przy tym w ch... roboty trzeba ciagnac wiazki od licznika ( srednie spalanie, predkosc i cos tam jescze), pozatym trzeba pozakladac czujniki od roznych plynów, a na koniec wpiac sie w elektryke samochodu by check control pokazywal gdy sie spali jakas zaróweczka lub zabraknie plynu. Wiem bo sam planuje taki zabieg ale chyba sobie odpuszcze. Polecam taki zabieg tylko ze schematami, ktorych mam juz stos i caly czas nie wiem czego jeszcze trzeba i kompletna wiazka,. Zbyt duze koszta. Lepiej podlaczyc ten sredni OBC ktory pokazuje temp i srednie spalanie, wtedy ciagniemy kable tylko z licznika i musimy zalozyc czujnik temp. zewnetrznej, ale nie mamy check control:-(

wedlug mnie tak na powaznie to najladniejszy jest taki od M3

apropo kontrolek:-) Kiedys sie zastanawialem co by sie stalo jakbym wstawil zaróweczki (doposazenie pojazdu) w miejsce brakujacych (w zegarach) no i sie zdziwilem bo licznik jednym slowem zwariowal, nastapily dziwne przebicia i zapalaly sie dwie lub trzy kontrolki zamiast jednej- cud ze nic sie nie spalilo, ale jak wyjmowalem stopniowo zaróweczki to jak zostaly od pasow to nic sie nie dzialo pozatym ze po 2sek. od przekrecenia zaplonu znikaly, stwierdzilem ze cos nie tak i wyjolem zaroweczki. Pisze to, bo moze ktorys z poprzednich wlascicieli wpadl na podobnie genialny pomysl jak moj, a wy sie glowicie czy macie cos w aucie czy nie. Pozdrawiam