chendo

Jeszcze mi się w głowie kręci po obejrzeniu tych zdjęć :lol: Piękne auto :!: :cool2:

To samo w F30. Drobna rzecz a jaka przydatna. Tylko, że się człowiek rozleniwia :lol:

Widzisz Rivasi... Każdy kombinuje jak umie. Moje F30 katalogowo było warte 230 tysięcy. Kupiłem je o 40% niżej. I mam HUD i skóry i H&K i kilka innych fajnych opcji. Więc chyba źle nie kupiłem? A w największym spadku wartości nie partycypowałem :8) Przebieg w dniu zakupu 19000. I mam dodatkową gwarancję na kolejne 2 lata :)

Ale to była kłótnia w rodzinie :mrgreen:

Pięknie doposażone auto. I zadbane. Fotele najlepsze :cool2:

Ok AO tylko, że sytuacja jest tylko i wyłącznie teoretyczna. Bo w garażu mamy używane E90 i wartość już spadła. Obejrzałem galerię Rivasi. Ma doposażoną 325. Wpakował w nią dużo pieniędzy. Kasy za mody nie odzyska się w całości. Więc dokładanie będzie miało dodarkową liczbę tysiączków... Więc są 2 pytania: czy chcę i czy mnie stać? Inne rzeczy nie mają znaczenia. Wg mnie.

Żeby zmienić model na nowszy trzeba pozytywnie odpowiedzieć na 2 pytania: - czy chcę akurat to auto - czy stać mnie na dołożenie. Jeśli obydwie odpowiedzi są pozytywne zmieniamy, jeśli przynajmniej jedna odpowiedź jest negatywna odpuszczamy. Przecież to jest tylko kwestia potrzeb i możliwości. Ja bym chciał 550d takie jak ma kolega JacoFK. Ale mnie nie stać. No i nie kupiłem :lol:

No nie wiem czy będzie Ci dane... Bo coraz częściej po głowie chodzi mi czerwona folia... :wink: I wtedy będzie jeszcze jedna ruda :8)

Gregsan, Ty swoje auto to lepiej od razu oddaj w dobre ręce. Bo z tak wysoko położonym środkiem ciężkości i napędem na 4 łapy to możesz sobie krzywdę zrobić :wink: Jakby co to ja się mogę zająć potworem :lol: :8) Czytając ten wątek przeżywam traumę. I za nic w świecie nie mogę go pokazać żonie, bo jak się dowie, że ma naturalne predyspozycje do jazdy RWD to mi Zetkę zabierze :cry2:

Świry :lol:

Przykład ///MM jest najlepszy. Przeskakiwanie kolein przy wyprzedzaniu zimą. Jeśli ktoś udaje, że tematu nie ma, obraca w żart albo przyp...ala się do tego, że trzeba się zatrzymać i pomóc stojącemu autu... :duh: (oczywiście, że trzeba pomóc) ale założenia zmieniacie tak jak wam wygodniej. Ale wracając do kolein. Każdy z nas, każdy wyprzedzał inne auto zimą i przeskakiwał koleiny. I nie mówimy o prędkościach rzedu 200 km/h do czego dyskusje próbujecie sprowadzić. Prędkości powiedzmy rzędu do 100 km/h. I co? Nie było trudniej/niebezpieczniej/ryzykowniej w aucie RWD? Oczywiście, że było!!! Ale po co się przyznać? Lepiej poudawać głupa. Już widzę jak Wujek w swoich autach jedzie spokojnie za maruderem 40 km/h bo jest taki świadomy, bezpieczny i przewidujący :wink: W FWD taka koleina będzie łatwiejsza do zaliczenia, a AWD odbędzie się to w najbezpieczniejszy sposób. I powtórzę się. Mówię o normalnych sytuacjach drogowych jakich pełno zimą. No chociaż... U mnie na Mazurach zimą często można spotkać wielkomiejskich Panów co po śniegu i koleinach słabo sobie radzą :lol: I jeszcze kwestia K8v8M. Piszesz, że jesteś słabym kierowcą. TO po diabła Ci mocny diesel z witaminką pod 270 KM??? :shock: Rację ma Karbo. Wszyscy piszą tu o subiektywnych odczuciach. I tak to się nie dogadamy.

