camell2

Nie wprowadzaj ludzi w błąd. do diesla jest czarna !!!

no i olej na dolewkę w bagażniku i to jeszcze olej do benzyny z czerwona nakrętką :duh:

samochód od handlarza vat marża .jak sądzicie warto jechać zobaczyć felgi nie oryginalne dość dobrze wyposażony http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6y6Y8b.html

MNIE UKRADLI BMW 320D E91 Z WTORKU NA ŚRODE TZN 7/8 KWIETNIA 2015 Z OSIEDLOWEGO PARKINGU Z CZELADZI PO 2 TYGODNIACH OD ZAKUPU WIEC WARTO POMYŚLEĆ O DODATKOWCH ZABEZPIECZENIACH ;(

http://otomoto.pl/bmw-320-C35105679.html Co sadzicie o tym bmw z ogłoszenia ?? przebieg pewno skręcony . Prośba o rozkodowanie

nie wiem jak w twoim w 320d trzeba odkrecic zbiorniczek płynu hamulcowego i tą rynne gdzie jest filtr przeciwpyłkowy jak dobrze pamiętam 4 śruby inbus albo torx ,mozesz sterownik wykrecic i jezdzić do czasu naprawy bez problemu.

da sie odkręcić sam sterownik od pompy ,jak kupisz z tym samym numerem nie trzeba kodowac a jak z innym to trzeba np disem,ja naprawiałem sterownik wysyłkowo koszt 200zł nie ma sterownika którego by ta firma nie naprawiła z reguły zimne luty puszczają,po wykreceniu sterownika da sie jezdzic bez problemu adrez firmy http://www.naprawasterownikow.republika.pl/sterownik_abs_modele.html miałem ten sam bład INPY co ty

po lewej nie ma ale pod zbiornikiem płynu hamulcowego po prawej wyglada jakby to było to ale troche rozbierania będzie

mam pytanie w którym miejscu pod maska znajduję sie ten sterownik ABS/ASC bo nigdzie go nie widze :D

nikt nie zna odpowiedzi czy to czujnik abs czy sterownik ?? i powiedzieć gdzie sie znajduje sterownik abs asc

mam jeden bład w INPA 5.00 249 KEINE CAN ID ASC3 LEITUNGSUNTERBRECHUNG FEHLER MOMENTAN VORHANDEN. Nie wiem co oznacza moja inpa nie potrafi go usunąc. dodam jeszcze że czasami zapalaj mi sie kontrolki abs asc i czerwona ręcznego hamulca po podpieci w inpa nie moge wejśc w moduł abs/asc ,tempomat działa,licznik kilometrów i obrotów wszystko sprawne czy asc3 nie będzie to czujnik ABS w lewym kole tylnim???

dziwne samo sie naprawiło poprostu nie tankuje juz za 100zł tylko za 200zł mysle że nie zawsze był smarowany ropa

dziwne wydawało mi sie że pływak albo chodzi albo nie chodzi a nie że w jedna chodzi w druga nie ale moge sie mylic ,ktos ma jakies sugestje grzebanie w baku chciałbym na koniec zostawić

raczej sie nie zawiesił bo jak zatankuje wiecej to sie podnośi wskazówka , ale jakby nie chce opadac wraz ze zurzyciem paliwa w baku,wiec sie nie zawiesił bo byłby cały czas nieruchomy w jenym miejscu chyba że sie myle..

zrobiłem ten test 6.0 i 6.1 i 6.2 i stan sie raz zgadza raz nie co wchodze inaczej pokazuje ;(

ale jaki test masz dokładnie na myśli w OBC ??

test zegarów zrobiony i pokazuje że wszytko Ze jest ok jakies inne propozycje???

tzn miałem wskazówke na 1/4 baku a komputer pokazywał 120km do tankowania ,zatankowałem za 150zł wskazówka podskoczyła do ilości paliwa w baku czyli troche ponad połowe i tam stoi mimo ze że przejechałem juz 150km ,czyli wskazówka reaguje na podnoszace sie paliwo po zatankowaniu ale sie na tej wartości zatrzymaju a po przejechaniu 150km powinna troche opaśc,a cały czas pokazuje ponad połowe baku a komputer że do tankowania cały czas w przedziale 500km-520km .

Witam od wczoraj mam problem nagle zawiesił mi sie wskaźnik paliwa! Na komputerze pokazywał miedzy 180km do przejechania a 200 km raz schodził do 180km raz sie podnosił do 200km na komputerze. Wskazówka ilości ropy w baku w tym samym miejscu,postanowiłem zatankowac i wskazówka podniosła sie do poziomu jaki zatankowałem ale nadal stoi w miejscu a komputer teraz pokazuje że paliwa starcza do nastepnego tankowania w przedziale 500km -520km tez raz rośnie dystans raz maleje ale w tym przedziale ,mimo że po tankowaniu przejechałem juz 150km .Nie wiem czy to nie zbieg okoliczności ale wymieniałem aku i przy dokręcaniu plusa kluczykiem dotknołem budy.Moze jest jakiś bezpiecznik który za to odpowiada narazie nie mam dostępu do kompa żeby zobaczyć czy nie ma błedu...

ja mam to samo w 320d 150KM ale zauwazyłem że dzieje sie tak jak temperatura jest ponizej zera tez jeszcze nie wpadłem na to co to jest..

a wie ktos może jaka średnica na CR tych wężykow i ile łacznie metrów potrzeba do silnika 150KM

w touring-u na dole klapy bagaznika czasami obija o zderzak tylni w aso sa dostepne gumy na ten rant klapy

u mnie sie okazało korek chłodnicy 1.6bar do wymiany koszt w aso 50zł

czujniki z reguły sa na kablu same z siebie nie odpadają

nie lepiej spytać taty??