Loona Thic

No ale DRAY - czytaj między wierszami - mu te 40.000 jest DUŻO :)

A ile uważasz zapłacić za normalnego IS-a?

Dla potomnych - coby było widać... :) http://img829.imageshack.us/img829/4093/flww.jpg

Zaś autoauto.pl... Różne auta tam były. Sprawdź BARDZO DOKŁADNIE auto pod kątem napraw blacharskich. Bo autoauto.pl sprzedawało już różne auta jako bezwypadkowe :D A tu nie dali info o bezwypadkowosci - to być może było grubo :(

Co do tego nieopłacenia - to nie jestem pewien. Musiałbyś obejrzeć z kimś kumatym, albo zleć komuś inspekcje auta :)

Cóż - sprzedaje handlarz, to może wcisnąć Ci każdą bajeczkę :( Widać, że handluje takimi autami - kilka rozwalonych beemek miał.

Zenek - pokaż ten filmik w końcu, cały czas sypiesz koksem do pieca - az do czerwoności wszystkich rozgrzałeś... :diabel_smiech: :diabel_smiech: :diabel_smiech: :diabel_smiech: GDZIE TEN filnik się pytam, no gdzie :D :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Dokładnie jak mmw pisze - auto z Niemiec :(

O widzisz - a jaki był tam przebieg?

Nie mam zdjęć niestety :( Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć szkodę z ubezpieczenia i/lub szkodę całkowitą http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2006-03-23 Przebieg: 22 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------------- Data: 2007-10-08 Przebieg: 25184 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) Możliwa strata całkowita (POSSIBLE TOTAL LOSS) ---------------------------------------------- Data: 2007-12-04 Opis: Eksport pojazdu (GERMANY) ----------------------------------------------

No ale gdzie ten kręcony przebieg? Bo nie widzę? Uważaj na słowa kolego - bo być może właściciel się zdenerwuje. Nie masz podstaw do pisania o kręceniu licznika.

Daj dobry link.

Lekko przegiął z tym porównywaniem :D 550i e60 vs M5 e60: Duel : BMW 550 IA (E60) vs BMW M5 (E60) Przy e39 M5 vs 550i e60 - tu już może być faktycznie różnie: Duel : BMW 550 IA (E60) vs BMW M5 (E39)

Wygląda, że furka czysta z USA wyjechała. Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2011-08-31 Przebieg: 34 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2012-03-15 Opis: Eksport pojazdu (POLAND) ----------------------------------------

Daj poprawny VIN i daj link do ogłoszenia.

Ta bezwypadkowość lekko naciągana :D Po kolizji z drzewem. Odometer Check 2005-06-27 10 2006-04-04 7569 Vehicle History 2005-06-27 REGISTRATION EVENT/RENEWAL(Leased Vehicle) 2006-01-01 COLLISION WITH A FIXED OBJECT (TREE)CASE# 1037-06 2006-04-04 TITLE (Title# 63083921)SALVAGE

Nie mam zdjęć, opisywałem ja na stronie 35. Nie jest to 2008 rok i nie jest to 530i... Co za qrwa ludzie. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBANU535X8CT01817 Kod typu NU53 Typ 528I ML (USA) Typoszereg E E60 (MUE) Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N52K Pojemność skokowa 3.00 Moc 172 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor PLATINGRAU METALLIC (A68) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2007-03-29 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2SEA LM RAEDER STERNSPEICHE 246 / NL BMW LA star spoke 246 w flat-runn. prop. S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach S300A NOTRAD Koło dojazdowe S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S339A SHADOW LINE Shadow-Line S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN Instalacja tel. kom. kompl. USA/CDN S655A SATELLITENTUNER Radio satelitarne BMW S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S697A AREA-CODE 1 Area-Code 1 do DVD S6UHA TRAFFIC INFORMATION Traffic Information S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S645A RADIO-STEUERUNG US Radio v S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla ciepłych krajów S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG Sterowanie mocowania tabl. rej. Info z odprawy celnej:

Jesteś pewny, że to prawidłowy VIN? Mi w bazie nic nie pokazuje :(

Wg mnie? Przytarta pompa paliwa kolego...

A dokładniej była sprzedana z takim przebiegiem: http://oi44.tinypic.com/4t51er.jpg Mogę pójść o zakład, ze był duży monitor NAVI, I z VIN wychodzi, że była zwykła tapicera szmaciana - ale w Holandii już miał skórki założone.

Ja mam wrażenie, ze coś możesz mieć z pompą CR, jeśli na ciepło nie masz mocy.

Nooo - ja tak zrobiłem :) Jak jechałem po pierwszą swoją beemkę - żona na początku też lamentowała - beemmwuu?? Zwariowałeś? W życiu - zabijesz się. Przejechaliśmy się e39 530d w manualu, żona delikatnie za kolanko, spojrzenie w oczy głębokie... I pytanie - to co - idziemy do banku? I dodała - teraz już wiem, czemu chcesz kupić BMW... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Nie, no adalbert - po części On ma rację. Teraz jest trend odwrotny czyli ludzie jednak patrzą na cenę i myślą faktycznie, że jeśli auto ma wysoka cenę to powinno być to dobre auto. Osobiście się spotkałem dwa razy z tak sztucznym podbiciem ceny, bo jak auto było wystawione za tańsze pieniądze to nie mogło się sprzedać. Wszystko trzeba wyważyć. A rybik na bmw-sporcie ma sporo dobrych komentarzy i raczej nie widziałem negatywnej opinii. Jak nie masz daleko to podjedź.

Masz motor N46B20 - czyli dwulitrowy benzynowy motor, który ma oznaczenie 318i. Wersja 320i (czyli wcześniejszy dwulitrowy motor o mocy 150 KM) ma pojemność 2.2i oraz moc 170 KM - zastąpił motor 2.5i o mocy 170 KM i oznaczeniu 323i. Silnik ten występuje w kilku wariantach mocy - od 95KW do ... 110 KW :) Więc kto wie - być może masz akurat wersję 110KW. Chociaż wedle wszelkich znaków na niebie i ziemi powinieneś mieć 105 KW czyli 143 KM.

Ja też poważnie piszę :) Nie ma 150-konnej wersji 318-tki. Powinna mieć 143 KM - i tyle. Czasem dekodery po prostu oszukują. W przedliftowych e39 530d każda ma 142KW mocy a na serio to miała 135 KW mocy. 142 to miały poliftowe. Więc nie wiem czemu się tak przejmujesz. Chyba, że chodzi o wpisanie większej mocy w ogłoszeniu sprzedaży... W benzyniakach nie spotkałem sie z czymś takim jak redukcja mocy. W dieslach owszem - kwestia softu. W benzynie NIE JEST TO JUŻ TAKIE proste kolego :) Więc zamiast się obrażać na nas to może faktycznie zgłoś w wydziale komunikacji niezgodność dokumentów ze stanem rzeczywistym :) BTW - w BMW akurat cyfrowe oznaczenia czesto oznaczają pojemność. Od kilku lat BMW od tego delikatnie odchodzi - ale wcześniej 318-tka to miała motor 1.8i - i tyle :)