325iradom

podczepie sie do tematu... tez bym chcial wyjąć tylną szybe w sedanie.... trudno jest?? trzeba na cos szczegolnego uwarzać?? pozdro :cool2:

zakupiłem dziś skarbonke Świnke :mrgreen: zaczynam zbierać na szpere... jaką polecacie mi szpere do m20b25 e30?? jakie przełożenie żeby dobrze to autko się bujało :twisted: pozdroo :cool2:

witam. moje pytanie.... chciał bym się dowiedzieć czy da się jakoś zespawać dyfer żeby był efekt szpery?? :8) trochę szkoda mi na dobrą szpere tyś. zł... i ile czasu może pojezdzić na zespawanym?? i jak się auto zachowuje?? z góry dzięki za info... pozdro :cool2:

popieram! :cool2: ma się bmw. to się jezdzi i nie patrzy na spalanie :P mi pali LPG 20 litrów po mieście. posiadam 325i 12v. :cool2: pozdro :cool2:

Dzięki bardzo :cool2: właśnie zaraz się wybieram do gazowników Po wizycie dam znać co i jak a instalacja LOVATO normalny gaz pozdro :cool2:

chyba napisalem o to co pytam. poprostu jak jade na biegu to kreci sie tylko do 4500-5000obr i odcina doplyw gazu. spalanie po miescie okolo 16l

siema wszystkim :cool2: a wiec moje pytanie...kręci się do 4500-5000obr i odcinka na gazie... :| jak myślicie co to może być???... pozdro :cool2: _______ Proszę o jaśniejsze opisywanie problemu! Ktoś zwrócił Ci uwagę i miał rację. Jak się okazuje jest to temat dotyczący LPG, więc zły dział plus kiepski tytuł... mattiss

już wszytko zrobione. :norty: winny był przełącznik awaryjnych świateł... :oops: Teraz mogę się cieszyć dalszą jazdą. :mrgreen: Pozdro :cool2:

A więc... jak kupiłem auto to po paru dniach zaczeły mi przerywać kierunki.. odkręciłem obudowe i jak dotknołem ręka mrygały dalej.. po paru dniach przestały działać. :( Kupiłem nowy przerywacz. z tego co wyczytałem to 4 pinowy jest do aut przystosowanych do haka. (posiadam hak) gdy wrzucam kierunek nic się nie dzieje. Natomiast gdy wciskam awaryjne to czuć jak przerywacz raz pyknie i nic. klawisz od awaryjnych sie podswietla i nie mryga. Więc co mam teraz zrobić.? Po dzisiejszej wizycie u elektryka... awaryjne już są ale jednak problem tkwi dalej. Kierunków nadal nie ma. Czy to może być wina przełącznika kierunków (prawo lewo) ?? opisuje dalej.... kupiłem używany przełącznik wraz z wiązką kabli i wtykiem do przerywacza od kierunków. jak wcisne do połowy guzik od awaryjnych to kierunki (prawo lewo) działają a jak puszcze to już nie działaja . Jakieś zwarcie?? tylko gdzie? macie jakieś pomysły?? Pomocy.. :( pozdro :cool2:

pomoże ktoś?? już nie wiem co mam robić.... :? pozdro :cool2:

Jeśli podłączyleś (+ do + i - do -) to wszystko powinno być git.... :duh:

występują podobno dwa typy. u mnie znajduje się obok kolektora ssącego. okrągłe pudełeczko odkręcane. pozdro :cool2:

witam kupiłem dziś przerywacz. i okazało się że w moim przezywaczu są 4 wyjścia. a w tym co kupiłem są tylko 3. mechanik powiedział ze napewno ten u mnie 4 pin jest ślepy. wiec o co teraz chodzi?? dodam że na tym co kupiłem (sprawny) też nie działaja kierunkowskazy. macie jakieś rady.. ??? dzieki i pozdrawiam :cool2:

najlepiej będzie jak zdejmę pasek i policzę ilość zębów. :mrgreen: pozdro :cool2:

wiec tak jak napisałem sorka za pomyłke. najważniejsze to ze już ci działa tak jak powinno być. pozdro :cool2:

jeżeli ci się nie udało to napewno ja się pomyliłem. a wiec sorki. 17 pin to jest na 99% masa. wiec zlokalizuj pin o numerze 9 i działaj. a najlepiej poczekaj do jutra. zajrze pod maske i ci wszystko dokładnie opisze. pozdro :cool2:

tak na włączonym zapłonie. ja zrobiłem to za pomocą kabelka 15cm. włożyłem w pin nr 17. i drugim końcem kabelka przyłożyłem do kolektora ssacego (masa - ) odczekałem 20 sekund i cała inspekcja mi sie skasowała. teraz się palą zielone diody. pozdro :cool2:

elo. ja skasowałem poprzez złącze diagnostyczne. znajdz pin nr 17 i zrób zwarcie, trzymaj kabelek przez 20 sekund. u mnie tak zadziałało. pozdro :cool2:

teraz pytanie... czy jak kupie ten tańszy od 85r pasek to będzie on pasował do 86r? ?? :roll: pozdroo :cool2:

tzn ze od 85r tez pasuje tańszym kosztem?? pozdro :cool2:

siema wszystkim. :D mam takie pytanie. ile może mnie kosztować wymiana rożrządu. i też co ile km powinno się go wymieniać? jest to 325i 86rocznik w dobrej kondycji :8) i mam też pytanie co do kontrolki (o) podobno jest to kontrolka od czujników hamulca. i czy może mi ktoś powiedzieć czy da się jakoś ją skasować?? pozdro dla wszystkich szczęśliwych posiadaczy e30 :P

a czy on moze jeszcze pikac jakos inaczej?? przy jakis innych objawach?? dzieki wielkie pozdro :P

tam mam obc. tylko ktos zbił szybke i jest wylana w połowie. chodzi mi o ten gong co on oznacza. i czy moze pikać jeszcze inaczej. tzn przy wlaczeiu za zaplon piknie. dzieki za info pozdrawiam :mrgreen:

dzieki wielkie uf... :? ktos mi powiedzial ze 6.5 i dlattego nie wierzylem. dzieki wielkie jeszcze raz. :D pozdro

siema. mi sie wydaje ze mozna wymiecic sama zarowke. troszke nie realne zeby dalo sie wymienic tylko caly klosz :mrgreen: .. pozdro