Skocz do zawartości

Przemek84

Zarejestrowani
  • Postów

    98
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Przemek84

  1. Przemek84

    lekkie szarpanie w dieslu

    Witam wszystkich, od pewnego czasu zauwazylem ze jadac stala predkoscia silnik czasem zaczyna lekko szarpac. W pierwszej chwili pomyslalem, ze to przeplywka (naczytalem sie o tym na forum) Lecz u mnie nie ma objawow takich jak spadek mocy, zwiekszone spalanie. Przyspieszajace rowniez nie ma tych szarpniec. Co to moze byc w takim razie? Jest mozliwe, ze filtr powietrza jest zabrudzony?? Prosze mi podpowiedzic, zanim pojade do mechanika. Dziekuje i pozdrawiam.
  2. Witam posiadam Beemke z tym silnikiem. No coz koszty eksploatacjo sa niskie, norma jazda w miescie to niecale 9 litrow ropy, na trasie od 6 do 7. Jest wiec ekonomicznie. Samochod nie jest taka zawalidroga jak niektorzy mysla, na autostradzie pojechala licznikowe 208 km/h.:) Moja ma 104 000 przebiegu, przyprowadzilem ja z nimiec i po wizycie w ASO do wymiany mam tulejke plywajaca tylko. Jesli samochod byl serwisowany i bezwpadkowy to nie ma przeciwwskazan, zeby go nie kupic, nawet z przebiegiem 200 000 km. Pozdrawiam
  3. Hmmm, opony se w super stanie to raczej je wykluczam. Co do lozyska to faktycznie sprawdze, aczkolwiek w innym samochodzie mialem problem z lozyskiem i ta buczenie bylo zupelnie inne. Wydaje mi sie, ze ten halas powstaje podczas przyspieszania. Nie znam sie na tym, ale ja sie obawialem ze to wal tylni, ale on jest raczej bezobslugowy. Dzieki za podpowiedzi.
  4. Dzieki chlopaki za podpowiedzi, ale jakies 2.5 miesiaca temu bylem w ASO BMW i mechanik wykryl ze, tylko do wymiany jest tuleja plywajaca przy tylnym lewym wahaczu. Mam to zrobic w najblizszym czasie. myslicie ze to moze byc przyczyna?? Jadac z przodu jest ideal, a z tylu czuje sie jednak dyskomfort.
  5. Ostatnio w mojej E39 zdarzylo mi sie jechac z tylu i troche sie zaskoczylem, poniewaz mialem wrazenie, ze halas odczuwalny jest wiekszy niz siedzac na przednich fotelach. Halas jest podobny to takiego stlumionego dudnienia. Nie jest to jakos glosno, aczkolwiek roznica jest. Samochod ma 104000 przebiegu w teraz i wszystko wskazuje ze jest jest on prawdziwy. Koledzy prosze o rozwianie moich watpliowosci:) P.S. Jes to moja pierwsza Beemka i prosze o wyrozumialosc. Pozdrawiam
  6. Przemek84

    instrukcja obsługi

    Witam, dolaczam sie do pytania o instrukcje elektroniczna do e39. Pozdrawiam !
  7. Sebast, jak najbardziej ten album za 56 zl, jest w jezyku -polskim -niemieckim -angielskim Pozdrawiam PS Wiem bo kupilem:)
  8. Witam, Panownie ja kupilem ten album po naprawde rewelacyjnej cenie, az uwierzyc nie moge:) http://www.lideria.pl/sklep/szukaj_kat?id_t=31&id_g=170&page=7&id=124VGqkDEaD9Y wydanie trojjezyczne, extra, polecam Pozdrawiam
  9. Moja Becia 520d 136KM miasto: 7.8L/100km przy normalnej jedzie 8.5-9/100km przy dynamicznej jezdzie odpowiednio trasa 6L/100KM do 120-130km/h 7-7.5L/100 km Wysokosc spalania bardzo uzalezniona jest od jakosci paliwka. Pozdrawiam
  10. W moim poprzednim poscie chcialem ujac, ze u mnie po jakims czasie kontrolka abs i trakcji przestaly sie palic, wariujacy predkosciomierz i wskaznik zuzycia paliwa tez sie naprawil. Mysle, ze skoro jest wszystko ok teraz, to znaczy ze czujnik nie padl (kontrolki abs i tc palilyby sie non stop). Uwazam, ze problem tkwi gdzies w kablach, wtyczkach...cos poprostu czasem nie laczy. Co o tym myslicie ?
  11. Witam, w mojej Beemce mialem identyczna awarie. Swiecila sie kontrolka abs i trakcji oraz nie dzialal predkosciomierz i wskaznik zuzycia paliwa. Identyczne zjawisko jak opisal autor postu. W moim przypadku, po przejechanniu paru kilometrow wrocilo wszystko do normy. W zwiazku z tym, mysle ze nie padl mi zaden czujnik, tylko jakis problem jest na kablach. Ale jak to sprawdzic to juz nie wiem, nie znam sie na tym. Koledzy poradzcie cos. Dzieki i pozdrawiam
  12. To przekrety!! nie ma jak jechac samemu i co kupic. Grrrrr....
  13. Witam, dzieki podpowiedz. Szczerze, to mi te halasy nie przeszkadzaja, ale chcialbym wiedziec co to jest. Dzieki jeszcze raz. Pozdrawiam
  14. Dzieki Koledzy, to utwierdziliscie mnie w przekonaniu, ze wzial ten oryginal, czyli KNEHT. Pozdrawiam
  15. Jeszcze jedno. Napisalem czy warto wydac wiecej 10zl. To sie zgadza. Ale po co mam wydawac nawet te 10 zl wiecej, jesli obie firmy maja pierwszorzedna jakosc. Pozdrawiam
  16. Kolego Bastek, Co to znaczy oryginalny BMW?. Ja tego nie ustalilem. Moje pytanie bardziej dotyczylo jak z jakoscia tych filtrow. Co bedzie lepsze Knecht czy Mann. W poscie nie chodzilo o to, czy warto wydac wiecej 10zl na Mann-a! Napisalem jaka jest roznica u mnie w sklepie i tylko tyle. P.S. Kupilem ten tanszy o 10zl (Knecht):) Podobno nie ma roznicy w jakosci, wiec po co przepłacać? Pozdrawiam
  17. Przemek84