Ja kupiłem trójkę dlatego, że była możliwość zakupu w czerwonym lakierze :mrgreen: Zetkę mam białą (Alpin). I to są dla mnie dwa akceptowalne kolory. Jeśli zdecydujesz się na białą to weź mineral white. Mam wrażenie, że ten zwykły biały lakier jest jakiś słabowity :roll:

Ty z kolei doskonale rozumiesz o czym jest ten wątek. :cool2: a twój wybór napędu jak słusznie zauważysz to twoja sprawa. Ja bym jednak na twoim miejscu założył szperę. Nie dam sobie ręki uciąć ale wydaje mi się, że Sławomir ironią poleciał :8) K8v8M powiedz mi kto dał Ci prawo/możliwość/może coś Cię upoważnia do tego aby wyrażać opinie kto rozumie, a kto nie? Jesteś jakimś autorytetem? Masz swoje zdanie. Nie mam zamiaru z tym walczyć. Ale mógłbyś uszanować zdanie innych. Dla mnie całkowicie się ośmieszyłeś w momencie gdy wyraziłeś zdanie o "naturalnych zdolnościach kobiet" :lol: Ja wiem. Ty najlepiej się znasz, masz najbezpieczniejszy napęd, a Twoja żona jest najlepszym kierowcą w spódnicy. No ale nie każdy jest tak zajebisty jak Ty i wszystko co w domu posiadasz. Szanuj zdanie innych i nie próbuj na siłę przekonywać do swoich racji. Zakładając, że mamy 2 auta (RWD i AWD) w obydwu są nowe opony (odpowiednie do danej pory roku), kierowca jedzie STOSOWNIE do swoich możliwości (jest NORMALNYM użytkownikiem) to bezpieczniejsze jest 4x4. Jeśli któreś z założeń się zmieni to wtedy odpowiednio do warunków ocena może ulec zmianie. To tak samo jakbym napisał, że wszystkie RWD jeżdżą na łysych letnich oponach zimą i trwał przy tej tezie. :mad2:

Świetne auto! Trochę żałuję, że się pośpieszyłem z zakupem 3-ki. 4er GC jest super. Bezawaryjności :!:

No, proszę Wujka... Ale argument :lol: Jeśli udowodnisz, że napęd miał wpływ na tą sytuację to jesteś gość. A jeśli nie, to zwykły wichrzyciel forumowy jesteś :8)

Sportowe fotele są super. Mam je i w Z4 i w F30. Lepsze od nich są tylko komfortowe w F10. Oczywiście wg mnie.

Staram być się wstrzemięźliwy w ocenach na forum. Ale większej bzdury dawno nie widziałem :lol: W sposób naturalny :lol:

Dopiero teraz trafiłem na tą galerię. Potworek :norty: Oczywiście w pozytywnym znaczeniu! Gratuluję ścigacza :cool2:

W sumie to tylko 3 mm. Ale mam wątpliwości. A co by było lepsze? Przy ET 34 lepiej założyć felgi z ET 32 czy ET 37?

Panowie czy ktoś mi podpowie na szybko? W oryginale F30 17" ma ET 34. Chcę kupić felgi z ET 37. Dobrze myślę, że problemu z tym nie będzie?

:duh: Problemem tej dyskusji jest próba udowodnienia, że cokolwiek jest lepsze/bezpieczniejsze. I generalizowanie, że napęd AWD jest niebezpieczniejszy jest naciąganą tezą. Rozsądku nie zastąpi nic! Laik w AWD wjedzie w rów jak przesadzi. Łyse opony czy w AWD czy RWD też będą podwyższać ryzyko. Ale wbijcie to sobie do łbów - nie każdy użytkownik RWD jest mistrzem kierownicy!!! Wujekwalduś masz świetne auto, jeździsz zapewni świetnie (a przynajmniej powinieneś) i zima i RWD nie są dla Ciebie problemem. Ale to jest Twój przypadek i Twoje umiejętności. Wg mnie prawdą jest, że: Laik przemieszczający się RWD czy też AWD, jeżdżący NORMALNIE, na dobrych oponach nie będzie miał zimą problemów. A laik, który pojedzie szybciej niż pozwalają jego umiejętności zaliczy rów i w RWD u AWD. I na tym powinna zakończyć się dyskusja. A jeśli ktoś sobie życzy dowodów... Wujekwalduś masz mocne RWD, daj się śmignąć zimą przysłowiowej "lali". Zobaczymy czy zima ją pokona :lol: I żeby nie było, że jakoś personalnie. WujekW. nic do Ciebie nie mam. Tylko, że masz tak charakterystyczne i mocne auto, że pozwoliłem dać je za przykład.

Czy my się wczoraj w W-wie nie mijaliśmy? :8)

No wlasnie :duh: I byłby parytet czerwonych i czarnych :lol: Następnym razem będziemy pamiętać :)

A kolega swistar to widzę zapalony kierownik rakiety spod swiatel :norty: Machalem stojąc obok na światłach w Elku na W.P., a Ty nic. Następnym razem objadę Cie swoim traktorkiem i będzie wstyd :lol:

Ale trzeba przyznać ze Zetki przy mojej lemuzynie wyglądają jak kurdupelki :8)