wolf172

dzieki yoshimura 01 dzis sobie to posprawdzam filtr odmy wymieniłem kanały były czyste wiec sprawdze szczelnosc ic i reszty :cool2:

ten tłumik szumów to gdzies koło recyrkulatora spalin czy gdzie bo jako amator mechaniki mam pewne braki

dzieki paskudne wiesci mi tu przekazujesz YOSHIMURA 01 a tak z innej beki moge tu nawinac bo na innym poscie nic (PADŁO OGRZEWANIE) NASTRECZA MI BMW KŁOPOTÓW I KOSZTOW ALE ZA CHOLERE NIE KUPIE NIC INNEGO :cool2: :diabel_faja:

panowie jak juz temat jest to co z kolektorem i z colerem tesz trzeba to rozebrac i poczyscic no i ten sterownik po nizej oczywiscie (zawor) i co jeszcze najzec ? bo ta chmora za autem jest nie do przyjecia :mad2:

slady to nie były to była smoła czysciłem to z 0,5 god nóż i srubokret i nitro

witam kolege to co na tych foto to jest to EGR ?? ja mam 330d 2000r bo u mnie jak depne to tesz dymi i powyrzej 160 km jest za mna czarno do puki silnik ma obciarzenie jak sie rozpedzi strzele na tempomat i jest spokój czysciłem to ostatnio w 20 /11/00 dosc cieszko chodzi ten zawor w srodku taka mocna ta membrana czy cos nie tak z tym

witam ja tu w sprawie ogrzewania e46 330D 2000r.sedan ,klimatronik jedno strefowy. Wczoraj zonka wrocila z pracy i miała ciplutko dzis zrobiłem runde po miescie :cool2: i miałem zimno 8stopni celsjusza na zewnatrz. Dolałem płynu jakis 1 litr bo bagnet był zanurzony (latem kleiłem zbiorniczek i troche zj....em robote bo jednak ubywa) i nic sie nie zmieniło temperatura na silniku stoi w pionie, cisnienie w układzie jest, jakie moga byc przyczyny tej przypadłosci od czego zaczac szukac !!!!!????????? :?:

co do swiatel i regulacji to sprawdz czujnik położenia swiateł znajduje sie na wachaczu taka mala kosteczka z wodzikiem i kabelkami albo kabelki w lampach nie stykaja i co do akumulatora czy jego parametry sa takie jak powimmy czy amperogodziny , pojemnosc i moc rozruchowa pasuje we francuzach to robiło straszna spuscizne jak nie pasowało co do sciemniania konsoli to nie wiam :idea:

witam jesli tuleje sa org. to pekly i sie wylala ciecz z nicz beda dzialac ale juz nie dlugo a plywac bedzie bo po prostu za mocno sie uginaja bo sa w srodku puste wez ja wyciagnij i obejrzyj powinno byc widac przetarcie co do wymiany polecam meyle pelne wzmacniane swietnie sie prowadza mialem ta przypadlosc po malym dzwonku troche roboty jest ale jak ktos lubi pogrzebać w swyn BMWE to jest do zrobienia pozdrawiam powodzenia :cool2:

sprawdz jeszcze chlodnice czy nie sa pozatykane czy ma przeswit bo bloto robaki i deszcz i kurz wszystko dziala jak szpachel jesli nie bedzie odprowadzac temperatury chlodnica na zewnatrz to zbyt duze cisnienie sie bedzie robic od temperatury no takie prawa fizyki i zbyt dlugo utrzymujace sie wysokie cisnienie morze narobic szkod termostat morze nie pracuje zbyt plynnie korek by cza wimienic ,czystosc plynu sprawdzona nic tam sie nie zbiera ? cieszka sprawa niby proste a nastrecza problemow duzo przyczyn cza wyeliminowac pozdrawiam

kolego jak zmieniales poduszki to sprawdz czy sa dobrze ustawiane bo one maja mocowanie cos na zasadzie mimosrodu i trzeba zobaczyc czy orginalnie pasujace otwory sa dobre do poduchy jak nie to rzeba ja obrucic woko wlasnej osi bo morze dotykac drarzka kierownicy potrzba przedlurzke z przegubem i 10 min roboty

dalo rade z tym zegarkiem to sie nie kreci tylko pojedynczo pstryka czlowiek sie cale zycie musi uczyc ale dzieki Art.sr za zainteresowanie moim problemikiem i poswiecony czas pozdrawiam :cool2:

witam dzieki za podpowiedz ale ten /patyk / strasznie cieszko ruszyc czy to tak ma byc czy cos nie chalo z dym wichajstrem :mad2:

witam jestem posiadaczem e46 330D od kilku tygodni podpowiesz mi w jaki sposob ustawic zegarek bede wdzieczny pozdrawiam