netology

A sprawdzałeś linkę automatu? Zdarza się, że spadają.

Powinno działać, ale nie zawsze, bo tylko w odpowiednim nachyleniu osłony. Sprawdź najpierw różne pozycje osłony.

Miałem to samo po tym jak mi pasek od wspomagania rozleciał się w drobny mak i urwał jedno z łopatek wentylatora. Wymieniłem komplet visco i po bólu. Nie tania to rzecz, ale silnik chodzi równo. Obawiam się, że u Ciebie będzie to samo.

thx za pomoc.

bierz alpine. blaupunkt jest wg mnie słabszy. Ja mam tylko 4x25 a gdy mam radio na vol. 3 i tak mi mówi moja żona, abym ściszył:) Fajnie gra pomimo tego, że głośniki (8szt.) są oryginalne, nigdy nie wymieniane. Mają jedynie 13 lat - przeszło:)

Kai, masz rację. Ja kupiłem swoje e32 740 w bdb stanie za 15k. Stan bdb potwierdzony przez mcars oraz auto-buków w Wa-wie i pomimo to liczę się, że zawsze coś trzeba do niej nowego dołożyć, nic nie jest wieczne. To, że ktoś piszę "stan super", "jestem fanem bmw" o niczym nie świadczy. Fakt jest taki: auto tanie - b. dużo kasy w nie władujesz, auto droższe - czasami nawet 2 razy niż inne z tego rocznika - włożysz zdecydowanie mniej. W ogłoszenia typu: stan idealny, e32 lub e34 za 6k itp. nawet nie bierz pod uwagę, no chyba, że jesteś fanem reklamy "takie rzeczy to tylko w ERZE"

Super, że udało Ci się rozwiązać ten problem. Gratulacje. Ja właśnie szukam wulkanizatora, który ma na miejscu pierścienie centrujące, bo nie chce mi się jeździć do stu innych i kombinować, a to z oponami, felgami, itp. Chcę to zrobić u kogoś kto ma wszystko na miejscu. Gdzie jest ten Twój wulkanizator?

moim zdaniem słabo, bo to za duże et do e34. Fajnie zaczyna wyglądać na et13. ET20 choć jest to oryginalna wielkość do e34, e32 moim zdaniem również słabo się prezentuje. A od czego te felgi z et28?

belgus nikt się tutaj nie obraża, bo nie mamy 15lat - stety lub niestety:) Mirek w Wa-wie na ul. Harfowej jest podobno bdb elektryk. Podjedź i niech spojrzy na instalację. Może rzeczywiście spece z DE urawli lub odłączyli jakiś przewód przy demontażu telefonu.

dziękuję Panowie :modlitwa:

belgus, a co ma brak napięcia w gnieździe latarki do stanu samochodu? U mnie jest gniazdo na latarkę, a latarki nie ma. Stan samochodu zarówno przez www.auto-bukow.pl i mcars w warszawie został okreslony na BDB. Mirek, sprawdź w manualu schemat. Link do pliku jest na forum. Możesz zawsze zdemontować schowek i sprawdzić czy gdzieś te dwa kabelki nie są przerwane. Może poprzedni właściciel chciał je poprostu urwać.

marek, o którą kratkę chodzi? Bo w e32 są tylko kratki nawiewów:)

marek, wiem, że trzeba zacząć od tyłu - z tym nie ma żadnego problemu. tylnią część tunelu jest bardzo łatwo zdjąć, gorzej tzn. ja nie wiem jak, zdjąć część tunelu wchodzącą w kokpit. Są dwie śruby po lewej i prawej górnej jego części i gdy je się wkręci jeszcze coś trzyma. Nie wiem co:( Ma ktoś jakies doświadczenie z tym tematem?

Witam, jako, że zakupiłem cały komplet skór wraz ze skórzanymi boczkami i tunelem mam prośbę. Czy ktoś z Was może demontował tunel środkowy, a w szczególności część wchodzącą w kokpit? Jezeli również macie doświadczenie ze zdejmowaniem boczków drzwi to napiszcie proszę na co szczególnie zwrócić uwagę, aby niczego nie uszkodzić.

Witam. Potrzebuje kostki elektryczne na 8 i 6 pinów do bmw. Takie kostki mają zasosowanie m.in. do łączenia elektryki foteli. Czy ktoś z szanownych forumowiczów wiem może, gdzie je dostanę w Warszawie lub bliskich okolicach? Może ktoś ma takowe do sprzedanie to proszę o info na PW. Z góry dziękuję za pomoc.

Zalew, bo Ty masz tak jak powinno być. James z forum 6 się kłania :)

no ale ona jechała matizem.

nie wyleci jak będzie w odpowieniej zabudowie wraz z takim paskiem, który ją trzyma. Nie ma mowy żeby wypadła, a pasek odpina się w oka mgnieniu. nie mam zdjęć, ale ten patent był montowany w bmw z uwagi na prawo, ówczesne niemieckie.

wg prawa powinna być w zasięgu kierowcy. nie wiem jak w e36, ale w e32 jest zamocowana do fotela kierowcy z przodu. Choć to pewnie nie reguła.

Witam Panowie. No i zdarzyła sie niespodzianka związana z kostkami. W moim starym fotelu z weluru, gdzie są funkcje: podgrzewanie, regulacja ośrodka lędźwiowego, pełna regulacja, jest wtyczka na 8 pinów (bolców). W nowym fotelu, gdzie są funkcje: pełna regulacja, pogdrzewanie, pamięci, jest wtyczka luzem, ale na 6 pinów. W dodatku w module pamięci są wbudowane dodatkowo 2 gniazda na wtyczki, też chyba po 6 pinów. Oczywiście wtyczka wychodząca z podłogi ma 8 pinów (aktywnych chyba 7) i za cholerę, nie wiem jak to wszystko podłączyć. Czy możecie pomóc? PLEASE!!!

zadzwoń do www.mcars.pl lub do www.auto-bukow.pl i dogadaj się na obejrzenie.

:modlitwa: i jest :D tyllko teraz skąd tu wziąć inne popierdułki do przeprowadzenia akcji? allegro.pl czy co?

ciekawe skąd zerkopol ma części zamienne do amortyzatorów? ze szrotów? sorry, ale zerkopol działa od 1985, a IHR od 1987, więc jakby nieliczyć to zerkopol jest dłużej. Zresztą uważam, że ta dyskusja dalej nie ma sensu.

nie chodzi mi o to, że jesteś z prowincji, zresztą gorzów to nie jest wg mnie prowincja, tylko o to, że mądrzysz się nie mając racji. wejdz sobie na www.zerkopol.pl i zobacz, jak chcesz zadzwoń do nich, i porozmawiaj na temat "regeneracji amortyzatorów bilstein". Podaj Ci link bezpośredni do zakresu serwisu fabrycznego bilstein: http://www.bilstein.pl/strona/oferta.html

jasne, napewno napiszę. może nawet zrobię opis ze zdjęciami co i jak, aby było dla potomnych:)