Big Snoop Dogg

Wysłałem Ci link na priv

https://www.g-power.com/

Mam 4.8i od nowości . Obecnie 166k przebieg . Silnik wysilony bo założony kompresor 525KM . Bardzo pilnuję wszelkich wymian olejów . Nie widziałem większego spalania niż 15-17 litrów na 100 . Z poważniejszych napraw : poduszka pneumatyczna , usterka siedzenie pasażera, zamek klapy , regulator napięcia . Kupiłem ostatnio u chińczyka monitor 10.25 na androidzie , dzięki temu trochę się odświeżył staruszek ;) .

Nie do końca prawda ;) ... W konfiguratorze eibach-a są dystanse przykręcane o grubości 20mm ( dokładnie model S90-7-20-035-B ) . Mają one extra śruby którymi przykręcisz felgę do dystansu ( są one minimalnie krótsze od oryginalnych) . Takie właśnie zakupiłem . Jak założę to się pochwalę zdjęciami .

Zamek górnej klapy do wymiany.

Panowie chcę otworzyć bagażnik , klapa wykonuje jakiś ruch ale mam wrażenie że coś jej przeszkadza w otwarciu . Macie jakiś pomysł ? Dziękuje za pomoc .

Tak jak pisze jerzy.h69 . Zmierzyć dokładnie tak jak na filmiku . Od siebie dodam . Poczytajcie fora , oglądnijcie zdjęcia jak to wygląda u innych ludzi . Ja zmieniłem zamówienie : na tył zakładam 20 przód 15 ( mam felgi wzór 227 lato i 223 zima). Moim wyznacznikiem był wygląd i jednak bezpieczeństwo ( jakby nie było jest to ingerencja w zawieszenie ) a nie to by jak najwięcej "upchać" przed linią błotnika ;) .

Bardzo ważne uściślenie . Jeśli ktoś chce założyć na przód mniej niż 15mm niech dobrze wniknie w temat . Na forach jest opisany z tym problem.

ad 1 Przód 10-20 , tył 20-50 . Rozmawiałem z gościem ze sklepu srubydofelg i powiedział ,że to co sprzedaje najczęściej to 30mm ( tył) . Chłopaki powyżej piszą ,że dają 50mm .Wg mnie będzie to za bardzo wystawać . Poszukaj zdjęć na googlach . Ja zdecydowałem że kupuję eibach black przód 15 tył 30 . ad 2 Pierwsze co zrobiłem po zakupie samochodu ( odbierałem w zimie na 18 cali , też mam poszerzane nadkola) to kupiłem 19" mpakiet. Na 18cali wygląda wg mnie tragicznie ... . Co do dystansów niech się wypowie ktoś kto ma 18 cali . Spróbuj poszukać odpowiedzi na forach zagranicznych. ad3 m14x1.25

W poniższym linku fajnie jest pokazany stan przed/po . https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e70-forum/94097-lowered-h-r-2-inch-drop-30mm-rear-spacers-25mm-front.html Moim skromnym zdaniem tył 30mm,przód 15-20 jest optymalny . Dla odważnych zostają większe wartości ;) .

Rozumiem ,że zarówno w zimie jak i w lecie jeżdzisz z dystansami ? Stare zdjęcia wygasły . Czy możesz wrzucić tutaj lub na priv jak wygląda Twój samochód po założeniu dystansów?

Panowie 19" plus dystanse z tego co piszecie jak najbardziej ok . Co myślicie o 20" plus dystanse ( mam poszerzane nadkola). Pytanie drugie. Obecnie przy 315 tył 275 przód - boki samochodu są piaskowane " równomiernie" ;) . Jak to wygląda u Was ?

http://fusesdiagram.com/bmw/fuses-and-relay-bmw-x5-e70.html

Mam 4.8i od nowości .Bez gazu . Obecnie 160 tyś km. Z poważnych usterek wymiana poduszki pneumatycznej . Poza tym aktualizacja softu skrzyni bo lekko szarpała przy zmianie z 2 na 3 , wymiana tarcz , klocków około 90 tyś km, zepsuł się jeden czujnik parkowania. Wymiana oleju co 10-12 tyś . Dmucham , chucham samochód totalnie bezawaryjny jak do tej pory .