    Knecht czy Mann Filter??

    Panownie mam pytanie. Czy jest jakas roznica w jakosci tych dwoch marek filtrow?? Mann jest o 10 zl drozszy. Warto wydac wiecej?? Pozdrawiam
  18. Wielkie dzieki za pomoc, to juz wiem za co sie brac... Pozdrawiam
  19. Witam, Jestem jeszcze niedoswiadczonym uzytkownikiem i moze moje pytanie bedzie laickie. Ale coz, musze wymienic filtr powietrza do mojej e39 520d. Chcialbym kupic oryginalnt filtr lub jakies dobry do tego silnika. Co byscie polecili, jakiej marki filtry sa montowane standardowo do BMW ?? Mam isc do sklepu motoryzacyjnego i poprosic o filtr powietrza i do mojego silnika i brac co mi dadza?? Prosze o porade i wyrozumialosc, poniewaz jak widac dopiero sie ucze...
  20. Dzieki za opinie. Jak sie troche cieplej zrobi wymienie tą tuleje i zobacze jak sie bedzie samochod zachowywac. Pozdrawiam
  21. Panowie, wydaje mi sie, ze to nie jest wiatrak. Po pierwsze to zjawisko ma miejsce przy zimnym silniku, krotkotrwalem jezdzi. Pojawilo sie to raczej jak juz bylo dosc zimno(listopad). Na poczatku to jest jakby swist turbiny odrzutowca, ktory naraska, by pozniej ucichnac. Potem jest inny halas. Po paru mintow w zaleznosci od rozgrzania silnika ustaje. Co wy na to ??
  22. Hallo posiadacze Beemek. Czy naprawde nikt z was nie mial takich halasow u siebie??Prosze pomoc w rozwiklaniu zagadki. dzieki i pozdrawiam
  23. Witam, niezly wynik, a jaka predkosc miales srednia?? Ja jadac autostrad 130-150km/h mialem 5.7 na 100 tyle komputer pokazywal. Musialbym sam przeliczyc czy nie klamie troche:) Ale tyle wykrecila 520d. A jak u was w miescie sie spalanie ksztaltuje ??Wiem, ze to nie jest jakos wielce miarodajne, ale cos tam powie. dzieki i pozdrawiam
  24. Panowie, w mojej E39 520d zaobserwowalem nastepujace zjawisko. Gdy gasze zimny silnik, wlacza sie jakas turbina. Dzwiek podobny do startujacego odrzutowca-to nie zart (trwa to okolo 3 min., czas trwania, zalezy od stopnia rozgrzania silnika). Po tej turbince, jest takie jakby buczenie. Zjawiska te nie sa jakies bardzo glosnie, ale znaczace. W innym samochodoach nigdy tego nie mialem.Po pewnym czasie, wszystkie te halasy ustaja. Halasy te wydobywaja sie jakby spod maski, blizej deski rodzielczej. W ASO na tescie silnika zadnych bledow nie bylo. Mozecie mi pomoc, dowiedziec sie o co z tym chodzi?? Czy macie w swoich Bumkach takie cos?? :roll2: dzieki i pozdrawiam
  25. jeden tapicer samochody mnie uspokoil. Powiedzial ze, w podlokietniku jest material i mozna go wszyc i nic nie bedzie znac, oby...Jutro mam do niego jechac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.