klurg

Dodam jeszcze krótki opis do wykresu: - kolor niebieski - wykres momentu - kolor czerwony - wykres mocy na silniku - kolor czarny - wykres mocy napędowej (na kołach) - kolor zielny - tzw straty (dyfer, koła etc)

Witam, korzystając z okazji i ja pochwalę się dokonaną w moim pojeździe modyfikacją. Nie mam wprawdzie aż takich wyników jak kolega GTSVECTRA, ale też i mój silnik nie był w serii aż tak mocny, niemniej zaimplementowana modyfikacja jest jak najbardziej efektywna w podczas jazdy, po prostu mam ,,prawie nowe'' auto. Dynamika i elastyczność zdecydowanie się poprawiły. Zamieszczam wykres: http://images37.fotosik.pl/305/819aa01557a5d925med.jpg Przy okazji pozdrowienia dla Pana Mariusza za wykonaną usługę i profesjonalne podejście do klienta, będącego zasadniczo dyletantem w kwestii tuningu.