Panowie tu macie odpowiedni dział . Dużo szybciej dowiecie się czegoś . https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44

Iks piątką ;) jeżdżę od 2010 roku . W 2012 roku stwierdziłem że opony run flat to porażka. Jedynym argumentem za ( oczywiście bardzo ważnym) jest bezpieczeństwo . Opona może wystrzelić itp -kłopoty gotowe . Minusy : komfort , cena, nienaprawialność ( choć magik naprawił mi raz ale przebicie było na części czołowej opony) , stosunkowo mały wybór . Podjąłem decyzję i niczego nie żałuję . Żadnych problemów z x-drivem . Komfort jazdy dużo dużo lepszy . Temat gwiazdki napiszę po raz enty . Od 2012 roku miałem 2 rodzaje opon letnich oraz 2 rodzaje zimowych bez znaczka. Zero problemów . Podstawa tego wszystkiego wg mnie . Opony nowe . Równomierne zużycie . Specjalnie dla Cebie ;) kolego bodo67 zmierzyłem obwód opon ( nokian wr3 suv) . Różnica około 1 cm między przodem a tyłem.

Ciekawa sytuacja . Według vin możesz założyć ogumienie mieszane 20 cali 315 tył , 275 przód ale już 19 cali przód i tył takie same opony . Jeżdzę na zimówkach takich samych jak masz Ty . Jestem z nich bardzo zadowolony :)

Skoro nie masz na tabliczce według mnie masz rozmiar niedozwolony w Twoim samochodzie.

Kolega potrzebuje opon na przód w rozmiarze 275/40/20 . W wyszukiwarce po odznaczeniu 4x4 wyskakują same opony ze znaczkiem xl. Nie bedę się jednak sprzeczał ;) ...

Muszą być wzmacniane ( oznaczenie xl) . Skorzystaj z wyszukiwarki w sklepie internetowym wpisując 4x4 będziesz miał jasność.

Cena za filtr 500 zł. Co roku to może nie ;).

Panowie jak to jest w naszych silnikach ? Czy powinno się profilaktycznie przy jakimś przebiegu wymieniać filtr paliwa czy też nie? Dziękuję za odpowiedzi.

Ibs nie jest pominięty. Skoro prąd skacze momentami do 90mA dziwne że ibs tego nie wychwytuje. Ktoś tu kiedyś napisał że jest możliwa sytuacja że system inteligentnej klemy nie działa dobrze a komputer tego nie pokazuje. Wg mnie masz wszystko w porządku. Samochód stoi długo i monitoring wyladowuje aku do zera. Klema działa dobrze ale skoro GPS jest "urządzeniem zewnętrznym" komputer nie może go wyłączyć.Dlatego ucieka prąd który teoretycznie powinien wystarczyć na odpalenie. Skoro nie korzystasz z monitoringu możesz go odłączyć. Czy to pomoże w takiej sytuacji , że zostawisz samochód ponownie na dwa miesiące i odpalisz bez problemu? Na pewno zwiększy tego prawdopodobienstwo... ale może być różnie :).

Jeśli monitoring miałeś montowany w salonie BMW zakładam ,że jest to Opto Scan. Moje przygody zaczęły się właśnie po wypowiedzeniu umowy o monitoring. Wyłączenie ich obsługi nie powoduje odłączenia fizycznego od akumulatora. Cały czas ten moduł pobiera prąd . Co więcej zaczyna robić sporo zamieszania.Skoro nie miałeś info o zwiększonym poborze prądu znak ,że wszystko mieściło się w 80 mA . Odłączenie monitoringu nie jest problemem.Jeśli jesteś zainteresowany radą napisz na priv . Stracisz na 90% działanie "kosteczki" po odłączeniu od prądu gps . Da się to przerobić ale to raczej ktoś kto zna systemy Opto Scan. Nie tylko BMW je montuje . Zadwoń do Opto i dopytaj kto się tym zajmuje w Twoim mieście . Powodzenia ... ;) .

To nie jest tak ,że akumulator zawsze jest naładowany w 100% . O tym decyduje komputer który pilnuje jego żywotności. Do 80 mA w spoczynku wszystko jest w porządku dopiero powyżej tej wartości reaguje klema ibs . Pojawia się informacja na wyświetlaczu o zwiększonym zużyciu prądu w stanie spoczynku . Według mnie szkoda kasy na elektryka . Samochód stał za długo . Aku się rozładowało i tyle .